【技术实现步骤摘要】
本技术涉及紧固件加工，更具体地说，本实用涉及一种航空航天紧固件加工工装。
技术介绍
1、航空航天所用的紧固件需要进行精密的加工，增加航空航天设备运行的为稳定性，紧固件是一个包含广泛产品的特定专业名词概念，不锈钢紧固件因其美观、经久耐用、抗腐蚀力强等特点，通常用在较贵重的机器零部件上做紧固用。公开号(cn213289995u)所描述的不锈钢紧固件的加工工装，通过将紧固件的右端插入插板上开设的插孔并穿过使其紧固件的右端插入凹槽二内，转动第一螺纹杆使其滑动抵板在第一螺纹杆的推动下向右移动，直到紧固件的左端紧紧的抵在凹槽一内部，使其紧固件被横向固定住，方便其加工设备对其加工，将紧固件竖直放在第一v型夹块的右侧，转动第二螺纹杆，使滑动抵块向左移动，直到滑动抵块左侧的第二v型夹块与第一v型夹块将紧固件夹紧，同时具备对紧固件的横向固定与竖向固定，方便对其进行加工。
2、上述装置在对紧固件进行加工时，能够有效的方便对紧固件的多部位进行加工处理，有效的增加紧固件加工的适用性，但由于航空航天所用的紧固件种类较多，且规格不同，上述设备无法对不同规格紧固件进行加工生产时适用性较差，且在对不同大小紧固件进行夹紧的稳定性需要进行提高。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种航空航天紧固件加工工装，本技术所要解决的技术问题是：如何方便对不同大小和直径紧固件加工的稳定性和适用性进行调整。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航空航天紧固件加工工装，
3、伸缩杆的输出轴从对应第一支撑板和第二支撑板的端面穿过，且延伸至其内部，伸缩杆的输出轴在第一支撑板的内侧设有横向夹紧板，加工工装底板上端在加工支架的内侧端面设有第一夹紧支撑板，加工支架的顶部端面设有竖向伸缩杆，竖向伸缩杆的输出轴从加工支架的上侧端面穿过，且延伸至其下端，竖向伸缩杆的输出轴在加工支架的下端设有竖向夹紧板，第一夹紧支撑板的一侧端面设有第二夹紧支撑板。
4、在一个优选地实施方式中，伸缩杆的输出轴在第二支撑板的内侧设有限位挡板，第一支撑板、第二支撑板和加工支架在伸缩杆和竖向伸缩杆的外侧均对应设有第一限位滑杆和第二限位滑杆；
5、第一限位滑杆和第二限位滑杆从对应的第一支撑板、第二支撑板和加工支架端面穿过，且与限位挡板、横向夹紧板和竖向夹紧板相连接。
6、在一个优选地实施方式中，加工工装底板上端在靠近第一支撑板的一侧设有支撑滑杆，第一夹紧支撑板、第二夹紧支撑板、横向夹紧板和竖向夹紧板对应的一侧端面开设有夹紧槽；
7、支撑滑杆的顶部设有紧固件支撑板，紧固件支撑板的侧面端部开设有圆形滑孔，紧固件支撑板的侧面端部开设有u形限位槽，支撑滑杆的外端面设有支撑弹簧。
8、在一个优选地实施方式中，第一限位滑杆和第二限位滑杆的数量均设有两个，且在第一支撑板、第二支撑板和加工支架俯视方向的两侧呈现阵列状态设置；
9、伸缩杆和竖向伸缩杆均与外部控制设备进行电连接，且伸缩杆在第一支撑板和第二支撑板主视方向的端面呈现镜像状态设置。
10、在一个优选地实施方式中，支撑滑杆、支撑弹簧和圆形滑孔的数量均设有两个，且在加工工装底板俯视方向横向中心轴线的两侧呈现镜像状态设置；
11、夹紧槽的数量设有多个，且在第一夹紧支撑板、第二夹紧支撑板、横向夹紧板和竖向夹紧板俯视方向的端面呈现阵列状态设置。
12、在一个优选地实施方式中，第一夹紧支撑板和第二夹紧支撑板的中部端面均开设有适配槽，适配槽的内端面与横向夹紧板和竖向夹紧板的外端面相适配。
13、本技术的技术效果和优点：
14、本技术在实际使用中时，通过设置的第一夹紧支撑板、横向夹紧板、第二夹紧支撑板和竖向夹紧板能够方便对紧固件进行夹紧处理，增加对紧固件加工的稳定性，同时在夹紧槽的对应设置状态下，能够方便对不同大小和直径的紧固件进行夹紧处理，同时在伸缩杆、第一限位滑杆、第二限位滑杆和竖向伸缩杆的对应设置状态下，能够方便带动横向夹紧板、竖向夹紧板和限位挡板进行位置的移动，同时能够有效的增加对紧固件夹紧时的稳定性，同时在限位挡板、紧固件支撑板、支撑弹簧、支撑滑杆和圆形滑孔的对应设置状态下，能够方便对紧固件夹紧时的位置进行校准，增加对紧固件加工的精准性。
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1.一种航空航天紧固件加工工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种航空航天紧固件加工工装，其特征在于：伸缩杆(2)的输出轴在第二支撑板(7)的内侧设有限位挡板(6)，第一支撑板(4)、第二支撑板(7)和加工支架(12)在伸缩杆(2)和竖向伸缩杆(15)的外侧均对应设有第一限位滑杆(3)和第二限位滑杆(14)；
3.根据权利要求1所述的一种航空航天紧固件加工工装，其特征在于：加工工装底板(1)上端在靠近第一支撑板(4)的一侧设有支撑滑杆(17)，第一夹紧支撑板(5)、第二夹紧支撑板(11)、横向夹紧板(8)和竖向夹紧板(13)对应的一侧端面开设有夹紧槽(10)；
4.根据权利要求2所述的一种航空航天紧固件加工工装，其特征在于：第一限位滑杆(3)和第二限位滑杆(14)的数量均设有两个，且在第一支撑板(4)、第二支撑板(7)和加工支架(12)俯视方向的两侧呈现阵列状态设置；
5.根据权利要求3所述的一种航空航天紧固件加工工装，其特征在于：支撑滑杆(17)、支撑弹簧(16)和圆形滑孔(19)的数量均设有两个，且在加工工装底板(
6.根据权利要求1所述的一种航空航天紧固件加工工装，其特征在于：第一夹紧支撑板(5)和第二夹紧支撑板(11)的中部端面均开设有适配槽(18)，适配槽(18)的内端面与横向夹紧板(8)和竖向夹紧板(13)的外端面相适配。
...【技术特征摘要】
1.一种航空航天紧固件加工工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种航空航天紧固件加工工装，其特征在于：伸缩杆(2)的输出轴在第二支撑板(7)的内侧设有限位挡板(6)，第一支撑板(4)、第二支撑板(7)和加工支架(12)在伸缩杆(2)和竖向伸缩杆(15)的外侧均对应设有第一限位滑杆(3)和第二限位滑杆(14)；
3.根据权利要求1所述的一种航空航天紧固件加工工装，其特征在于：加工工装底板(1)上端在靠近第一支撑板(4)的一侧设有支撑滑杆(17)，第一夹紧支撑板(5)、第二夹紧支撑板(11)、横向夹紧板(8)和竖向夹紧板(13)对应的一侧端面开设有夹紧槽(10)；
4.根据权利要求2所...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈立辉，谢杏浓，谢杏静，
申请(专利权)人：宁波台达和众紧固件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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