【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆领域，具体而言，涉及一种驱动电机的控制方法、装置、存储介质和处理器。
技术介绍
1、目前，在当前的车用电机控制系统中，通常只采用一种微控制器单元(microcontroller unit，简称为mcu)芯片进行控制，当控制算法复杂度提高或电机控制应用需满足的转速更高时，受限于mcu对数据的处理速度，而无法实现对指令的快速响应以及对电机的高精度控制，从而导致电机控制系统的可靠性较低的技术问题。
2、针对上述电机控制系统的可靠性较低的技术问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
1、本专利技术实施例提供了一种驱动电机的控制方法、装置、存储介质和处理器，以至少解决电机控制系统的可靠性较低的技术问题。
2、根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种驱动电机的控制方法。该方法可以包括：获取驱动电机两端的电压信号和电流信号；基于电压信号、电流信号和驱动电机的位置信号，将第一脉宽调制信号发送至驱动板，其中，驱动板与驱动电机相连接；响应于驱动板接收到的第一...
【技术保护点】
1.一种驱动电机的控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，基于所述驱动电机的温度信号，确定所述驱动电机的运行状态，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，基于所述温度信号和所述驱动电机的温度阈值范围，确定所述驱动电机的运行状态，包括：
7.一种驱动电机的控制装置，其特征在于，包括
8....
【技术特征摘要】
1.一种驱动电机的控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，基于所述驱动电机的温度信号，确定所述驱动电机的运行状态，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，基于所述温度信号和所述驱动电机的温度阈值范围，确定所述驱动电机的运行状态，包括：...
【专利技术属性】
技术研发人员：管琳琳，侯克晗，杨悦，胡博春，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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