【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车配件领域，尤其涉及电动车胎破损辅助装置。
技术介绍
1、随着科技的快速发展，出行工具多种多样，其中，电动车作为一种便捷快捷的交通工具已经受到大众的喜爱，但是电动车在使用的时候，发生爆胎时，由于轮胎受到损伤无法进行骑行，所以需要电动车胎破损辅助装置。
2、目前本申请专利技术人发现在实践的使用过程中存在以下问题：
3、传统的电动车，在行驶的过程中遇到爆胎时，无法及时进行修补，电动车难以骑行，只能靠人力进行推动，不仅仅费时费力而且在推动的过程中，可能由于车子自身的重力，增加轮胎的损坏程度。
4、因此，有必要提供电动车胎破损辅助装置解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供电动车胎破损辅助装置。
2、为达到上述目的，本技术的技术方案是：电动车胎破损辅助装置，包括支架的顶部设置有座垫，且支架的底部安装有后轮，所述后轮的外沿固定安装有脚踏，所述后轮的两侧固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的...
【技术保护点】
1.电动车胎破损辅助装置，包括支架(1)的顶部设置有座垫(2)，且支架(1)的底部安装有后轮(3)，其特征在于：所述后轮(3)的外沿固定安装有脚踏(5)，所述后轮(3)的两侧固定连接有减震弹簧(4)，所述减震弹簧(4)的一端固定连接在支架(1)的外侧，所述脚踏(5)的外沿开设有放置槽(21)，所述放置槽(21)的内壁固定安装有杠杆(9)，所述杠杆(9)的外沿转动套接有第一支撑杆(10)，所述第一支撑杆(10)的内部滑动连接有第二支撑杆(11)，所述第二支撑杆(11)的内壁转动连接有辅助轮(12)，所述脚踏(5)的底部固定安装有固定板(6)，所述固定板(6)的外沿固定连...
【技术特征摘要】
1.电动车胎破损辅助装置，包括支架(1)的顶部设置有座垫(2)，且支架(1)的底部安装有后轮(3)，其特征在于：所述后轮(3)的外沿固定安装有脚踏(5)，所述后轮(3)的两侧固定连接有减震弹簧(4)，所述减震弹簧(4)的一端固定连接在支架(1)的外侧，所述脚踏(5)的外沿开设有放置槽(21)，所述放置槽(21)的内壁固定安装有杠杆(9)，所述杠杆(9)的外沿转动套接有第一支撑杆(10)，所述第一支撑杆(10)的内部滑动连接有第二支撑杆(11)，所述第二支撑杆(11)的内壁转动连接有辅助轮(12)，所述脚踏(5)的底部固定安装有固定板(6)，所述固定板(6)的外沿固定连接有扭簧a(7)，所述扭簧a(7)的一端固定连接有挡板(8)，所述脚踏(5)的侧面开设有滑槽(17)，所述滑槽(17)的内壁固定连接有扭簧b(18)，所述扭簧b(18)的一端固定连接有卡杆(19)。
2.根据权利要求1所述的电动车胎破损辅助装置，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵武，俞腮建，李水莲，
申请(专利权)人：浙江兰途电动车业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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