【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电子抗扰度测试，具体涉及汽车电子抗扰度设备自动校准系统。
技术介绍
1、现有公开号为cn217879471u的中国专利公开了汽车电子抗扰度设备校准组件及装置，以及专利技术授权号为cn110542809b的中国专利公开了传送式电子设备射频电磁场辐射抗扰度测试方法，此类电子抗扰度设备在测试电子元件的抗扰度时，由于电子抗扰度设备在工作过程中会发生磁场强度的衰耗，导致电子抗扰度设备提供的磁场强度不稳定，随着磁场强度的衰耗，会对测试的电子元件的辐射效果降低，从而导致电子抗扰度设备的结果不准确；
2、虽然公开号为cn217879471u公开的汽车电子抗扰度设备校准组件及装置提供了校准组件，但是校准是在测试完成后进行校准的，在测试电子元件的过程中并不能及时修正磁场强度，同样导致测试结果的不准确。
技术实现思路
1、为了克服上述的技术问题，本专利技术的目的在于提供汽车电子抗扰度设备自动校准系统，以解决现有技术中，以解决现有技术中，在测试电子元件的抗扰度时，由于电子抗扰度设备在工作过程中会发生磁场强度的衰耗，导致电子抗扰度设备提供的磁场强度不稳定，随着磁场强度的衰耗，会对测试的电子元件的辐射效果降低，从而导致电子抗扰度设备的结果不准确的问题。
2、本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
3、具体是提供一个汽车电子抗扰度设备自动校准系统，包括：
4、竖直亥姆霍兹线圈、水平亥姆霍兹线圈与校准亥姆霍兹线圈，均安装在电子抗扰度设备上，合围区间
5、校准模块，用于获取初始时间段内竖直亥姆霍兹线圈和水平亥姆霍兹线圈对测试区域内电子元件施加的磁场强度；
6、根据初始时间段内竖直亥姆霍兹线圈和水平亥姆霍兹线圈磁场强度的衰耗，预测测试时间段内竖直亥姆霍兹线圈和水平亥姆霍兹线圈在测试区域内磁场强度的衰耗趋势，根据衰耗趋势实时控制校准亥姆霍兹线圈补全测试区域磁场强度的衰耗。
7、作为本专利技术进一步的方案：所述校准模块内设有霍尔效应感应器和波形采集器，所述霍尔效应感应器用于采集竖直亥姆霍兹线圈、水平亥姆霍兹线圈和校准亥姆霍兹线圈三者叠加后在测试区域内的磁场强度数据，所述波形采集器将霍尔效应感应器采集的磁场强度数据转换为波形数据，并传输至校准模块。
8、作为本专利技术进一步的方案：所述电子抗扰度设备的工作时间为t，设初始时间t初，测试时间段为t测，则有：
9、t＝t初+t测；
10、将初始时间段t初等间隔分为t1、t2、t3……tn个时间点。
11、作为本专利技术进一步的方案：所述霍尔效应感应器分别在t1、t2、t3……tn的时间点时监测竖直亥姆霍兹线圈和水平亥姆霍兹线圈在测试区域内的磁场强度值b1、b2、b3……bn，并将获得的磁场强度值传输至校准模块，校准模块计算b1、b2、b3……bn与预设的测试磁场强度b预之间的差值：
12、x1＝b预-b1；
13、x2＝b预-b2；
14、x3＝b预-b3；
15、……
16、xn＝b预-bn；
17、其中x1、x2、x3……xn为竖直亥姆霍兹线圈和水平亥姆霍兹线圈分别在t1、t2、t3……tn的时间点时的衰耗；
18、校准模块根据x1、x2、x3……xn建立线性回归算法，预测测试时间段t测内xi的变化趋势，xi为未来i时刻对应的预测衰耗，校准模块将xi作为校准亥姆霍兹线圈在i时刻输出的磁场强度。
19、作为本专利技术进一步的方案：所述电子抗扰度设备连接有两组电流计，两组电流计分别用于检测竖直亥姆霍兹线圈和水平亥姆霍兹线圈的电流变化ia和ib，根据公式：
20、b＝(μ0/2π)*(i/r)；
21、其中b是磁场强度，μ0是真空中的磁导率，i是通过闭合回路的电流，r是测量点与电流路径的距离，π为常数，取值为3.14；
22、两组电流计分别于t1、t2、t3……tn的时间点检测竖直亥姆霍兹线圈和水平亥姆霍兹线圈的电流，则有：
23、ba1＝(μ0/2π)*(ia1/r)，bb1＝(μ0/2π)*(ib1/r)；
24、ba2＝(μ0/2π)*(ia2/r)，bb2＝(μ0/2π)*(ib2/r)；
25、ba3＝(μ0/2π)*(ia3/r)，bb3＝(μ0/2π)*(ib3/r)；
26、……
27、ban＝(μ0/2π)*(ian/r)，bbn＝(μ0/2π)*(ibn/r)；
28、ia1是第tn的时间点检测竖直亥姆霍兹线圈的电流值，ba1是第tn的时间点竖直亥姆霍兹线圈的磁场强度，ib1是第tn的时间点检测水平亥姆霍兹线圈的电流值，bbn是第tn的时间点水平亥姆霍兹线圈的的磁场强度。
29、作为本专利技术进一步的方案：所述校准系统还连接有两组电阻测量仪，两组电阻测量仪分别用于检测竖直亥姆霍兹线圈和水平亥姆霍兹线圈的电阻变化ra和rb，根据公式：
30、b＝(μ0/2π)*(i/r)……(ⅰ)；
31、i＝u/r……(ⅱ)；
32、由(ⅰ)式和(ⅱ)式可得出：
33、b＝(μ0/2π)*(u/r)/r；
34、其中b是磁场强度，μ0是真空中的磁导率，u是通过闭合回路的电压，r是通过闭合回路的电阻，r是测量点与电流路径的距离，π是常数，取值为3.14；
35、两组电阻测量仪分别于t1、t2、t3……tn的时间点检测竖直亥姆霍兹线圈和水平亥姆霍兹线圈的电阻，则有：
36、ba1＝(μ0/2π)*(u/ra1)/r,bb1＝(μ0/2π)*(u/rb1)/r；
37、ba2＝(μ0/2π)*(u/ra2)/r,bb2＝(μ0/2π)*(rb2)/r；
38、ba3＝(μ0/2π)*(u/ra3)/r,bb3＝(μ0/2π)*(rb3)/r；
39、……
40、ban＝(μ0/2π)*(u/ran)/r,bbn＝(μ0/2π)*(rbn)/r；
41、rbn是第tn的时间点检测竖直亥姆霍兹线圈的电阻值，ba1是第tn的时间点竖直亥姆霍兹线圈的磁场强度，rbn是第tn的时间点检测水平亥姆霍兹线圈的电阻值，bbn是第tn的时间点水平亥姆霍兹线圈的的磁场强度。
42、作为本专利技术进一步的方案：所述校准模块计算竖直亥姆霍兹线圈和水平亥姆霍兹线圈在t1、t2、t3……tn的时间点的磁场强度叠加与测试磁场强度b测之间的差值：
43、x1＝b预-(ba1+bb1)；
44、x2＝b预-(ba2+bb2)；
45、x3＝b预-(ba3+bb3)；
46、……
47、xn＝b预-(ban+bbn)。
48、作为本专利技术进一步的方案：所述校准模块根据x1、x2、x3……x本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.汽车电子抗扰度设备自动校准系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽车电子抗扰度设备自动校准系统，其特征在于，所述校准模块内设有霍尔效应感应器和波形采集器，所述霍尔效应感应器用于采集竖直亥姆霍兹线圈(1)、水平亥姆霍兹线圈(2)和校准亥姆霍兹线圈(3)三者叠加后在测试区域内的磁场强度数据，所述波形采集器将霍尔效应感应器采集的磁场强度数据转换为波形数据，并传输至校准模块。
3.根据权利要求2所述的汽车电子抗扰度设备自动校准系统，其特征在于，所述电子抗扰度设备的工作时间为t，设初始时间t初，测试时间段为t测，则有：
4.根据权利要求3所述的汽车电子抗扰度设备自动校准系统，其特征在于，所述霍尔效应感应器分别在t1、t2、t3……tn的时间点时监测竖直亥姆霍兹线圈(1)和水平亥姆霍兹线圈(2)在测试区域内的磁场强度值B1、B2、B3……Bn，并将获得的磁场强度值传输至校准模块，校准模块计算B1、B2、B3……Bn与预设的测试磁场强度B预之间的差值：
5.根据权利要求3所述的汽车电子抗扰度设备自动校准系统，其特征在于，所述电子抗
6.根据权利要求3所述的汽车电子抗扰度设备自动校准系统，其特征在于，所述校准系统还连接有两组电阻测量仪，两组电阻测量仪分别用于检测竖直亥姆霍兹线圈(1)和水平亥姆霍兹线圈(2)的电阻变化Ra和Rb，根据公式：
7.根据权利要求5或6所述的汽车电子抗扰度设备自动校准系统，其特征在于，所述校准模块计算竖直亥姆霍兹线圈(1)和水平亥姆霍兹线圈(2)在t1、t2、t3……tn的时间点的磁场强度叠加与测试磁场强度B测之间的差值：
8.根据权利要求7所述的汽车电子抗扰度设备自动校准系统，其特征在于，所述校准模块根据X1、X2、X3……Xn建立线性回归算法，预测测试时间段t测内Xi的变化趋势，Xi为未来i时刻对应的预测衰耗，校准模块将Xi作为校准亥姆霍兹线圈(3)在i时刻输出的磁场强度。
9.根据权利要求3所述的汽车电子抗扰度设备自动校准系统，其特征在于，所述电子抗扰度设备内部设置两组温度感应器，两组温度感应器分别用于监测竖直亥姆霍兹线圈(1)和水平亥姆霍兹线圈(2)的温度变化dTa和dTb，根据公式：
10.根据权利要求9所述的汽车电子抗扰度设备自动校准系统，其特征在于，所述校准模块根据竖直亥姆霍兹线圈(1)和水平亥姆霍兹线圈(2)的温度变化Ta和Tb计算磁场强度B，由公式：
...【技术特征摘要】
1.汽车电子抗扰度设备自动校准系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽车电子抗扰度设备自动校准系统，其特征在于，所述校准模块内设有霍尔效应感应器和波形采集器，所述霍尔效应感应器用于采集竖直亥姆霍兹线圈(1)、水平亥姆霍兹线圈(2)和校准亥姆霍兹线圈(3)三者叠加后在测试区域内的磁场强度数据，所述波形采集器将霍尔效应感应器采集的磁场强度数据转换为波形数据，并传输至校准模块。
3.根据权利要求2所述的汽车电子抗扰度设备自动校准系统，其特征在于，所述电子抗扰度设备的工作时间为t，设初始时间t初，测试时间段为t测，则有：
4.根据权利要求3所述的汽车电子抗扰度设备自动校准系统，其特征在于，所述霍尔效应感应器分别在t1、t2、t3……tn的时间点时监测竖直亥姆霍兹线圈(1)和水平亥姆霍兹线圈(2)在测试区域内的磁场强度值b1、b2、b3……bn，并将获得的磁场强度值传输至校准模块，校准模块计算b1、b2、b3……bn与预设的测试磁场强度b预之间的差值：
5.根据权利要求3所述的汽车电子抗扰度设备自动校准系统，其特征在于，所述电子抗扰度设备连接有两组电流计，两组电流计分别用于检测竖直亥姆霍兹线圈(1)和水平亥姆霍兹线圈(2)的电流变化ia和ib，根据公式：
【专利技术属性】
技术研发人员：武丹丹，章广忠，杨煜，徐建杭，
申请(专利权)人：南京项尚车联网技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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