目标全景图像的生成方法、装置、计算机系统及存储介质制造方法及图纸

技术编号:40020633 阅读:29 留言:0更新日期:2024-01-16 16:42
本申请提供了一种目标全景图像的生成方法、装置、计算机系统及存储介质,方法包括获取当前时刻的初始全景图像并对所述初始全景图像进行预处理得到第一中间图像;提取所述初始全景图像中的预设特征的移动量,根据所述移动量计算出所述目标车辆的实际运动量;获取所述目标车辆在所述当前时刻的状态数据,根据所述实际运动量对所述状态数据进行校正;根据校正后的所述状态数据对所述第一中间图像进行车辆底盘图像匹配,得到第二中间图像;对所述第二中间图像进行融合,获取包含车辆底盘图像的目标全景图像。本申请方案能够消除由于轮速和实际车速不吻合导致的拼接影像歪曲问题,从而提高车辆透明底盘影像拼接的准确性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及计算机视觉,特别是涉及一种目标全景图像的生成方法、装置、计算机系统及存储介质


技术介绍

1、车辆自身位置的精确估计对透明车底的拼接效果有决定性影响。如果车辆自身位置在时间上或者位置上的误差较大,会导致全景图像和车底图像在拼接时产生错位,还会导致车底图像自身的扭曲变形。车辆自身位置的测量很难通过车辆自身直接测量得到,作为替代方案可以考虑通过车辆的行驶方向和速度来推测车身的位置,但是在车上直接安装测量车速的传感器是很昂贵的。因此,通常采用测量轮速计的速度来推算车辆速度,从而间接地推测计算出车辆自身的位置。

2、在过去,轮速预测车辆位置的应用主要针对避障和倒车影像等辅助驾驶功能,车轮预测的结果大多发出警报或者通过影像告诉驾驶员车辆的预测位置。因为这类功能只是提示或警报,最终还是依靠驾驶员来判断或修正,因此这类工作对误差的容忍度较高,可以忽略车轮角度信号误差带来的偏差。但是,透明底盘拼接的输出是实际的车底图像和全景图像的拼接结果,因而该方法对车辆位置的估计值精度要求十分高,拼接效果的好坏十分直观的呈现给驾驶员,驾驶员也无法通过驾驶动作修本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种目标全景图像的生成方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的目标全景图像的生成方法,其特征在于,所述提取所述初始全景图像中的预设特征的移动量,根据所述移动量计算出所述目标车辆的实际运动量包括:

3.根据权利要求1或2所述的目标全景图像的生成方法,其特征在于,所述提取所述初始全景图像中的预设特征的移动量,根据所述移动量计算出所述目标车辆的实际运动量包括:

4.根据权利要求1或2所述的目标全景图像的生成方法,其特征在于,所述获取所述当前时刻的所述目标车辆的状态数据,根据所述实际运动量对所述状态数据进行校正包括:</p>

5.根据...

【技术特征摘要】

1.一种目标全景图像的生成方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的目标全景图像的生成方法,其特征在于,所述提取所述初始全景图像中的预设特征的移动量,根据所述移动量计算出所述目标车辆的实际运动量包括:

3.根据权利要求1或2所述的目标全景图像的生成方法,其特征在于,所述提取所述初始全景图像中的预设特征的移动量,根据所述移动量计算出所述目标车辆的实际运动量包括:

4.根据权利要求1或2所述的目标全景图像的生成方法,其特征在于,所述获取所述当前时刻的所述目标车辆的状态数据,根据所述实际运动量对所述状态数据进行校正包括:

5.根据权利要求4所述的目标全景图像的生成方法,其特征在于,所述车轮相关参数与车辆运动量的关系包括采用贝叶斯定理、卡尔曼滤波原理或pid控制方法中的至少一种对预先采集的车轮相关参数与车辆运动量进行拟合得到。

6.根据权利要求1或2...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈克凡王媛侯欢欢周智慧刘春霞赵木祯
申请(专利权)人:苏州智华汽车电子有限公司
类型:发明
国别省市:

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