【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于发送紧急呼叫的方法，其中，车辆的控制装置自动向调度中心/控制中心的后端发送包括数据包的紧急呼叫，并且服务器接收所发送的紧急呼叫。此外，本专利技术涉及一种用于紧急呼叫的数据结构、一种用于车辆的控制装置和一种用于调度中心的后端。
技术介绍
1、在不同的设计方案中，开头所述类型的方法属于现有技术，并且用于提高车辆、尤其是乘用车(pkw)的安全性。车辆自动提供与调度中心的连接以发送紧急呼叫，并能够使车辆的乘员通过电话向调度中心请求援助。连接被称为ecall(紧急呼叫)并且提高车辆的安全性。
2、通过语音连接，尤其是能够以无声方式传输附加的数据、优选与车辆事故有关的数据，这些数据几乎不能由车辆乘员确定并且明显有助于调度中心确定适当的援助。
3、de 10 2018 200 570 a1公开了这种用于发送紧急呼叫的方法。在该方法中，车辆的控制装置向调度中心的后端发送语音紧急呼叫，语音紧急呼叫的音频信号包括至少一个信号模式，该信号模式由后端识别。后端根据每个识别出的信号模式确定紧急情况类别，并启动与所确定...
【技术保护点】
1.一种用于发送紧急呼叫(10)的方法，其中，
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，如果包含在所接收到的数据包(100)中的参数的值不满足预先确定的条件，那么后端(40)将所接收到的紧急呼叫(10)分配给第一调度中心(4)。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，置信度值以规则的时间间隔和/或以受事件控制的方式来确定，并被传输到云服务器(6)。
4.一种用于自动紧急呼叫(10)的数据包(100)的数据结构，所述数据结构定义紧急呼叫(10)的最小数据集并且定义用于根据权利要求1至3中任一项所述的方法的至少一个参数。>
5.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种用于发送紧急呼叫(10)的方法，其中，
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，如果包含在所接收到的数据包(100)中的参数的值不满足预先确定的条件，那么后端(40)将所接收到的紧急呼叫(10)分配给第一调度中心(4)。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，置信度值以规则的时间间隔和/或以受事件控制的方式来确定，并被传输到云服务器(6)。
4.一种用于自动紧急呼叫(10)的数据包(100)的数据结构，所述数据结构定义紧急呼叫(10)的最...
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