【技术实现步骤摘要】
本申请涉及叉车结构，尤其是涉及一种叉车护顶架。
技术介绍
1、叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，是人们现在常用的搬运车辆之一，其体型较小，可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，使用十分广泛。
2、现有叉车的车体上均设置有护顶架，护顶架和车体之间形成驾驶舱，且为了提供良好的视线，护顶架的顶面为镂空结构，因而导致现有的叉车在户外作业遭遇下雨天时，雨水从护顶架的镂空处进入驾驶舱内，容易打湿叉车司机的衣服，从而给叉车司机带来了极大的不适感，因此需要进一步改进。
技术实现思路
1、为了解决现有技术中叉车下雨天使用不便的问题，本申请提供一种叉车护顶架。
2、本申请提供的一种叉车护顶架采用如下的技术方案：
3、一种叉车护顶架，包括顶棚以及多根连接于顶棚的支撑柱，所述支撑柱用于安装在叉车的车体上，所述顶棚包括一对平行设置的纵梁以及若干根固定连接于两所述纵梁之间的横梁，相邻两根横梁之间设置有挡板，所述挡板设置有多个且沿横梁的长度方向间隔分布，挡板的端面凸出固定有转动连接于横梁的转轴，转轴的轴向平行于纵梁的长度方向，所述横梁设置有驱动多根转轴转动的转换机构，当挡板转动至水平状态时，相邻两个挡板的侧边相互贴合。
4、通过采用上述技术方案，常态下，多个挡板处于竖直状态，相邻两个挡板之间形成较大的透气空间，增加驾驶舱的透气性，当在户外作业遭遇下雨天时，通过转换机构驱动多根转轴转动90°，从而使得挡板切换呈
5、优选的，所述挡板的侧壁设置有呈弹性设置有的密封条，挡板呈水平状态时，相邻两个挡板上的密封条相互抵紧。
6、通过采用上述技术方案，挡板的侧壁增设密封条，当挡板呈水平状态时，相邻两个挡板上的密封条相互抵紧，有效提高呈水平状态下的相邻两个挡板贴合处的密封性，减少雨水从两个挡板的贴合处发生渗透的可能。
7、优选的，所述挡板的侧壁开设有安装卡槽，所述密封条的一侧凸出设置有卡嵌于安装卡槽的安装卡条。
8、通过采用上述技术方案，增设安装卡槽和安装卡条，实现密封条卡接于挡板。
9、优选的，所述挡板呈水平状态时，在相互抵接的两个密封条中，其中一密封条的外侧壁开设有密封卡槽，另一密封条的外侧壁凸出设置有卡接于密封卡槽的密封卡条。
10、通过采用上述技术方案，相邻两个密封条之间增设密封卡槽和密封卡条，密封卡条卡接于密封卡槽内，增大两个密封条之间的接触面积，从而提高两个密封条之间的密封性。
11、优选的，位于最边缘的所述挡板呈水平状态下与纵梁之间具有间隙以形成排水通槽。
12、通过采用上述技术方案，雨水掉落在顶棚的挡板上后，通过排水通槽排出顶棚，减少顶棚发生积水的可能。
13、优选的，所述横梁具有安装腔，所述转轴的端部延伸至安装腔内，所述转换机构包括内置于安装腔且同轴固定套设于转轴的传动轮、绕设于相邻两个传动轮之间的同步带以及驱动其中一根转轴的第一驱动件。
14、通过采用上述技术方案，通过第一驱动件驱动其中一根转轴转动，从而通过传动轮、同步带驱动相邻的转轴进行同步转动，依次类推，实现多根转轴的同步转动，进而实现多个挡板的同步旋转切换。
15、优选的，所述挡板为透明板，其中一所述纵梁内侧壁开设有收纳槽，收纳槽位于相邻两个横梁之间，相邻两个横梁之间滑移连接有刮板，常态下，刮板内置于收纳槽内，刮板的下端面用于抵接于呈水平状态下的挡板上端面，所述纵梁设置有驱动刮板沿横梁长度方向往复滑移的驱动机构。
16、通过采用上述技术方案，常态下，刮板内置于收纳槽内，避免挡板与刮板发生干涉，当在户外作业遭遇下雨天时，挡板切换呈水平状态后，通过驱动机构驱动刮板进往复滑移运动，一方面，将挡板上的雨水朝顶棚的边缘推出，加快雨水排出速度，另一方面，对挡板上的雨水和粘附于挡板上的粉尘等杂物进行刮除作业，提高挡板上表面的清洁度，提供良好的可视度，便于驾驶舱内的司机通过挡板观察叉车上方的工况。
17、优选的，所述横梁的内侧壁沿长度方向开设有位于转轴上方的上滑槽和位于转轴下方的下滑槽，上滑槽连通于收纳槽，刮板凸出固定有滑移连接于上滑槽的滑块，驱动机构包括一对分别对应转动连接于纵梁外侧壁的滚轮、穿设于纵梁且绕设于滚轮的传动带以及驱动滚轮转动的第二驱动件，传动带的两端分别对应固定连接于滑块的两侧壁，传动带的上层内置于上滑槽，传动带的下层内置于下滑槽。
18、通过采用上述技术方案，通过第二驱动件驱动滚轮转动，从而通过传动带带动滑块在上滑槽内进行滑移，继而实现刮板的滑移运动，增设上滑槽和下滑槽，避免挡板和传动带发生干涉。
19、优选的，所述刮板的下部设置有抵接于挡板上端面的刮条，刮条呈弹性设置。
20、通过采用上述技术方案，刮条呈弹性设置，有效减少刮板和挡板之间发生刚性接触的可能，减少挡板发生刮损的可能。
21、优选的，所述刮板具有流液通道，所述刮板的下端面开设有连通于流液通道的出液孔，刮条为海绵条且将出液孔遮盖，刮板远离收纳槽的一侧固定连接有连通于流液通道的插管，另一所述纵梁固定连接有装有清洁液的储液盒，储液盒设置有固定穿设于纵梁且延伸出纵梁内侧壁的流液管，流液管设置有常态下对其管口进行封闭的单向封堵片，单向封堵片设置有多个且绕流液管的周向分布，单向封堵片呈弹性设置，插管滑移插设于流液管时，插管的端部抵接于单向封堵片迫使单向封堵片发生弯曲形变，从而使得流液管和插管连通。
22、通过采用上述技术方案，常态下，流液管内的单向封堵片将流液管的管口进行封闭，有效减少储液盒内的清洁液从流液管发生外漏的可能，在刮板对挡板上表面进行清洁作业过程中，刮板朝靠近装有储液盒的纵梁方向滑移，并且插管滑移插设于流液管时，插管的端部抵接于单向封堵片迫使单向封堵片发生弯曲形变，从而使得流液管和插管连通，储液盒内的清洁液依次经过流液管、插管流进流液通道内，并通过出液孔对海绵条进行浸润后，当刮板进行反向滑移时，浸润有清洁液的海绵条对挡板进行清洁作业，从而提高对挡板上表面的清洁效果，插管脱出流液管后，单向封堵片弹性复位。
23、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
24、1.常态下，多个挡板处于竖直状态，相邻两个挡板之间形成较大的透气空间，增加驾驶舱的透气性，当在户外作业遭遇下雨天时，通过转换机构驱动多根转轴转动90°，从而使得挡板切换呈水平状态，相邻两个挡板的侧边相互贴合，从而对透气空间进行封闭，从而对叉车内部起到遮挡作用，有效减少雨水落入驾驶舱内的可能，减少叉车司机在雨天作业时感到不适；
25、2.常态下，刮板内置于收纳槽内，避免挡板与刮板发生干涉，当在户外作业遭遇下雨天时，挡板切换呈水平状态后，通过驱动机构驱动本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种叉车护顶架，其特征在于：包括顶棚（1）以及多根连接于顶棚（1）的支撑柱（2），所述支撑柱（2）用于安装在叉车的车体上，所述顶棚（1）包括一对平行设置的纵梁（11）以及若干根固定连接于两所述纵梁（11）之间的横梁（12），相邻两根横梁（12）之间设置有挡板（3），所述挡板（3）设置有多个且沿横梁（12）的长度方向间隔分布，挡板（3）的端面凸出固定有转动连接于横梁（12）的转轴（31），转轴（31）的轴向平行于纵梁（11）的长度方向，所述横梁（12）设置有驱动多根转轴（31）转动的转换机构（5），当挡板（3）转动至水平状态时，相邻两个挡板（3）的侧边相互贴合。
2.根据权利要求1所述的一种叉车护顶架，其特征在于：所述挡板（3）的侧壁设置有呈弹性设置有的密封条（4），挡板（3）呈水平状态时，相邻两个挡板（3）上的密封条（4）相互抵紧。
3.根据权利要求2所述的一种叉车护顶架，其特征在于：所述挡板（3）的侧壁开设有安装卡槽（32），所述密封条（4）的一侧凸出设置有卡嵌于安装卡槽（32）的安装卡条（41）。
4.根据权利要求2所述的一种叉车护顶架
5.根据权利要求1所述的一种叉车护顶架，其特征在于：位于最边缘的所述挡板（3）呈水平状态下与纵梁（11）之间具有间隙以形成排水通槽。
6.根据权利要求1所述的一种叉车护顶架，其特征在于：所述横梁（12）具有安装腔（121），所述转轴（31）的端部延伸至安装腔（121）内，所述转换机构（5）包括内置于安装腔（121）且同轴固定套设于转轴（31）的传动轮（51）、绕设于相邻两个传动轮（51）之间的同步带（52）以及驱动其中一根转轴（31）的第一驱动件。
7.根据权利要求1所述的一种叉车护顶架，其特征在于：所述挡板（3）为透明板，其中一所述纵梁（11）内侧壁开设有收纳槽（111），收纳槽（111）位于相邻两个横梁（12）之间，相邻两个横梁（12）之间滑移连接有刮板（6），常态下，刮板（6）内置于收纳槽（111）内，刮板（6）的下端面用于抵接于呈水平状态下的挡板（3）上端面，所述纵梁（11）设置有驱动刮板（6）沿横梁（12）长度方向往复滑移的驱动机构（7）。
8.根据权利要求7所述的一种叉车护顶架，其特征在于：所述横梁（12）的内侧壁沿长度方向开设有位于转轴（31）上方的上滑槽（122）和位于转轴（31）下方的下滑槽（123），上滑槽（122）连通于收纳槽（111），刮板（6）凸出固定有滑移连接于上滑槽（122）的滑块（62），驱动机构（7）包括一对分别对应转动连接于纵梁（11）外侧壁的滚轮（71）、穿设于纵梁（11）且绕设于滚轮（71）的传动带（72）以及驱动滚轮（71）转动的第二驱动件，传动带（72）的两端分别对应固定连接于滑块（62）的两侧壁，传动带（72）的上层内置于上滑槽（122），传动带（72）的下层内置于下滑槽（123）。
9.根据权利要求7所述的一种叉车护顶架，其特征在于：所述刮板（6）的下部设置有抵接于挡板（3）上端面的刮条（61），刮条（61）呈弹性设置。
10.根据权利要求9所述的一种叉车护顶架，其特征在于：所述刮板（6）具有流液通道（63），所述刮板（6）的下端面开设有连通于流液通道（63）的出液孔（65），刮条（61）为海绵条且将出液孔（65）遮盖，刮板（6）远离收纳槽（111）的一侧固定连接有连通于流液通道（63）的插管（64），另一所述纵梁（11）固定连接有装有清洁液的储液盒（8），储液盒（8）设置有固定穿设于纵梁（11）且延伸出纵梁（11）内侧壁的流液管（81），流液管（81）设置有常态下对其管口进行封闭的单向封堵片（82），单向封堵片（82）设置有多个且绕流液管（81）的周向分布，单向封堵片（82）呈弹性设置，插管（64）滑移插设于流液管（81）时，插管（64）的端部抵接于单向封堵片（82）迫使单向封堵片（82）发生弯曲形变，从而使得流液管（81）和插管（64）连通。
...【技术特征摘要】
1.一种叉车护顶架，其特征在于：包括顶棚（1）以及多根连接于顶棚（1）的支撑柱（2），所述支撑柱（2）用于安装在叉车的车体上，所述顶棚（1）包括一对平行设置的纵梁（11）以及若干根固定连接于两所述纵梁（11）之间的横梁（12），相邻两根横梁（12）之间设置有挡板（3），所述挡板（3）设置有多个且沿横梁（12）的长度方向间隔分布，挡板（3）的端面凸出固定有转动连接于横梁（12）的转轴（31），转轴（31）的轴向平行于纵梁（11）的长度方向，所述横梁（12）设置有驱动多根转轴（31）转动的转换机构（5），当挡板（3）转动至水平状态时，相邻两个挡板（3）的侧边相互贴合。
2.根据权利要求1所述的一种叉车护顶架，其特征在于：所述挡板（3）的侧壁设置有呈弹性设置有的密封条（4），挡板（3）呈水平状态时，相邻两个挡板（3）上的密封条（4）相互抵紧。
3.根据权利要求2所述的一种叉车护顶架，其特征在于：所述挡板（3）的侧壁开设有安装卡槽（32），所述密封条（4）的一侧凸出设置有卡嵌于安装卡槽（32）的安装卡条（41）。
4.根据权利要求2所述的一种叉车护顶架，其特征在于：所述挡板（3）呈水平状态时，在相互抵接的两个密封条（4）中，其中一密封条（4）的外侧壁开设有密封卡槽（42），另一密封条（4）的外侧壁凸出设置有卡接于密封卡槽（42）的密封卡条（43）。
5.根据权利要求1所述的一种叉车护顶架，其特征在于：位于最边缘的所述挡板（3）呈水平状态下与纵梁（11）之间具有间隙以形成排水通槽。
6.根据权利要求1所述的一种叉车护顶架，其特征在于：所述横梁（12）具有安装腔（121），所述转轴（31）的端部延伸至安装腔（121）内，所述转换机构（5）包括内置于安装腔（121）且同轴固定套设于转轴（31）的传动轮（51）、绕设于相邻两个传动轮（51）之间的同步带（52）以及驱动其中一根转轴（31）的第一驱动件。
7.根据权利要求1所述的一种叉车护顶架，其特征在于：所述挡板（3）为透明板，其中一所述纵梁（11）内侧壁开设有收纳槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡伟钦，刘晓祺，郑斌，
申请(专利权)人：福建海山重工有限公司，
类型：发明
国别省市：
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