【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于材料性能测试领域，具体涉及一种金属材料力学性能试样及测试方法。
技术介绍
1、材料力学性能是航空发动机、燃气轮机设计开发的核心基础，航空发动机和燃气轮机的关键部件需要在严苛的条件下工作，只有在详实的材料力学性能数据的支持下才能有效地开展结构设计工作。而航空发动机中广泛采用高温合金、钛合金等高性能合金，其组织演化规律复杂，材料性能受加工过程影响很大，往往需要从成品零件上直接取样才能有效反映其真实的力学性能。然而，航空发动机及燃气轮机零件结构复杂，可供取样的材料较少，部分结构甚至不足以制取标准试样。因此，提供一种能够准确反映小尺寸零件材料力学性能的试样，对于提高航空发动机设计效率有很高的价值。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于，提供一种金属材料力学性能试样，能够准确测定小尺寸零件的材料力学性能。本专利技术还提供过一种金属材料力学测试方法。
2、根据本专利技术实施例的一个方面，提供一种金属材料力学性能试样，该试样包括试验段、夹持段和过渡段，其中所述试验段截面积小于...
【技术保护点】
1.一种金属材料力学性能试样，包括试验段、夹持段和过渡段，其中所述试验段截面积小于所述夹持段，所述试验段两端通过所述过渡段与所述夹持段连接，所述过渡段与所述试验段平滑过渡，其特征在于，所述金属材料力学性能试样由金属样品和连接在其两端的延长部制成，所述金属样品与所述延长部通过焊缝组织连接，所述焊缝组织位于所述过渡段或夹持段上。
2.根据权利要求1所述的金属材料力学性能试样，其特征在于，所述金属材料力学性能试样截面为圆形，所述试验段直径为5mm-10mm，长度为10mm-60mm；所述夹持段直径为10mm-20mm，长度为10mm-60mm。
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【技术特征摘要】
1.一种金属材料力学性能试样，包括试验段、夹持段和过渡段，其中所述试验段截面积小于所述夹持段，所述试验段两端通过所述过渡段与所述夹持段连接，所述过渡段与所述试验段平滑过渡，其特征在于，所述金属材料力学性能试样由金属样品和连接在其两端的延长部制成，所述金属样品与所述延长部通过焊缝组织连接，所述焊缝组织位于所述过渡段或夹持段上。
2.根据权利要求1所述的金属材料力学性能试样，其特征在于，所述金属材料力学性能试样截面为圆形，所述试验段直径为5mm-10mm，长度为10mm-60mm；所述夹持段直径为10mm-20mm，长度为10mm-60mm。
3.根据权利要求2所述的金属材料力学性能试样，其特征在于，所述金属样品与所述延长部的焊接方法为摩擦焊接。
4.根据权利要求1或2所述的金属材料力学性能试样，其特征在于，所述金属样品为钛合金或镍合金。
5.根据权利要求1或2所述的金属材料力学性能试样，其特征在于，所述金属样品与所述延长部具有相同的基材。
6.一种金属材料力学性能测试方法，用于对待测试的金属试样进行力学性能测试，其特征在于，包括制样步骤，所述制样步骤在所述待测试...
【专利技术属性】
技术研发人员：鲁亮，廖仲祥，王妙全，张剑锋，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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