一种充电座的壳体结构及充电座制造技术

本公开涉及一种充电座的壳体结构及充电座，包括前壳、充电主体以及锁紧装置，前壳包括面板和由侧板围合而成并凸设于面板的容置腔，面板上开设有插接口，插接口与容置腔相连通；充电主体上设有与插接口对应配合的插接头，充电主体构造成在插接头穿过插接口并插入容置腔内的同时，充电主体朝向前壳的端面抵接在面板上，并通过锁紧装置将充电主体与面板可拆卸连接。根据上述技术方案，将前壳和充电主体设置成分体式结构，并通过锁紧装置将充电主体与面板可拆卸连接，依据同标准不同车型的需求，只需要更换前壳与车身配合即可，且插接口处可以配合所有充电主体，实现平台化设计，从而解决了充电座的壳体无法满足平台化设计，且成本较高的问题。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及新能源汽车，尤其涉及一种充电座的壳体结构及充电座。

技术介绍

1、目前，新能源汽车成了汽车行业发展的必然趋势，电动汽车上的充电设备的应用，越来越成为人们的重视的环节。当前新能源汽车充电座的充电主体一般与前壳集成为一体结构，并通过前壳装配到整车上。然而对于同标准的不同车型，充电座的前壳需要重新进行设计开发，以配合车身需求；而且由于充电主体与前壳为一体结构，因此也需要再重新进行设计开发。然而这种方式，无法满足平台化设计，且成本较高。

技术实现思路

1、本公开实施例提供一种充电座的壳体结构及充电座，以至少部分地解决充电座的壳体无法满足平台化设计，且成本较高的问题。

2、本公开实施例提供的具体技术方案如下：

3、本公开的第一方面提出一种充电座的壳体结构，用于与充电枪的枪头插接配合，包括前壳、充电主体以及锁紧装置，所述前壳包括面板和由侧板围合而成并凸设于所述面板的容置腔，所述面板上开设有插接口，所述插接口与所述容置腔相连通；所述充电主体上设有与所述插接口对应配合的插接头，所述充电主体构本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种充电座的壳体结构，用于与充电枪的枪头插接配合，包括前壳(1)、充电主体(2)以及锁紧装置，其特征在于，所述前壳(1)包括面板(100)和由侧板围合而成并凸设于所述面板(100)的容置腔(101)，所述面板(100)上开设有插接口，所述插接口与所述容置腔(101)相连通；所述充电主体(2)上设有与所述插接口对应配合的插接头(200)，所述充电主体(2)构造成在所述插接头(200)穿过所述插接口并插入所述容置腔(101)内的同时，所述充电主体(2)朝向所述前壳(1)的端面抵接在所述面板(100)上，并通过锁紧装置将所述充电主体(2)与所述面板(100)可拆卸连接。

2.根...

【技术特征摘要】

1.一种充电座的壳体结构，用于与充电枪的枪头插接配合，包括前壳(1)、充电主体(2)以及锁紧装置，其特征在于，所述前壳(1)包括面板(100)和由侧板围合而成并凸设于所述面板(100)的容置腔(101)，所述面板(100)上开设有插接口，所述插接口与所述容置腔(101)相连通；所述充电主体(2)上设有与所述插接口对应配合的插接头(200)，所述充电主体(2)构造成在所述插接头(200)穿过所述插接口并插入所述容置腔(101)内的同时，所述充电主体(2)朝向所述前壳(1)的端面抵接在所述面板(100)上，并通过锁紧装置将所述充电主体(2)与所述面板(100)可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的充电座的壳体结构，其特征在于，所述锁紧装置包括螺钉(3)，沿所述充电主体(2)的周向间隔设有多个第一安装过孔(201)，所述面板(100)上设有与所述第一安装过孔(201)对应配合的安装孔(102)，所述螺钉(3)穿过所述第一安装过孔(201)和安装孔(102)以将所述前壳(1)与所述充电主体(2)锁定。

3.根据权利要求1所述的充电座的壳体结构，其特征在于，所述充电主体(2)上设有预定位块(202)，所述面板(100)上设有与所述预定位块(202)相配合的定位插槽(103)，在所述充电主体(2)抵接在所述面板(100)上的同时，所述预定位块(202)插入所述定位插槽(103)内，以将所述充电主体(2)定位在所述前壳(1)上。

4.根据权利要求3所述的充电座的壳体结构，其特征在于，所述壳体结构还包括密封圈(4)，所述面板(100)朝向所述充电主体(2)的一侧围绕所述插接口的边缘内凹形成有安装槽(104)，所述密封圈(4)设于所述安装槽(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王超，
申请(专利权)人：长春捷翼汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：