一种轴承精车加工防装偏装置制造方法及图纸

技术编号:39997538 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-09 02:55
本技术公开了一种轴承精车加工防装偏装置,包括主轴,所述主轴的下端固定连接有固定螺栓,所述主轴的侧壁上沿其轴线方向开设有四个插板槽,四个该插板槽以主轴的轴线为基准圆周均匀分布,每个所述插板槽中均插接有导向板,且每个插板槽中均设置有用以沿主轴径向调节导向板的插接定位件。通过移动四个导向板,通过插接定位件使导向板沿主轴径向调节后进行固定,再将压板置于主轴上方通过螺栓连接件进行连接固定,此时压板同时与四个导向板的上端抵接,此时四个导向板的相背面与轴承套圈的内径契合,将轴承套圈套设在四个导向板外侧下移,对轴承套圈进行移动导向,防止偏移,提高了轴承套圈在对位安装时的稳定性,避免发生装偏情况。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轴承加工定位,具体涉及一种轴承精车加工防装偏装置


技术介绍

1、磨削加工是轴承套圈和滚子加工中的最终加工,称为成品加工,众所周知,轴承精车加工质量好坏对产品成品状态的倒角、密封槽以及沟道以及内径等的影响非常大,因此需要在车加工前确保产品装卡准确。

2、目前的轴承套圈在工位上固定时,大多依靠工作人员手动挪移调整,而手动调节比较依赖工作人员的固定经验,很容易会出现开始时对位,固定时错位的情况,实用性较差。


技术实现思路

1、本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种轴承精车加工防装偏装置,详见下文阐述。

2、为实现上述目的,本技术提供了以下技术方案:

3、本技术提供的一种轴承精车加工防装偏装置,包括主轴,所述主轴的下端固定连接有固定螺栓,所述主轴的侧壁上沿其轴线方向开设有四个插板槽,四个该插板槽以主轴的轴线为基准圆周均匀分布,每个所述插板槽中均插接有导向板,且每个插板槽中均设置有用以沿主轴径向调节导向板的插接定位件,所述主轴的上方设有同时与四个导向板上端抵接的压板,该压板上设置有用以使其固定在主轴上端的螺栓连接件。

4、采用上述一种轴承精车加工防装偏装置,在使用时,将固定螺栓转动插入加工台上的固定点,此时主轴与加工台的固定点处于同一轴线,随后移动四个导向板,通过插接定位件使导向板沿主轴径向调节后进行固定,再将压板置于主轴上方通过螺栓连接件进行连接固定,此时压板同时与四个导向板的上端抵接,此时四个导向板的相背面与轴承套圈的内径契合,将轴承套圈套设在四个导向板外侧下移,对轴承套圈进行移动导向,防止偏移。

5、作为优选,所述导向板与插板槽之间间隙配合,且四个导向板的相背面均为光滑弧面设计。

6、作为优选,所述插接定位件中包括固定连接在插板槽两侧壁上的若干插齿,且若干插齿呈锯齿状均匀分布,所述导向板的侧壁上开设有若干与插齿适配的插槽。

7、作为优选,所述螺栓连接件中包括转动连接在压板中部的螺栓,所述主轴的上端面开设有与螺栓螺纹连接的螺栓孔。

8、作为优选,所述主轴的侧壁上开设有四个t形插槽,且四个t形插槽以主轴的轴线为基准圆周均匀分布,并与四个插板槽交错分布,每个所述t形插槽中均滑动连接有t形滑块,每个所述t形插槽中均设置有用以提高t形滑块移动时阻力的阻尼结构,每个所述t形滑块上均可拆卸连接有沿主轴径向设置的横板。

9、作为优选,所述阻尼结构包括固定连接在t形插槽中的阻力垫,且阻力垫与t形滑块接触。

10、作为优选,所述t形滑块的表面开设有两个插孔,所述横板的端部固定连接有两个与插孔插接的插杆。

11、有益效果在于:

12、通过移动四个导向板,通过插接定位件使导向板沿主轴径向调节后进行固定,再将压板置于主轴上方通过螺栓连接件进行连接固定,此时压板同时与四个导向板的上端抵接,此时四个导向板的相背面与轴承套圈的内径契合,将轴承套圈套设在四个导向板外侧下移,对轴承套圈进行移动导向,防止偏移,提高了轴承套圈在对位安装时的稳定性,避免发生装偏情况。

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【技术保护点】

1.一种轴承精车加工防装偏装置,其特征在于:包括主轴(1),所述主轴(1)的下端固定连接有固定螺栓(2),所述主轴(1)的侧壁上沿其轴线方向开设有四个插板槽(5),四个该插板槽(5)以主轴(1)的轴线为基准圆周均匀分布,每个所述插板槽(5)中均插接有导向板(6),且每个插板槽(5)中均设置有用以沿主轴(1)径向调节导向板(6)的插接定位件(4),所述主轴(1)的上方设有同时与四个导向板(6)上端抵接的压板(7),该压板(7)上设置有用以使其固定在主轴(1)上端的螺栓连接件(3)。

2.根据权利要求1所述的一种轴承精车加工防装偏装置,其特征在于:所述导向板(6)与插板槽(5)之间间隙配合,且四个导向板(6)的相背面均为光滑弧面设计。

3.根据权利要求1所述的一种轴承精车加工防装偏装置,其特征在于:所述插接定位件(4)中包括固定连接在插板槽(5)两侧壁上的若干插齿(4a),且若干插齿(4a)呈锯齿状均匀分布,所述导向板(6)的侧壁上开设有若干与插齿(4a)适配的插槽(4b)。

4.根据权利要求1所述的一种轴承精车加工防装偏装置,其特征在于:所述螺栓连接件(3)中包括转动连接在压板(7)中部的螺栓(3b),所述主轴(1)的上端面开设有与螺栓(3b)螺纹连接的螺栓孔(3a)。

5.根据权利要求1所述的一种轴承精车加工防装偏装置,其特征在于:所述主轴(1)的侧壁上开设有四个T形插槽(9),且四个T形插槽(9)以主轴(1)的轴线为基准圆周均匀分布,并与四个插板槽(5)交错分布,每个所述T形插槽(9)中均滑动连接有T形滑块(10),每个所述T形插槽(9)中均设置有用以提高T形滑块(10)移动时阻力的阻尼结构,每个所述T形滑块(10)上均可拆卸连接有沿主轴(1)径向设置的横板(8)。

6.根据权利要求5所述的一种轴承精车加工防装偏装置,其特征在于:所述阻尼结构包括固定连接在T形插槽(9)中的阻力垫(13),且阻力垫(13)与T形滑块(10)接触。

7.根据权利要求5所述的一种轴承精车加工防装偏装置,其特征在于:所述T形滑块(10)的表面开设有两个插孔(12),所述横板(8)的端部固定连接有两个与插孔(12)插接的插杆(11)。

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【技术特征摘要】

1.一种轴承精车加工防装偏装置,其特征在于:包括主轴(1),所述主轴(1)的下端固定连接有固定螺栓(2),所述主轴(1)的侧壁上沿其轴线方向开设有四个插板槽(5),四个该插板槽(5)以主轴(1)的轴线为基准圆周均匀分布,每个所述插板槽(5)中均插接有导向板(6),且每个插板槽(5)中均设置有用以沿主轴(1)径向调节导向板(6)的插接定位件(4),所述主轴(1)的上方设有同时与四个导向板(6)上端抵接的压板(7),该压板(7)上设置有用以使其固定在主轴(1)上端的螺栓连接件(3)。

2.根据权利要求1所述的一种轴承精车加工防装偏装置,其特征在于:所述导向板(6)与插板槽(5)之间间隙配合,且四个导向板(6)的相背面均为光滑弧面设计。

3.根据权利要求1所述的一种轴承精车加工防装偏装置,其特征在于:所述插接定位件(4)中包括固定连接在插板槽(5)两侧壁上的若干插齿(4a),且若干插齿(4a)呈锯齿状均匀分布,所述导向板(6)的侧壁上开设有若干与插齿(4a)适配的插槽(4b)。

4.根据权利要求1所述的一种轴承精车...

【专利技术属性】
技术研发人员:舒本金陈银
申请(专利权)人:重庆市侨科机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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