【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及工程机械，尤其涉及一种工程作业机械动力系统。
技术介绍
1、在目前的工程作业机械领域中，例如对于挖掘机、起重机、自卸车等作业机械而言，通常采用内燃发动机作为动力来源。内燃发动机的能源利用效率相对较低，一部分燃料能量会以废热的形式散失，而转化为实际有用功率的比例相对较小。导致能源浪费和燃料消耗的增加，有些现代型号已经开始采用电动技术，以减少环境影响、提高效率和降低运营成本，但是，现有的作业机械通常由电池供电，其续航里程受电池容量的限制，在长时间作业或远离电源的工作场所使用时具有一定的局限性。
技术实现思路
1、为此，本专利技术提供一种工程作业机械动力系统，用以克服上述背景中提到的问题。
2、本专利技术提供一种工程作业机械动力系统，包括：内燃发动机、电动引擎、驱动电机、传动单元、回馈单元、能量管理单元和工程作业设备，所述内燃发动机通过发动机离合器与所述驱动电机相连接，用于将电能转化为机械能，以推动或驱动机械系统，所述驱动电机通过差速器与所述能量管理单元相连接，驱动电机...
【技术保护点】
1.一种工程作业机械动力系统，其特征在于，包括，内燃发动机、电动引擎、驱动电机、传动单元、回馈单元、能量管理单元和工程作业设备，所述内燃发动机通过发动机离合器与所述驱动电机相连接，所述驱动电机通过差速器与所述能量管理单元相连接，所述电动引擎与所述能量管理单元相连接，所述回馈单元分别与与所述传动单元和所述能量管理单元相连接，所述传动单元与所述工程作业设备相连接。
2.根据权利要求1所述的一种工程作业机械动力系统，其特征在于，所述能量管理单元为电力分配装置，所述电力分配装置分别与所述内燃发动机和所述电动引擎相连接，所述电力分配装置用以将所述内燃发动机和所述电动...
【技术特征摘要】
1.一种工程作业机械动力系统，其特征在于，包括，内燃发动机、电动引擎、驱动电机、传动单元、回馈单元、能量管理单元和工程作业设备，所述内燃发动机通过发动机离合器与所述驱动电机相连接，所述驱动电机通过差速器与所述能量管理单元相连接，所述电动引擎与所述能量管理单元相连接，所述回馈单元分别与与所述传动单元和所述能量管理单元相连接，所述传动单元与所述工程作业设备相连接。
2.根据权利要求1所述的一种工程作业机械动力系统，其特征在于，所述能量管理单元为电力分配装置，所述电力分配装置分别与所述内燃发动机和所述电动引擎相连接，所述电力分配装置用以将所述内燃发动机和所述电动引擎产生电力分配至...
【专利技术属性】
技术研发人员：李明昊，韩哲一，郝哲，牛昊，吴静远，伊晓旭，杨文宇，刘亚博，温振谈，黄俊豪，郑彬洪，吕佳原，闫东林，张景琦，周培翔，赵玥辉，
申请(专利权)人：沈阳理工大学，
类型：发明
国别省市：
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