一种衬套及车辆制造技术

技术编号:40004010 阅读:27 留言:0更新日期:2024-01-09 04:29
本申请涉及一种衬套及车辆,其包括:限位板、内骨架总成、橡胶总成和外骨架,内骨架总成设置于限位板上;橡胶总成设置于限位板上,且套接于内骨架总成外周表面,衬套由第二阶段转化为第三阶段时,橡胶总成与限位板之间由点接触转化为面接触;外骨架套接于橡胶总成外周表面,且外骨架底端与橡胶总成表面连接。本发明专利技术中,在车辆受到大载荷或者大颠簸工况时,橡胶总成与限位板渐进式接触,压缩刚度平顺增加,受力柔和,提高舒适性;并且接触过程中橡胶总成与限位板之间由点接触逐渐向面接触过渡,能有效解决橡胶总成与限位板的撞击异响或者是在某些工况下既接触又相对摩擦产生的异响,尤其是冬季低温情况。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车零部件领域,特别涉及一种衬套及车辆


技术介绍

1、冬季低温时,衬套的橡胶变硬,当车辆在车轮在受到路面大的激励时,车辆起伏较大,衬套的限位橡胶与限位板或者与安装件的装配为面接触,存在撞击和摩擦异响风险;被客户感知到,影响驾乘体验,损害汽车品牌价值。


技术实现思路

1、本申请提供一种衬套及车辆,可以解决相关技术中冬季扭曲路段衬套异响的问题。

2、第一方面,本申请实施例提供一种衬套,其包括:限位板、内骨架总成、橡胶总成和外骨架,所述内骨架总成设置于限位板上;所述橡胶总成设置于限位板上,且套接于内骨架总成外周表面,衬套由第二阶段转化为第三阶段时,所述橡胶总成与限位板之间由点接触转化为面接触;所述外骨架套接于橡胶总成外周表面,且所述外骨架底端与橡胶总成表面连接。

3、一些实施例中,所述橡胶总成包括:橡胶本体,所述橡胶本体为筒状结构,且套接于内骨架总成外周表面,所述橡胶本体底端沿周向向远离橡胶本体中心一侧延伸,以形成一环状结构,所述环状结构顶端与外骨架底端连接。

4、一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种衬套,其特征在于,其包括:

2.如权利要求1所述的衬套,其特征在于,所述橡胶总成(2)包括:

3.如权利要求2所述的衬套,其特征在于,所述环状结构包括:

4.如权利要求3所述的衬套,其特征在于:

5.如权利要求3所述的衬套,其特征在于:

6.如权利要求2所述的衬套,其特征在于:

7.如权利要求1所述的衬套,其特征在于:

8.如权利要求1所述的衬套,其特征在于,所述内骨架总成(1)包括:

9.如权利要求1所述的衬套,其特征在于:

10.一种车辆,其特征在于,其包括:如权利要求...

【技术特征摘要】

1.一种衬套,其特征在于,其包括:

2.如权利要求1所述的衬套,其特征在于,所述橡胶总成(2)包括:

3.如权利要求2所述的衬套,其特征在于,所述环状结构包括:

4.如权利要求3所述的衬套,其特征在于:

5.如权利要求3所述的衬套,其特征在于:

6....

【专利技术属性】
技术研发人员:彭湃翟润国丁亚康闵斌云高照
申请(专利权)人:岚图汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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