一种连接机构、电池包箱体及动力电池制造技术

技术编号:40027828 阅读:11 留言:0更新日期:2024-01-16 17:46
本技术公开了一种连接机构、电池包箱体及动力电池,连接机构通过设置连接机构在第一梁体和第二梁体之间,并起到连接固定作用,连接机构的第一连接件连接第一梁体,连接机构的第二连接件包括固定设置在第一连接件侧壁上的连接部,连接部用于延伸至第二梁体内部,且连接部上螺纹连接有用于贯穿锁定第二梁体的紧固件,第一连接件固定设置在第一梁体上,连接部插入到第二梁体内部,通过紧固件贯穿第二梁体并与连接部连接,固定第二连接件与第二梁体的相对位置,进而完成连接,实现紧固连接,相较于焊接固定,在不同的操作质量或者操作工况下,有效的避免了焊接效果不稳定导致的连接失效问题,整体结构紧凑、安装方便。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及电池包,特别涉及一种连接机构、电池包箱体及动力电池


技术介绍

1、在这一部分中提供的信息是为了一般地呈现本公开的背景的目的。在本部分中描述的程度上,当前署名的专利技术人的工作以及在提交时可能不构成现有技术的描述的各方面,既不明示地也不暗示地被认为是本公开的现有技术。

2、电池包箱体作为整包的结构主体,为电池包内零件提供了容纳空间,是整包所有零件的安装载体,承担着机械防护的功能。目前较为常见的电池包箱体采用铝合金挤压型材,拼焊成电池包箱体主体框架,该电池框架内部横纵梁与第一梁体的连接采用焊接为主,而焊接质量往往与诸多因素有关,难以控制,在电池包经历振动、挤压等机械工况后,很容易出现焊缝开裂等连接失效,影响结构强度。


技术实现思路

1、针对现有技术中存在的缺陷,本申请提供一种连接机构、电池包箱体及动力电池,以解决现有技术中电池包箱体结构连接可靠性差的问题。

2、本申请的上述目的主要是通过如下技术方案予以实现的:

3、一方面,本申请提供一种连接机构,所述连接机构用于连接呈角度设置的第一梁体和第二梁体,所述连接机构包括:

4、第一连接件,所述第一连接件用于连接所述第一梁体;

5、第二连接件,所述第二连接件包括固定设置在所述第一连接件侧壁上的连接部,所述连接部用于延伸至所述第二梁体内部,且所述连接部上设有用于安装紧固件的安装孔,以使所述第二连接件通过所述紧固件与所述第二梁体连接。

6、进一步地,所述连接部的数量至少设有两个,两个所述连接部沿所述紧固件的轴向间隔分布;各所述连接部上均设有所述安装孔,以使所述紧固件贯穿各所述连接部。

7、进一步地,所述连接部为中空结构。

8、进一步地,所述第二连接件还包括用于与所述紧固件连接的管段,所述管段设于所述连接部的空腔中。

9、进一步地,所述连接部呈u型,u型的所述连接部的开口端与所述第一连接件的侧壁固定连接;所述第二连接件还包括加强板,所述加强板设于所述连接部的空腔中且连接于所述管段。

10、一方面,本申请提供一种电池包箱体,所述电池包箱体包括第一梁体、第二梁体以及如上述的连接机构,所述第一连接件与所述第一梁体连接,所述第二连接件与所述第二梁体连接。

11、进一步地,所述第一梁体上设有用于容置所述第一连接件的安装槽,且所述第一连接件的厚度与所述安装槽的深度相同;所述第一连接件与所述第一梁体通过螺纹紧固件固定连接。

12、进一步地,所述第二梁体内对应设有供所述第二连接件插入的型腔,且所述连接部的顶面可贴设在所述型腔的内壁上。

13、进一步地,所述第二梁体上固定设有连接段,且当所述连接机构设于所述第一梁体与所述第二梁体之间时,所述连接段可延伸至所述第一梁体上,所述连接段上设有与所述紧固件对应的避让孔。

14、一方面,本申请提供一种动力电池,所述动力电池包括如上述的电池包箱体。

15、与现有技术相比,本申请的优点在于:

16、本申请中的连接机构通过设置连接机构在第一梁体和第二梁体之间,并起到连接固定作用,连接机构的第一连接件连接第一梁体,连接机构的第二连接件包括固定设置在第一连接件侧壁上的连接部,连接部用于延伸至第二梁体内部,且连接部上螺纹连接有用于贯穿锁定第二梁体的紧固件,在实际生产装配过程中,第一连接件固定设置在第一梁体上,第一连接件一侧的连接部插入到第二梁体内部,通过紧固件贯穿第二梁体并与连接部连接,固定第二连接件与第二梁体的相对位置,进而完成第一梁体与第二梁体之间的连接,实现紧固连接,相较于焊接固定,在不同的操作质量或者操作工况下,有效的避免了焊接效果不稳定导致的连接失效问题,整体结构紧凑、安装方便,连接可靠性受作业操作的影响程度低。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种连接机构,其特征在于,所述连接机构用于连接呈角度设置的第一梁体和第二梁体,所述连接机构包括:

2.如权利要求1所述的连接机构,其特征在于:所述连接部的数量至少设有两个,两个所述连接部沿所述紧固件的轴向间隔分布;各所述连接部上均设有所述安装孔,以使所述紧固件贯穿各所述连接部。

3.如权利要求2所述的连接机构,其特征在于:所述连接部为中空结构。

4.如权利要求1所述的连接机构,其特征在于:所述第二连接件还包括用于与所述紧固件连接的管段,所述管段设于所述连接部的空腔中。

5.如权利要求4所述的连接机构,其特征在于:所述连接部呈U型,U型的所述连接部的开口端与所述第一连接件的侧壁固定连接;所述第二连接件还包括加强板,所述加强板设于所述连接部的空腔中且连接于所述管段。

6.一种电池包箱体,其特征在于,所述电池包箱体包括第一梁体、第二梁体以及如权利要求1-5任一项所述的连接机构,所述第一连接件与所述第一梁体连接,所述第二连接件与所述第二梁体连接。

7.如权利要求6所述的电池包箱体,其特征在于:所述第一梁体上设有用于容置所述第一连接件的安装槽,且所述第一连接件的厚度与所述安装槽的深度相同;所述第一连接件与所述第一梁体通过螺纹紧固件固定连接。

8.如权利要求6所述的电池包箱体,其特征在于:所述第二梁体内对应设有供所述第二连接件插入的型腔,且所述连接部的顶面可贴设在所述型腔的内壁上。

9.如权利要求6所述的电池包箱体,其特征在于:所述第二梁体上固定设有连接段,且当所述连接机构设于所述第一梁体与所述第二梁体之间时,所述连接段可延伸至所述第一梁体上,所述连接段上设有与所述紧固件对应的避让孔。

10.一种动力电池,其特征在于,所述动力电池包括如权利要求6-9任一项所述的电池包箱体。

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【技术特征摘要】

1.一种连接机构,其特征在于,所述连接机构用于连接呈角度设置的第一梁体和第二梁体,所述连接机构包括:

2.如权利要求1所述的连接机构,其特征在于:所述连接部的数量至少设有两个,两个所述连接部沿所述紧固件的轴向间隔分布;各所述连接部上均设有所述安装孔,以使所述紧固件贯穿各所述连接部。

3.如权利要求2所述的连接机构,其特征在于:所述连接部为中空结构。

4.如权利要求1所述的连接机构,其特征在于:所述第二连接件还包括用于与所述紧固件连接的管段,所述管段设于所述连接部的空腔中。

5.如权利要求4所述的连接机构,其特征在于:所述连接部呈u型,u型的所述连接部的开口端与所述第一连接件的侧壁固定连接;所述第二连接件还包括加强板,所述加强板设于所述连接部的空腔中且连接于所述管段。

6.一种电池包箱体,其特征在于,所述电池包箱体包括第一梁体、第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹元璞冯绍虎吴占玲刘振勇杨明康
申请(专利权)人:岚图汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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