【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电机控制器，具体而言，涉及一种电机控制器的保护方法、装置、处理器和车辆。
技术介绍
1、目前，在电机控制器检测到高压欠压后，会断开对电机的控制，此时会产生很大的反电势，进而反灌到母线电容等高压部件中，导致高压部件高压损坏。
2、为了解决上述问题，在相关技术中，通常是在高压断开后，电机控制器进入主动短路模式(保护模式的一种)，抑制反电势过高，但当电机控制器同时发生供电异常、软件失控、功率开关管下三桥或上三桥等故障时，则无法实现上述安全模式，存在无法对电机控制器进行保护的技术问题。
3、针对上述无法对电机控制器进行保护的技术问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
1、本专利技术实施例提供了一种电机控制器的保护方法、装置、处理器和车辆，以至少解决了无法对电机控制器进行保护的技术问题。
2、根据专利技术实施例的一个方面，提供了一种电机控制器的保护方法。该方法可以包括：确定车辆中电机控制器的工作状态；响应于工作状态为异常状态，确定电机控制器...
【技术保护点】
1.一种电机控制器的保护方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述转速和所述车辆中母线电容的母线电压，控制所述车辆进入保护模式，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，基于所述第一比较结果和所述第二比较结果，确定所述保护模式，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，基于所述故障状态，确定所述上桥臂和所述下桥臂的控制数据，包括以下任意之一：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，目标电源为开通电...
【技术特征摘要】
1.一种电机控制器的保护方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述转速和所述车辆中母线电容的母线电压，控制所述车辆进入保护模式，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，基于所述第一比较结果和所述第二比较结果，确定所述保护模式，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，基于所述故障状态，确定所述上桥臂和所述下桥臂的控制数据，包括以下任意之一：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟华，刘志强，王斯博，赵慧超，王宇，王圣斌，文彦东，于继成，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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