包塑组件、电机和车辆制造技术

技术编号:40029404 阅读:55 留言:0更新日期:2024-01-16 18:00
本技术涉及一种包塑组件、电机和车辆。所述包塑组件包括:本体,所述本体用于包裹至少部分转子铁芯和/或包裹至少部分永磁体;风叶件,所述风叶件至少设置于所述本体的一个端面上,所述端面设有内边缘和外边缘,所述风叶件从所述内边缘延伸至所述外边缘。本技术提供的包塑组件具有更好的散热效果,能够提升电机的使用寿命和可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及动力装置,更具体地,本技术涉及一种包塑组件、电机和车辆


技术介绍

1、随着永磁电机技术的飞速发展,电机能效不断升级,电机越来越往小型化、高效化方向升级,对成本、性能的要求也持续提高。

2、在现有技术中,永磁电机通常采用注塑转子,以提高电机的动力输出性能,但这种注塑转子的散热性较差,导致电机在运行时温度升高,长期时间运行会使得电机的寿命缩短;同时,在高温工作环境或者大功率运行的条件下,电机可能会因为温升过高而发生运行停止或损坏的问题,降低了电机的可靠性。


技术实现思路

1、本技术的一个目的是提供一种包塑组件和电机的新的技术方案。

2、根据本技术的第一方面,提供一种包塑组件,包括:

3、本体,所述本体用于包裹至少部分转子铁芯和/或包裹至少部分永磁体;

4、风叶件,所述风叶件至少设置于所述本体的一个端面上,所述端面设有内边缘和外边缘,所述风叶件从所述内边缘延伸至所述外边缘。

5、可选择地,所述本体包括至少两个分隔结构,相邻的分隔结构相互连接,每本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种包塑组件,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的包塑组件,其特征在于,所述本体(20)包括至少两个分隔结构(28),相邻的分隔结构(28)相互连接,每个所述分隔结构(28)上均至少设置有一个风叶件(21)。

3.根据权利要求2所述的包塑组件,其特征在于,所有所述风叶件(21)均设置在所述分隔结构(28)的同一侧。

4.根据权利要求3所述的包塑组件,其特征在于,所述分隔结构(28)在与所述风叶件(21)相对的另一侧具有散热孔(25),所述散热孔(25)与所述永磁体(40)相对设置。

5.根据权利要求1所述的包塑组件,其特征在于,...

【技术特征摘要】

1.一种包塑组件,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的包塑组件,其特征在于,所述本体(20)包括至少两个分隔结构(28),相邻的分隔结构(28)相互连接,每个所述分隔结构(28)上均至少设置有一个风叶件(21)。

3.根据权利要求2所述的包塑组件,其特征在于,所有所述风叶件(21)均设置在所述分隔结构(28)的同一侧。

4.根据权利要求3所述的包塑组件,其特征在于,所述分隔结构(28)在与所述风叶件(21)相对的另一侧具有散热孔(25),所述散热孔(25)与所述永磁体(40)相对设置。

5.根据权利要求1所述的包塑组件,其特征在于,所述本体(20)上设有通孔(213),所述通孔(213)用于容纳所述转子铁芯(30)的内环(37),所述风叶件(21)的数量至少为两个,至少两个所述风叶件(21)沿所述通孔(213)向外呈辐射状排布。

6.根据权利要求5所述的包塑组件,其特征在于,所述风叶件(21)在靠近于所述通孔(213)的一端和远离所述通孔(213)的一端均设置有倒角(23)。

7.根据权利要求1所述的包塑组件,其特征在于,所述本体(20)用于包裹全部永磁体(40)和部分转子铁芯(30),且所有所述风...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡谦吴贤明郭孝臣刘光
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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