一种航空用模拟发动机三喷口喷射状态检测装置制造方法及图纸

一种航空用模拟发动机三喷口喷射状态检测装置，本发明专利技术属于航空工程技术领域。底座上固定有支柱，支柱与定位板连接，定位板上有放置孔，放置孔内有尼龙套，定位板有进油口且与放置孔连通，定位板有压板机构，压板机构与钢垫连接，钢垫与胶堵连接，胶堵与尼龙套对应设置，底座有靶板一，定位板有靶板二及靶板三。本发明专利技术的检测装置可以在发动机本体外进行滑油喷口喷检试验，通过非标设计和标准件的组合使用，实现不同尺寸和喷油口位置的工件喷口喷检状态的检测，同时可以在发动机本体外模拟其真实喷油工况进行喷油状态检测，具有很高的灵活性和适应性，结构简单降低了设计的难度和成本，对于发动机的性能评估和故障诊断具有重要的意义。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于航空工程，具体为一种航空用模拟发动机三喷口喷射状态检测装置。

技术介绍

1、在航空发动机中，轴承内圈和发动机齿轮啮合处的润滑是非常关键的。通过喷油孔对这两个部位进行滑油润滑，可以确保航空发动机在各种工作条件下稳定运行。然而，为了模拟这种实际工作过程中的滑油喷射，需要一种机构能够精准地控制滑油的压力、温度和流量等参数。

2、在现有的技术中，对于滑油喷射的模拟通常采用喷嘴或机械泵浦系统来实现。然而，这些现有技术往往难以准确控制滑油的压力、温度和流量，因此无法满足航空发动机工作的实际需求。此外，这些现有技术可能涉及到复杂的机械结构和控制系统，增加了设计的难度和成本。

技术实现思路

1、为解决
技术介绍
中存在的问题，本专利技术提供一种航空用模拟发动机三喷口喷射状态检测装置。

2、本专利技术的检测装置能够准确模拟航空发动机在实际工作过程中对轴承内圈和发动机齿轮啮合处的滑油喷射，并能根据需要控制滑油的压力、温度和流量，同时保持高效率和低能耗，并有助于提高航空发动机的稳定性和可靠性，为飞本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种航空用模拟发动机三喷口喷射状态检测装置，其特征在于：包括底座(1)、定位板(3)、尼龙套(4)、靶板一(14)、靶板二(17)、靶板三(18)、胶堵(19)、钢垫(20)、压板机构、多个支柱(2)；

2.根据权利要求1所述一种航空用模拟发动机三喷口喷射状态检测装置，其特征在于：所述压板机构包括压板(7)、锥面垫圈(8)、球面垫圈(9)、螺钉一(10)、螺纹杆(11)及六角薄螺母(12)；

3.根据权利要求1所述一种航空用模拟发动机三喷口喷射状态检测装置，其特征在于：所述航空用模拟发动机三喷口喷射状态检测装置还包括菱形销(13)，所述菱形销(13)与定位板(...

【技术特征摘要】

1.一种航空用模拟发动机三喷口喷射状态检测装置，其特征在于：包括底座(1)、定位板(3)、尼龙套(4)、靶板一(14)、靶板二(17)、靶板三(18)、胶堵(19)、钢垫(20)、压板机构、多个支柱(2)；

2.根据权利要求1所述一种航空用模拟发动机三喷口喷射状态检测装置，其特征在于：所述压板机构包括压板(7)、锥面垫圈(8)、球面垫圈(9)、螺钉一(10)、螺纹杆(11)及六角薄螺母(12)；

3.根据权利要求1所述一种航空用模拟发动机三喷口喷...

【专利技术属性】
技术研发人员：王殿峰，王英彰，刘琦，王志刚，孙远洋，
申请(专利权)人：哈尔滨东安实业发展有限公司，
类型：发明
国别省市：