【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车制造领域，具体涉及一种军车油箱防爆球灌装装置及其控制方法。
技术介绍
1、油箱防爆球是一种由高分子材料经过精密注塑制成的，形状不规则，表面凹凸不平的球体，用于阻止油箱因意外事故或攻击发生爆炸。现有通用的油箱防爆球灌装装置，是将油箱防爆球置于桶形加料斗中，利用油箱防爆球自身的重力，使油箱防爆球通过加料斗底部连通的出料管下落到油箱中。由于油箱防爆球形状不规则，表面凹凸不平，在灌装过程中容易发生卡阻，因此需要用搅棒持续搅动加料斗中的油箱防爆球。待灌装工作结束后，停止搅动，从油箱中取出出料管。
2、上述油箱防爆球灌装装置存在的问题在于：(1)灌装过程中需要用搅棒持续搅动加料斗中的油箱防爆球，灌装速度慢；(2)不能灵活地根据不同的灌装需求进行灌装。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的缺陷，本专利技术解决的技术问题为：如何高效且灵活地对油箱防爆球进行灌装。
2、为达到以上目的，本专利技术提供的军车油箱防爆球灌装装置，包括1根与油箱连通的加注管，至少有2个加料斗，每个加料斗的下半部分的纵截面基本呈上小下大的梯形，横截面基本呈圆形；每个加料斗的内底设置有送球轨道，加料斗与送球轨道对应的侧壁开有供油箱防爆球下料的出料口、以及进气口，每个加料斗的出料口通过1根出料管与加注管远离油箱的一端连通，每个加料斗的进气口连通有1根设置有电气比例阀的进气管。
3、在上述技术方案的基础上，所述加料斗的上半部分设置为横截面的圆形呈上大下小的结构。
5、在上述技术方案的基础上，所述送球轨道设置为加料斗的下半部与底面的圆弧过渡结构。
6、在上述技术方案的基础上，所述出料管上靠近出料口的位置设置有阻挡气缸。
7、在上述技术方案的基础上，所述阻挡气缸上设置有高速电磁阀。
8、在上述技术方案的基础上，所述出料管上远离出料口的位置设置有超声波传感器。
9、本专利技术提供的用于军车油箱防爆球灌装装置的控制方法，包括以下步骤：根据油箱防爆球罐装需求确定对应数量的加料斗；通过电气比例阀设置与预设罐装速度对应的进气量；当超声波传感器的灌装计数值达到设定的灌装数量时，发出车辆灌装完成信号，结束灌装工作。
10、在上述技术方案的基础上，所述根据油箱防爆球罐装需求确定对应数量的加料斗之前还包括以下步骤：设置灌装速度、灌装数量。
11、在上述技术方案的基础上，所述超声波传感器的灌装计数值达到设定的灌装数量时，发出车辆灌装完成信号，结束灌装工作之后还包括以下步骤：生产数据存档。
12、与现有技术相比，本专利技术的优点在于：
13、(1)通过采用气压驱动的方法进行灌装，不需要人工搅动加料斗中的油箱防爆球，防爆球受力柔和，不易破损，灌装速度快；灌装装置结构简单，制造成本低。
14、(2)三个或多个加料斗加入不同型号的油箱防爆球，根据车型自动选择合适的加料斗进行灌装，针对新车型和现有车型工艺参数的获取方法不同，体现了灌装的灵活性；
15、(3)自由设置灌装速度和灌装数量，整个灌装过程自动化，体现了灌装的高效性。
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1.一种军车油箱防爆球灌装装置，包括1根与油箱(8)连通的加注管(7)，其特征在于，至少有2个加料斗(1)，每个加料斗(1)的下半部分的纵截面基本呈上小下大的梯形，横截面基本呈圆形；每个加料斗(1)的内底设置有送球轨道，加料斗(1)与送球轨道对应的侧壁开有供油箱防爆球(9)下料的出料口、以及进气口，每个加料斗(1)的出料口通过1根出料管(6)与加注管(7)远离油箱(8)的一端连通，每个加料斗(1)的进气口连通有1根设置有电气比例阀(2)的进气管(3)。
2.如权利要求1所述的军车油箱防爆球灌装装置，其特征在于，所述加料斗(1)的上半部分设置为横截面的圆形呈上大下小的结构。
3.如权利要求1所述的军车油箱防爆球灌装装置，其特征在于，所述加料斗(1)的个数设置为3个。
4.如权利要求1所述的军车油箱防爆球灌装装置，其特征在于，所述送球轨道设置为加料斗(1)的下半部与底面的圆弧过渡结构。
5.如权利要求1所述的军车油箱防爆球灌装装置，其特征在于，所述出料管(6)上靠近出料口的位置设置有阻挡气缸(5)。
6.如权利要求5所述的军
7.如权利要求1所述的军车油箱防爆球灌装装置，其特征在于，所述出料管(6)上远离出料口的位置设置有超声波传感器(4)。
8.一种用于权利要求1至7任一项所述装置的军车油箱防爆球灌装装置控制方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：根据油箱防爆球(9)罐装需求确定对应数量的加料斗(1)；通过电气比例阀(2)设置与预设罐装速度对应的进气量；超声波传感器(4)的灌装计数值达到设定的灌装数量时，发出车辆灌装完成信号，结束灌装工作。
9.如权利要求8所述的军车油箱防爆球灌装装置控制方法，其特征在于，所述根据油箱防爆球(9)罐装需求确定对应数量的加料斗(1)之前还包括以下步骤：设置灌装速度、灌装数量。
10.如权利要求8所述的军车油箱防爆球灌装装置控制方法，其特征在于，所述在超声波传感器(4)的灌装计数值达到设定的灌装数量时，发出车辆灌装完成信号，结束灌装工作之后还包括以下步骤：生产数据存档。
...【技术特征摘要】
1.一种军车油箱防爆球灌装装置，包括1根与油箱(8)连通的加注管(7)，其特征在于，至少有2个加料斗(1)，每个加料斗(1)的下半部分的纵截面基本呈上小下大的梯形，横截面基本呈圆形；每个加料斗(1)的内底设置有送球轨道，加料斗(1)与送球轨道对应的侧壁开有供油箱防爆球(9)下料的出料口、以及进气口，每个加料斗(1)的出料口通过1根出料管(6)与加注管(7)远离油箱(8)的一端连通，每个加料斗(1)的进气口连通有1根设置有电气比例阀(2)的进气管(3)。
2.如权利要求1所述的军车油箱防爆球灌装装置，其特征在于，所述加料斗(1)的上半部分设置为横截面的圆形呈上大下小的结构。
3.如权利要求1所述的军车油箱防爆球灌装装置，其特征在于，所述加料斗(1)的个数设置为3个。
4.如权利要求1所述的军车油箱防爆球灌装装置，其特征在于，所述送球轨道设置为加料斗(1)的下半部与底面的圆弧过渡结构。
5.如权利要求1所述的军车油箱防爆球灌装装置，其特征在于，所述出料管(6)上靠近出料口的位置设置有阻挡气缸(5)。...
【专利技术属性】
技术研发人员：王丹杰，魏明伟，王昊阳，来辉煌，刘芳亮，韩涛，陈红梅，郭晓玉，冯孟孟，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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