【技术实现步骤摘要】
本技术属于航空装备制造，涉及一种航空发动机端轴颈静力试验的辅助装置，能够辅助航空发动机端轴颈完成静力试验。
技术介绍
1、航空发动机作为一架飞机的心脏，是一种结构极其复杂和精密的热力机械，可以为飞机的飞行提供动力。端轴颈作为航空发动机与飞机机体结构之间的关键连接部件，起到固定发动机并传导发动机推力的作用。端轴颈产品的制造质量直接关系到飞机的飞行安全的可靠性，因此首批(3～5件)端轴颈产品在按照相关图纸制造完成后，需要按照设计要求开展静力性能验证试验，简称“静力试验”。
2、单一的航空发动机端轴颈产品无法直接开展静力试验，需要按照相关技术要求设计一套专用的静力试验辅助装置。
3、目前，在航空装备制造领域尚无一种装置可辅助该型航空发动机端轴颈完成静力试验的测试。因此，针对该型航空发动机端轴颈设计一套可满足静力试验技术要求的辅助装置，对静力试验的顺利开展并获得准确、可靠的试验数据至关重要。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本技术提供了一种航空发动机端轴颈静力试验的辅助...
【技术保护点】
1.一种航空发动机端轴颈静力试验的辅助装置，其特征在于，该装置包括支撑底座、上固定块和端部螺纹保护衬套；
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机端轴颈静力试验的辅助装置，其特征在于，所述底板和凸台通过机械铣加工一体成形。
3.根据权利要求1或2所述的一种航空发动机端轴颈静力试验的辅助装置，其特征在于，支撑底座的底板两端加工有多个通孔，紧固螺钉通过底板上的通孔与万能试验机的试验底座形成螺纹装配关系，将支撑底座与万能试验机的试验底座固定。
4.根据权利要求1或2所述的一种航空发动机端轴颈静力试验的辅助装置，其特征在于，支撑底座上的半圆柱...
【技术特征摘要】
1.一种航空发动机端轴颈静力试验的辅助装置，其特征在于，该装置包括支撑底座、上固定块和端部螺纹保护衬套；
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机端轴颈静力试验的辅助装置，其特征在于，所述底板和凸台通过机械铣加工一体成形。
3.根据权利要求1或2所述的一种航空发动机端轴颈静力试验的辅助装置，其特征在于，支撑底座的底板两端加工有多个通孔，紧固螺钉通过底板上的通孔与万能试验机的试验底座形成螺纹装配关系，将支撑底座与万能试验机的试验底座固定。
4.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：晁耀杰，刘国，杨峻岭，武耀德，徐辉，张钊，邹阳，单彬，
申请(专利权)人：大连长丰实业总公司，
类型：新型
国别省市：
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