一种工程建筑用物料转运机制造技术

技术编号:39991069 阅读:7 留言:0更新日期:2024-01-09 02:17
本技术涉及工程建筑设备技术领域,具体的公开了一种工程建筑用物料转运机,包括AGV引导车,所述AGV引导车上安装有第一耐磨板,第一耐磨板上通过高度调节机构连接有第二耐磨板,第一耐磨板和第二耐磨板的相互靠近面均安装有限位框,两个限位框一侧均开设有用于取放工程建筑用物的开口,两个限位框之间连接有若干根弹力绳。本技术中第二耐磨板下移,利用第二耐磨板下移对第一耐磨板上的工程建筑物料进行按压,进而可将工程建筑物料按压固定在第一耐磨板上,可对第一耐磨板和第二耐磨板之间的工程建筑物料进行按压固定,避免在对工程建筑物料进行转运时工程建筑物料从第一耐磨板上滑落。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程建筑设备,尤其涉及一种工程建筑用物料转运机


技术介绍

1、工程建筑是指用建筑材料建造的,用于一切生产生活及环境治理方面的工程设施。

2、在工程建筑中经常需要对各种工程建筑物料进行转运,就需要转机设备对工程建筑物料进行转运处理,如申请号为202220421984.0的中国专利,公开了“一种建筑工程施工用物料转运装置,包括:安装板、转运构件和夹紧构件;转运构件包括固定于安装板侧面的固定箱,设置于固定箱一侧的固定板,安装于固定板上的转运电机,连接于转运电机的螺杆,设置于螺杆上的移动块以及连接于移动块底部的连杆,固定箱长度方向的两侧相对设置有安装孔,螺杆的两端设置于安装孔内,固定板的顶部与转运电机的底部固定连接,移动块中心设置有螺纹孔,螺杆穿设于螺纹孔,螺杆的外径与螺纹孔的直径相同,转运电机转动带动螺杆转动以使移动块沿螺杆滑动,本技术解决了现有的一些建筑工程施工用转运装置在使用时,浪费人力且转运效率低的问题。”

3、但上述该建筑工程施工用物料转运装置在使用时,由于其对转运的工程建筑物料固定效果较差,导致工程建筑物料在转运过程中容易自转运设备上滑落损坏,因此,为了解决此类问题,我们提出了一种工程建筑用物料转运机。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种工程建筑用物料转运机。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种工程建筑用物料转运机,包括agv引导车,所述agv引导车上安装有第一耐磨板,第一耐磨板上通过高度调节机构连接有第二耐磨板,第一耐磨板和第二耐磨板的相互靠近面均安装有限位框,两个限位框一侧均开设有用于取放工程建筑用物的开口,两个限位框之间连接有若干根弹力绳。

4、优选的,所述高度调节机构包括转动安装在第一耐磨板上的丝杆,丝杆上螺纹套接有内螺纹块,第一耐磨板上设置有用于对内螺纹块进行限位的限位组件,第二耐磨板安装在内螺纹块侧面。

5、优选的,所述限位组件包括安装在第一耐磨板上的滑杆,滑杆顶端安装有固定板,内螺纹块远离第二耐磨板的一侧安装有滑套,滑套滑动套接在滑杆上。

6、优选的,所述固定板底部安装有轴承,丝杆端部安装在轴承内圈。

7、优选的,所述第一耐磨板上安装有电机,电机的输出轴与丝杆相连接。

8、优选的,所述第一耐磨板上开设有安装槽,电机安装在安装槽内。

9、优选的,所述内螺纹块远离滑套的一侧安装有横板,第二耐磨板安装在横板侧面。

10、优选的,所述第一耐磨板和第二耐磨板远离横板的一侧均安装有卡扣,第一耐磨板和第二耐磨板侧面的卡扣之间可用于连接弹力带,agv引导车外壁包裹有一层防撞橡胶圈,两个限位框相互靠近的一侧均安装有若干个挂环,弹力绳两端分别与两个限位框相互靠近一侧的挂环相连接。

11、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

12、1:本技术中第二耐磨板下移,利用第二耐磨板下移对第一耐磨板上的工程建筑物料进行按压,进而可将工程建筑物料按压固定在第一耐磨板上,可对第一耐磨板和第二耐磨板之间的工程建筑物料进行按压固定,避免在对工程建筑物料进行转运时工程建筑物料从第一耐磨板上滑落。

13、2:本技术中可根据需要转运的工程建筑物料的高度和多少来调整第二耐磨板的高度,提高本装置在使用时的便捷性,可对不同高度的工程建筑物料进行转运处理,并且利用两个限位框之间的若干个弹力绳对工程建筑物料提供一定的限位作用,可将工程建筑物料限制在第一耐磨板和第二耐磨板之间,避免转运的工程建筑物料从第一耐磨板和第二耐磨板之间滑落,提高对工程建筑物料进行转运时的稳定性。

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【技术保护点】

1.一种工程建筑用物料转运机,包括AGV引导车(1),其特征在于,所述AGV引导车(1)上安装有第一耐磨板(2),第一耐磨板(2)上通过高度调节机构连接有第二耐磨板(11),第一耐磨板(2)和第二耐磨板(11)的相互靠近面均安装有限位框(12),两个限位框(12)一侧均开设有用于取放工程建筑用物的开口,两个限位框(12)之间连接有若干根弹力绳(14)。

2.根据权利要求1所述的一种工程建筑用物料转运机,其特征在于,所述高度调节机构包括转动安装在第一耐磨板(2)上的丝杆(5),丝杆(5)上螺纹套接有内螺纹块(6),第一耐磨板(2)上设置有用于对内螺纹块(6)进行限位的限位组件,第二耐磨板(11)安装在内螺纹块(6)侧面。

3.根据权利要求2所述的一种工程建筑用物料转运机,其特征在于,所述限位组件包括安装在第一耐磨板(2)上的滑杆(8),滑杆(8)顶端安装有固定板(7),内螺纹块(6)远离第二耐磨板(11)的一侧安装有滑套(9),滑套(9)滑动套接在滑杆(8)上。

4.根据权利要求3所述的一种工程建筑用物料转运机,其特征在于,所述固定板(7)底部安装有轴承(17),丝杆(5)端部安装在轴承(17)内圈。

5.根据权利要求2所述的一种工程建筑用物料转运机,其特征在于,所述第一耐磨板(2)上安装有电机(4),电机(4)的输出轴与丝杆(5)相连接。

6.根据权利要求5所述的一种工程建筑用物料转运机,其特征在于,所述第一耐磨板(2)上开设有安装槽(3),电机(4)安装在安装槽(3)内。

7.根据权利要求3所述的一种工程建筑用物料转运机,其特征在于,所述内螺纹块(6)远离滑套(9)的一侧安装有横板(10),第二耐磨板(11)安装在横板(10)侧面。

8.根据权利要求7所述的一种工程建筑用物料转运机,其特征在于,所述第一耐磨板(2)和第二耐磨板(11)远离横板(10)的一侧均安装有卡扣(15),第一耐磨板(2)和第二耐磨板(11)侧面的卡扣(15)之间可用于连接弹力带,AGV引导车(1)外壁包裹有一层防撞橡胶圈(16),两个限位框(12)相互靠近的一侧均安装有若干个挂环(13),弹力绳(14)两端分别与两个限位框(12)相互靠近一侧的挂环(13)相连接。

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【技术特征摘要】

1.一种工程建筑用物料转运机,包括agv引导车(1),其特征在于,所述agv引导车(1)上安装有第一耐磨板(2),第一耐磨板(2)上通过高度调节机构连接有第二耐磨板(11),第一耐磨板(2)和第二耐磨板(11)的相互靠近面均安装有限位框(12),两个限位框(12)一侧均开设有用于取放工程建筑用物的开口,两个限位框(12)之间连接有若干根弹力绳(14)。

2.根据权利要求1所述的一种工程建筑用物料转运机,其特征在于,所述高度调节机构包括转动安装在第一耐磨板(2)上的丝杆(5),丝杆(5)上螺纹套接有内螺纹块(6),第一耐磨板(2)上设置有用于对内螺纹块(6)进行限位的限位组件,第二耐磨板(11)安装在内螺纹块(6)侧面。

3.根据权利要求2所述的一种工程建筑用物料转运机,其特征在于,所述限位组件包括安装在第一耐磨板(2)上的滑杆(8),滑杆(8)顶端安装有固定板(7),内螺纹块(6)远离第二耐磨板(11)的一侧安装有滑套(9),滑套(9)滑动套接在滑杆(8)上。

4.根据权利要求3所述的一种工程建筑用物料转运机,其特征在于,所述固...

【专利技术属性】
技术研发人员:林晓云方燕秋洪荣荣
申请(专利权)人:福建弘洲园林建筑有限公司
类型:新型
国别省市:

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