一种限位器、车门及汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及门窗零件，尤其涉及门窗零件中的一种汽车车门的限位器、应用该限位器的车门及应用该车门的汽车。一种限位器，包括限位器主体，所述限位器主体设有轴销安装孔，所述轴销安装孔上设有轴套，所述轴套上设有轴销，所述轴套与所述轴销为过盈配合，所述轴套包括复合材料层和钢背层，所述复合材料层与所述轴销接触。还提供了一种应用上述限位器的车门及应就该车门的汽车。所述限位器在轴销安装孔上增加轴套，并将轴套与轴销设置为过盈配合，利用轴套中的复合材料层的自润滑性，使轴套与轴销之间可以相对旋转运动，又不会产生异响声，轴套固定在轴销安装孔上，保护了轴销安装孔，避免了轴销安装孔的磨损，延长了限位器的使用寿命。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种限位器、车门及汽车
本技术涉及门窗零件，尤其涉及门窗零件中的一种汽车车门的限位器、应用 该限位器的车门及应用该车门的汽车。
技术介绍
汽车车门的限位器有两种作用1、限制车门的开启角度；2、当汽车在驻坡时，保 证车门开启后不自动关闭。现有的限位器一般是通过轴销与固定在车门上的侧围支架铰 接，在开启或关闭车门时，限位器绕轴销做旋转运动，由于轴销与侧围支架采用的是过盈配 合，因此，为保证限位器的活动，轴销与限位器的轴销安装孔为间隙配合，实现限位器的顺 畅运动。但是，由于轴销与限位器的轴销安装孔为间隙配合，车门在开关活动中会产生金属 撞击或磨擦的异响声，而且，限位器的轴销安装孔会受到磨损，导致异响声越来越大，并且 会缩短限位器的使用寿命。
技术实现思路
为了更好的克服上述汽车车门的限位器在车门开关过程中容易发出异响声，轴销 安装孔容易因为磨损而缩短限位器的使用寿命的缺陷，本技术提供了一种限位器、车 门及汽车。本技术解决其技术问题采用的技术方案是提供了一种限位器，包括限位器 主体，所述限位器主体设有轴销安装孔，所述轴销安装孔上设有轴套，所述轴套上设有轴 销，所述轴套与所述轴销为过盈配合，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种限位器，包括限位器主体（１），所述限位器主体（１）设有轴销安装孔，其特征在于：所述轴销安装孔上设有轴套（２），所述轴套（２）上设有轴销（３），所述轴套（２）与所述轴销（３）为过盈配合，所述轴套（２）包括复合材料层（２３）和钢背层（２４），所述复合材料层（２３）与所述轴销（３）接触。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晶，曹德乐，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]