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一种电机轴齿连接结构及装配方式组成比例

技术编号:40030654 阅读:7 留言:0更新日期:2024-01-16 18:11
本申请涉及一种电机轴齿连接结构及装配方式,包括输出轴和传动齿轮,输出轴一端连接电机,输出轴另一端的周壁连接传动齿轮的内径,输出轴的轴径沿背离电机的方向朝向电机的方向逐渐减小。本申请具有避免电机的输出轴上的应力集中,降低电机输出轴受应力破坏的概率的效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及轴齿连接结构的,尤其是涉及一种电机轴齿连接结构及装配方式


技术介绍

1、电机的动力的传输是通过电机的输出轴连接传动齿轮,由输出轴带动传动齿轮转动从而传输到外界。

2、现有的电机传输动力的方式普遍为:将电机的输出轴设置为d形,由d形的电机输出轴与传动齿轮配合,从而带动传动齿轮与输出轴同步转动,使得电机的动力传递给传动齿轮。

3、在现有技术中,电机输出动力时,传动齿轮的转动是由d形输出轴d形的两侧带动的,d形的电机输出轴与传动齿轮连接处受到的传动齿轮的反作用力主要集中在d形输出轴的d形两端,输出轴的d形两端会集中较大的应力,易导致电机的输出轴损坏。


技术实现思路

1、为了避免电机的输出轴上的应力集中,降低电机输出轴受应力破坏的概率,本申请提供一种电机轴齿连接结构及装配方式。

2、本申请提供的一种电机轴齿连接结构及装配方式采用如下的技术方案:

3、一种电机轴齿连接结构,包括输出轴和传动齿轮,所述输出轴一端用于连接电机,所述输出轴的轴径沿背离电机的方向朝向电机的方向逐渐减小,所述输出轴另一端的周壁连接所述传动齿轮的内径,所述传动齿轮与所述输出轴啮合处倾斜布设。

4、通过采用上述技术方案,将电机输出轴的周壁倾斜设置,将传动齿轮的内径连接输出轴倾斜的周壁上,增加了传动齿轮与电机输出轴之间的接触面积,使得电机的输出轴受到的传动齿轮的反作用力更加分散,从而避免的电机输出轴上的应力集中,降低了电机输出轴受应力破坏的概率。

5、可选的,所述输出轴的周壁设置有第一连接部和第二连接部,所述第一连接部位于所述第二连接部背离电机的一侧,所述第一连接部与所述第二连接部均设置有连接所述传动齿轮的连接机构,所述连接机构用于带动所述传动齿轮与所述输出轴同步转动。

6、通过采用上述技术方案,电机的输出轴和传动齿轮在高于常温的环境中或在低于常温的环境中连接的关系有所差异,电机在高于常温的环境中,传动齿轮与输出轴均发生膨胀,传动齿轮与输出轴之间的间隙减小,在低于常温的环境中,电机的输出轴与传动齿轮产生收缩,传动齿轮与电机输出轴之间的距离增大。将第一连接部设置在第二连接部背离电机的一侧,使得第一连接部的输出轴直径大于第二连接部的输出轴直径,使得传动齿轮在高于常温或低于常温的环境中均能够与电机的输出轴紧密配合,从而提高了电机的动力传输效率。

7、可选的,所述连接机构包括第一传动面所述第一传动面上设置有第一传动齿,所述第一传动齿沿所述输出轴的轴向布设,所述传动齿轮的内径周壁设置有与所述第一传动齿配合的第一配合齿。

8、通过采用上述技术方案,由倾斜的第一传动面与传动齿轮的内径周壁配合,增加了输出轴与传动齿轮的接触面积,将电机输出轴所受的一部分应力分散到输出轴背离电机的一端,避免了电机输出轴与传动齿轮处的应力集中,降低了电机输出轴受应力破坏的概率。

9、可选的,所述连接机构还包括第二传动面,所述第二传动面上设置有第二传动齿,所述第二传动齿沿所述输出轴的径向布设,所述传动齿轮背离电机的一侧周壁设置有与所述第二传动齿配合的第二配合齿。

10、通过采用上述技术方案,通过在输出轴上设置第二传动面抵接传动齿轮背离电机的一侧,降低了传动齿轮向远离电机方向移动的概率,从而提高了电机的动力传输效率,同时,第二传动面进一步增加了传动齿轮与输出轴的接触面积,增加了输出轴的动力传输效率的同时,分散了输出轴与传动齿轮连接处了应力,避免了输出轴与传动齿轮连接处的应力集中,降低了电机输出轴受应力破坏的概率。

11、可选的,所述第二连接部上所述连接机构的所述第一传动面的底端连接所述第二连接部上所述连接机构的所述第二传动面背离所述输出轴轴线的一端。

12、通过采用上述技术方案,位于第二连接部处的传动齿轮温度下降,使得传动齿轮与输出轴之间的距离增大,超出第二连接部的第二传动面时,能够平滑地进入第一连接部的第一传动面,避免了传动齿轮的温度过低而与输出轴分离,使得电机动力传输效率大幅下降。

13、可选的,所述传动齿轮正对电机的一侧设置有抵接机构,所述抵接机构固定连接所述输出轴,所述抵接机构用于将所述传动齿轮抵紧于所述输出轴的周壁。

14、通过采用上述技术方案,在传动齿轮正对电机的一侧设置抵接机构,使得传动齿轮始终能够与电机的输出轴抵紧,减小了温度的变化对传动齿轮与输出轴之间连接关系的影响。

15、可选的,所述抵接机构包括连接座、抵接环和弹性件,所述连接座固定连接所述输出轴的周壁,所述抵接环同轴抵接所述传动齿轮靠近电机的一侧,所述抵接环背离所述传动齿轮的一侧连接所述弹性件的一端,所述弹性件的另一端连接所述连接座。

16、通过采用上述技术方案,固定连接输出轴的连接座使得抵接机构与输出轴同步转动,从而降低了抵接结构与传动齿轮之间的摩擦。通过弹性件使得抵接环始终抵接传动齿轮,给与传动齿轮一个远离电机的力,使得传动齿轮的内径周壁与第一传动面抵接得更加紧密,或传动齿轮靠近电机的一侧与第二传动面抵接得更紧密,从而提高了电机的动力传输效率。

17、一种电机轴齿连接结构的装配方式,其步骤为:

18、将所述输出轴轴径小的一端连接电机;加热所述传动齿轮;将所述传动齿轮的内径穿过所述输出轴轴径大的一端;冷却所述传动齿轮使传动齿轮内径周壁抵接输出轴周壁。

19、通过采用上述技术方案,加热传动齿轮,使得传动齿轮的内径增大,从而使得传动齿轮能够套设于电机的输出轴上,进而于电机的输出轴进行配合。在传动齿轮套设在电机的输出轴上后,冷却传动齿轮,使得传动齿轮的内径减小,传动齿轮的内径与电机输出轴的周壁紧密贴合。

20、可选的,所述输出轴周壁设置有第一连接部,所述第一连接部位于所述输出轴背离电机的一端,当电机位于高于常温的环境工作时,所述传动齿轮的内径周壁连接所述输出轴的所述第一连接部。

21、通过采用上述技术方案,将在高于常温的环境下传动齿轮连接输出轴的第一连接部,当传动齿轮的温度继续升高时,传动齿轮与输出轴膨胀,传动齿轮与电机的输出轴之间连接得更加紧密,传动齿轮给与输出轴更大的压力,而第一连接部的输出轴直径更大,降低了在高于常温的环境下传动齿轮压坏输出轴的概率。

22、可选的,所述输出轴周壁设置有第二连接部,所述第二连接部位于所述输出轴靠近电机的一端,当电机位于低于常温的环境工作时,所述传动齿轮的内径周壁连接所述输出轴的所述第二连接部。

23、通过采用上述技术方案,将低于常温的环境下的传动齿轮连接输出轴的第二连接部,当传动齿轮和电机的输出轴受环境的影响而温度降低时,传动齿轮与输出轴之间的间隙进一步增大,传动齿轮在抵接结构的作用下能够向背离电机的方向移动,始终贴紧输出轴,在传动齿轮和输出轴的温度升高时,传动齿轮与输出轴的结合将更加紧密,由于传动齿轮向背离电机的方向移动,输出轴的直径增大,输出轴被传动齿轮挤压破坏的概率降低。

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【技术保护点】

1.一种电机轴齿连接结构,其特征在于:包括输出轴(1)和传动齿轮(2),所述输出轴(1)一端用于连接电机(3),所述输出轴(1)的轴径沿背离电机(3)的方向朝向电机(3)的方向逐渐减小,所述输出轴(1)另一端的周壁连接所述传动齿轮(2)的内径,所述传动齿轮(2)与所述输出轴(1)啮合处倾斜布设。

2.根据权利要求1所述的一种电机轴齿连接结构,其特征在于:所述输出轴(1)的周壁设置有第一连接部(11)和第二连接部(12),所述第一连接部(11)位于所述第二连接部(12)背离电机(3)的一侧,所述第一连接部(11)与所述第二连接部(12)均设置有连接所述传动齿轮(2)的连接机构(4),所述连接机构(4)用于带动所述传动齿轮(2)与所述输出轴(1)同步转动。

3.根据权利要求2所述的一种电机轴齿连接结构,其特征在于:所述连接机构(4)包括第一传动面(41),所述第一传动面(41)上设置有第一传动齿(411),所述第一传动齿(411)沿所述输出轴(1)的轴向布设,所述传动齿轮(2)的内径周壁设置有与所述第一传动齿(411)配合的第一配合齿(21)。

4.根据权利要求3所述的一种电机轴齿连接结构,其特征在于:所述连接机构(4)还包括第二传动面(42),所述第二传动面(42)上设置有第二传动齿(421),所述第二传动齿(421)沿所述输出轴(1)的半径方向布设,所述传动齿轮(2)背离电机(3)的一侧周壁设置有与所述第二传动齿(421)配合的第二配合齿(22)。

5.根据权利要求4所述的一种电机轴齿连接结构,其特征在于:所述第二连接部(12)上所述连接机构(4)的所述第一传动面(41)的连接所述第二连接部(12)上所述连接机构(4)的所述第二传动面(42)背离所述输出轴(1)轴线的一端。

6.根据权利要求5所述的一种电机轴齿连接结构,其特征在于:所述传动齿轮(2)正对电机(3)的一侧设置有抵接机构(5),所述抵接机构(5)固定连接所述输出轴(1),所述抵接机构(5)用于将所述传动齿轮(2)抵紧于所述输出轴(1)的周壁。

7.根据权利要求6所述的一种电机轴齿连接结构,其特征在于:所述抵接机构(5)包括连接座(51)、抵接环(52)和弹性件(53),所述连接座(51)固定连接所述输出轴(1)的周壁,所述抵接环(52)同轴抵接所述传动齿轮(2)靠近电机(3)的一侧,所述抵接环(52)背离所述传动齿轮(2)的一侧连接所述弹性件(53)的一端,所述弹性件(53)的另一端连接所述连接座(51)。

8.一种电机轴齿连接结构的装配方式,根据权利要求1-7中任意一项所述的一种电机轴齿连接结构,其特征在于:将所述输出轴(1)轴径小的一端连接电机(3);加热所述传动齿轮(2);将所述传动齿轮(2)的内径穿过所述输出轴(1)轴径大的一端;冷却所述传动齿轮(2)使传动齿轮(2)内径周壁抵接输出轴(1)周壁。

9.根据权利要求8所述的一种电机轴齿连接结构的装配方式,其特征在于:所述输出轴(1)周壁设置有第一连接部(11),所述第一连接部(11)位于所述输出轴(1)背离电机(3)的一端,当电机(3)位于高于常温的环境工作时,所述传动齿轮(2)的内径周壁连接所述输出轴(1)的所述第一连接部(11)。

10.根据权利要求8所述的一种电机轴齿连接结构的装配方式,其特征在于:所述输出轴(1)周壁设置有第二连接部(12),所述第二连接部(12)位于所述输出轴(1)靠近电机(3)的一端,当电机(3)位于低于常温的环境工作时,所述传动齿轮(2)的内径周壁连接所述输出轴(1)的所述第二连接部(12)。

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【技术特征摘要】

1.一种电机轴齿连接结构,其特征在于:包括输出轴(1)和传动齿轮(2),所述输出轴(1)一端用于连接电机(3),所述输出轴(1)的轴径沿背离电机(3)的方向朝向电机(3)的方向逐渐减小,所述输出轴(1)另一端的周壁连接所述传动齿轮(2)的内径,所述传动齿轮(2)与所述输出轴(1)啮合处倾斜布设。

2.根据权利要求1所述的一种电机轴齿连接结构,其特征在于:所述输出轴(1)的周壁设置有第一连接部(11)和第二连接部(12),所述第一连接部(11)位于所述第二连接部(12)背离电机(3)的一侧,所述第一连接部(11)与所述第二连接部(12)均设置有连接所述传动齿轮(2)的连接机构(4),所述连接机构(4)用于带动所述传动齿轮(2)与所述输出轴(1)同步转动。

3.根据权利要求2所述的一种电机轴齿连接结构,其特征在于:所述连接机构(4)包括第一传动面(41),所述第一传动面(41)上设置有第一传动齿(411),所述第一传动齿(411)沿所述输出轴(1)的轴向布设,所述传动齿轮(2)的内径周壁设置有与所述第一传动齿(411)配合的第一配合齿(21)。

4.根据权利要求3所述的一种电机轴齿连接结构,其特征在于:所述连接机构(4)还包括第二传动面(42),所述第二传动面(42)上设置有第二传动齿(421),所述第二传动齿(421)沿所述输出轴(1)的半径方向布设,所述传动齿轮(2)背离电机(3)的一侧周壁设置有与所述第二传动齿(421)配合的第二配合齿(22)。

5.根据权利要求4所述的一种电机轴齿连接结构,其特征在于:所述第二连接部(12)上所述连接机构(4)的所述第一传动面(41)的连接所述第二连接部(12)上所述连接机构(4)的所述第二传动面(42)背离所述输出轴(1)轴线的一端。

【专利技术属性】
技术研发人员:邱意想万涛
申请(专利权)人:广东敏卓机电股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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