一种汽车弹簧加工用弹簧固定装置制造方法及图纸

本技术涉及弹簧加工技术领域，且公开了一种汽车弹簧加工用弹簧固定装置，包括工作台、气动装置和挤压块，工作台的上侧圆周阵列状等距开设有活动槽，在活动槽的内部活动安装有活动块，在活动块的上侧固定安装有连接块，在连接块的上侧固定安装有固定杆，工作台的上侧对应活动槽位置对称等距开设有卡槽。本技术中，拉动连接杆挤压连接筒变形使得卡块脱离卡槽内部位置，通过活动块在活动槽内部滑动调节固定杆位置，松开连接杆在连接筒变形力下使得卡块卡接在对应位置卡槽内部固定，将弹簧套接在固定杆侧面通过气动装置推动挤压块挤压固定弹簧，这样可以根据需要调节固定不同大小的弹簧。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及弹簧加工，尤其涉及一种汽车弹簧加工用弹簧固定装置。

技术介绍

1、弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件，用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状，亦作“弹簧”。一般用弹簧钢制成。弹簧的种类复杂多样，按形状分，主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧。汽车弹簧在进行加工时，需要进行固定，固定不牢固容易在加工时，蹦出造成工作人员受伤，同时不能根据需要固定不同大小的弹簧。

2、经过大量检索发现：中国技术专利专栏：申请号cn202022712163.6，公开号cn213997637u，弹簧加工用固定装置主要有固定台，固定台顶部一侧的中间位置处设置有轴承，固定台顶部一侧的中间位置处通过轴承活动安装有螺纹转轴，固定台的顶部固定安装有限位杆，限位杆位于螺纹转轴的一侧，螺纹转轴上螺纹套接安装有内螺纹套，限位杆上活动套接安装有限位套，限位套的一侧固定安装有安装块，安装块的一侧固定安装有压板，压板的内部开设有两个通孔，固定台的顶部固定安装有两根固定杆，两根固定杆分别位于两个通孔的正下方。

3、现有的汽车弹簧生产加工用固定夹持装置固定不牢固容易在加工时，蹦出造成工作人员受伤，且上述案件中固定装置还不能根据需要调节固定不同大小的弹簧，为此，我们提出一种汽车弹簧加工用弹簧固定装置。

技术实现思路

1、本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种汽车弹簧加工用弹簧固定装置。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种汽车弹簧加工用弹簧固定装置，包括工作台、气动装置和挤压块，工作台的上侧圆周阵列状等距开设有活动槽，在活动槽的内部活动安装有活动块，在活动块的上侧固定安装有连接块，在连接块的上侧固定安装有固定杆，工作台的上侧对应活动槽位置对称等距开设有卡槽，在连接块的侧面对应卡槽位置对称开设有贯穿连接块的安装槽，在对应安装槽位置的卡槽内部卡接有卡块，在卡块之间固定安装有连接杆且连接杆设置在安装槽内部位置，在连接块的上侧对称固定安装有贯穿连接杆的约束杆，在约束杆的侧面套接有连接筒且连接筒设置在约束杆和连接杆之间位置。

3、作为优选，所述活动槽为截面呈凸字形的矩形槽，活动块为凸字形块。

4、作为优选，所述连接杆为“c”形杆，约束杆为“t”字形圆杆，连接筒为截面呈连续“w”形的弹簧钢材质圆筒。

5、作为优选，所述连接杆的上侧固定安装有拉块，拉块为回字形块。

6、作为优选，所述挤压块的内部固定安装有第一缓冲块，第一缓冲块为弹性塑料材质的圆环块。

7、作为优选，所述挤压块的内部对称固定安装有两组第二缓冲块，第二缓冲块为橡胶材质的椭圆环块。

8、有益效果

9、本技术提供了一种汽车弹簧加工用弹簧固定装置。具备以下有益效果：

10、(1)、该汽车弹簧加工用弹簧固定装置，在使用时，拉动连接杆挤压连接筒变形使得卡块脱离卡槽内部位置，通过活动块在活动槽内部滑动调节固定杆位置，松开连接杆在连接筒变形力下使得卡块卡接在对应位置卡槽内部固定，将弹簧套接在固定杆侧面通过气动装置推动挤压块挤压固定弹簧，这样可以根据需要调节固定不同大小的弹簧。

11、(2)、该汽车弹簧加工用弹簧固定装置，在使用时，拉块方便了对连接杆的拉动使用，第一缓冲块对挤压块起到支撑作用，第二缓冲块对挤压块起到进一步的缓冲支撑作用，通过这些提高了该固定装置的实用性。

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【技术保护点】

1.一种汽车弹簧加工用弹簧固定装置，包括工作台(1)、气动装置(2)和挤压块(3)，工作台(1)的上侧圆周阵列状等距开设有活动槽(6)，在活动槽(6)的内部活动安装有活动块(7)，在活动块(7)的上侧固定安装有连接块(8)，在连接块(8)的上侧固定安装有固定杆(9)，其特征在于：所述工作台(1)的上侧对应活动槽(6)位置对称等距开设有卡槽(10)，在连接块(8)的侧面对应卡槽(10)位置对称开设有贯穿连接块(8)的安装槽(11)，在对应安装槽(11)位置的卡槽(10)内部卡接有卡块(12)，在卡块(12)之间固定安装有连接杆(13)且连接杆(13)设置在安装槽(11)内部位置，在连接块(8)的上侧对称固定安装有贯穿连接杆(13)的约束杆(14)，在约束杆(14)的侧面套接有连接筒(15)且连接筒(15)设置在约束杆(14)和连接杆(13)之间位置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车弹簧加工用弹簧固定装置，其特征在于：所述活动槽(6)为截面呈凸字形的矩形槽，活动块(7)为凸字形块。

3.根据权利要求2所述的一种汽车弹簧加工用弹簧固定装置，其特征在于：所述连接杆(13)为“C”形杆，约束杆(14)为“T”字形圆杆，连接筒(15)为截面呈连续“W”形的弹簧钢材质圆筒。

4.根据权利要求1所述的一种汽车弹簧加工用弹簧固定装置，其特征在于：所述连接杆(13)的上侧固定安装有拉块(16)，拉块(16)为回字形块。

5.根据权利要求4所述的一种汽车弹簧加工用弹簧固定装置，其特征在于：所述挤压块(3)的内部固定安装有第一缓冲块(4)，第一缓冲块(4)为弹性塑料材质的圆环块。

6.根据权利要求5所述的一种汽车弹簧加工用弹簧固定装置，其特征在于：所述挤压块(3)的内部对称固定安装有两组第二缓冲块(5)，第二缓冲块(5)为橡胶材质的椭圆环块。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车弹簧加工用弹簧固定装置，包括工作台(1)、气动装置(2)和挤压块(3)，工作台(1)的上侧圆周阵列状等距开设有活动槽(6)，在活动槽(6)的内部活动安装有活动块(7)，在活动块(7)的上侧固定安装有连接块(8)，在连接块(8)的上侧固定安装有固定杆(9)，其特征在于：所述工作台(1)的上侧对应活动槽(6)位置对称等距开设有卡槽(10)，在连接块(8)的侧面对应卡槽(10)位置对称开设有贯穿连接块(8)的安装槽(11)，在对应安装槽(11)位置的卡槽(10)内部卡接有卡块(12)，在卡块(12)之间固定安装有连接杆(13)且连接杆(13)设置在安装槽(11)内部位置，在连接块(8)的上侧对称固定安装有贯穿连接杆(13)的约束杆(14)，在约束杆(14)的侧面套接有连接筒(15)且连接筒(15)设置在约束杆(14)和连接杆(13)之间位置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘自海，
申请(专利权)人：杭州易阳弹簧有限公司，
类型：新型
国别省市：