【技术实现步骤摘要】
本技术属于立体车库，具体地说是一种便于连接的立体车库用提升吊点。
技术介绍
1、机械立体车库是用来存取储放车辆的机械设备系统，可以提高停车场容量和提高收益，是解决城市停车难题的一大利器，在我国在某些城市以及投入建设使用；
2、现有的立体车库用提升吊点在使用时，部分使用两组电动推杆，带动升降板和汽车上升，使立体车库用提升吊点能够停放两辆汽车，由于抬升的高度较高，需要的电动推杆体积较大，导致增加了立体车库用提升吊点的生产成本！
3、综上，因此本技术提供了一种便于连接的立体车库用提升吊点，以解决上述问题。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种便于连接的立体车库用提升吊点，以解决现有技术中部分使用电动推杆，带动升降板和汽车上升，使立体车库用提升吊点能够停放两辆汽车，由于抬升的高度较高，需要的电动推杆体积较大，导致增加了立体车库用提升吊点的生产成本等问题。
2、一种便于连接的立体车库用提升吊点，包括：底板、支撑杆、固定板和升降板，所述底板的顶端固定连接有四组支撑杆，四组所述支撑杆的顶端固定连接有固定板，所述底板的外壁固定连接有导向块，所述支撑杆的内壁贴合有限位块，所述限位块的外壁右侧固定连接有升降板，所述升降板的顶端固定连接有四组连接杆，四组所述连接杆的顶端固定连接有连接板，所述连接板的顶端固定连接有提升机构。
3、优选的，所述提升机构包括连接坏、钢索、收卷辊、旋转轴、第一齿盘、链条、第二齿盘、电机和支撑板，所述连接坏的顶端外
4、优选的，所述底板的外壁左侧固定连接有连接套，所述连接套的内壁嵌套有两组限位杆，两组所述限位杆的顶端固定连接有拉杆，所述底板的外壁右侧固定连接有卡块。
5、优选的，所述导向块的截面呈三角形，所述导向块的右端水平面低于左端水平面。
6、优选的，所述连接坏通过旋转轴、收卷辊和钢索与底板之间构成升降结构。
7、优选的，所述支撑板的顶端与固定板的底端固定连接，所述支撑板的内壁与旋转轴的外壁贴合，所述电机上设置有控制开关。
8、优选的，所述卡块顶端开设有两组限位槽，所述卡块的右侧截面呈三角形。
9、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
10、1、本技术通过工作人员将汽车开上升降板，使电机工作，在第二齿盘、链条、第一齿盘、支撑板和固定板的连接下，以使得旋转轴带动收卷辊旋转，带动钢索和连接坏上升，以使得连接板、四组连接杆和升降板上升，带动四组限位块沿四组支撑杆内壁滑动，带动升降板竖直上升，实现汽车高度的调节，同时可以停放两辆汽车，并且降低了成本；
11、2、本技术通过工作人员拔出拉杆，将另一个立体车库用提升吊点外壁的卡块嵌入连接套内，将两组限位杆嵌入连接套和卡块顶端开设的两组限位槽内，实现立体车库用提升吊点之间便于连接的目的。
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1.一种便于连接的立体车库用提升吊点，包括：底板(1)、支撑杆(2)、固定板(3)和升降板(6)，其特征在于，所述底板(1)的顶端固定连接有四组支撑杆(2)，四组所述支撑杆(2)的顶端固定连接有固定板(3)，所述底板(1)的外壁固定连接有导向块(4)，所述支撑杆(2)的内壁贴合有限位块(5)，所述限位块(5)的外壁右侧固定连接有升降板(6)，所述升降板(6)的顶端固定连接有四组连接杆(7)，四组所述连接杆(7)的顶端固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)的顶端固定连接有提升机构(9)。
2.如权利要求1所述一种便于连接的立体车库用提升吊点，其特征在于：所述提升机构(9)包括连接坏(901)、钢索(902)、收卷辊(903)、旋转轴(904)、第一齿盘(905)、链条(906)、第二齿盘(907)、电机(908)和支撑板(909)，所述连接坏(901)的顶端外壁固定连接有钢索(902)，所述钢索(902)的顶端固定连接有收卷辊(903)，所述收卷辊(903)的外壁右侧固定连接有旋转轴(904)，所述旋转轴(904)的左端固定连接有第一齿盘(905)，所述第一齿盘(90
3.如权利要求1所述一种便于连接的立体车库用提升吊点，其特征在于：所述底板(1)的外壁左侧固定连接有连接套(10)，所述连接套(10)的内壁嵌套有两组限位杆(11)，两组所述限位杆(11)的顶端固定连接有拉杆(12)，所述底板(1)的外壁右侧固定连接有卡块(13)。
4.如权利要求1所述一种便于连接的立体车库用提升吊点，其特征在于：所述导向块(4)的截面呈三角形，所述导向块(4)的右端水平面低于左端水平面。
5.如权利要求2所述一种便于连接的立体车库用提升吊点，其特征在于：所述连接坏(901)通过旋转轴(904)、收卷辊(903)和钢索(902)与底板(1)之间构成升降结构。
6.如权利要求2所述一种便于连接的立体车库用提升吊点，其特征在于：所述支撑板(909)的顶端与固定板(3)的底端固定连接，所述支撑板(909)的内壁与旋转轴(904)的外壁贴合，所述电机(908)上设置有控制开关。
7.如权利要求3所述一种便于连接的立体车库用提升吊点，其特征在于：所述卡块(13)顶端开设有两组限位槽，所述卡块(13)的右侧截面呈三角形。
...【技术特征摘要】
1.一种便于连接的立体车库用提升吊点，包括：底板(1)、支撑杆(2)、固定板(3)和升降板(6)，其特征在于，所述底板(1)的顶端固定连接有四组支撑杆(2)，四组所述支撑杆(2)的顶端固定连接有固定板(3)，所述底板(1)的外壁固定连接有导向块(4)，所述支撑杆(2)的内壁贴合有限位块(5)，所述限位块(5)的外壁右侧固定连接有升降板(6)，所述升降板(6)的顶端固定连接有四组连接杆(7)，四组所述连接杆(7)的顶端固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)的顶端固定连接有提升机构(9)。
2.如权利要求1所述一种便于连接的立体车库用提升吊点，其特征在于：所述提升机构(9)包括连接坏(901)、钢索(902)、收卷辊(903)、旋转轴(904)、第一齿盘(905)、链条(906)、第二齿盘(907)、电机(908)和支撑板(909)，所述连接坏(901)的顶端外壁固定连接有钢索(902)，所述钢索(902)的顶端固定连接有收卷辊(903)，所述收卷辊(903)的外壁右侧固定连接有旋转轴(904)，所述旋转轴(904)的左端固定连接有第一齿盘(905)，所述第一齿盘(905)的外壁嵌套有链条(906)，所述链条(906)的内壁右侧嵌套有第二齿盘(907)，所述第二齿盘(907)的外壁左侧固定连接有电...
【专利技术属性】
技术研发人员：李子奥，冯颖，邓爽，
申请(专利权)人：武汉源博智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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