【技术实现步骤摘要】
本技术涉及废料收集，具体为一种汽车涡轮增压器冲压模具废料收集装置。
技术介绍
1、冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，汽车配件生产时有时通过冲压模具来制成。
2、在对汽车配件的冲压模具进行加工的过程中，会产生较多的的金属废料，需要借助收集装置进行清理收集，现有的收集装置通常是通过推送装置将废料从模具仓中推走，使其落入下方设置的收集仓中，这种方式对于碎屑状粉末状的金属废料，难以清理干净，推送装置对于细小的废料存在清理死角，同时，由于模具仓通常具有一定的高度，直接将块状废料推送出模具仓使其掉落在收集仓中时，会产生较大的冲击力，废料容易将收集池砸坏。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车涡轮增压器冲压模具废料收集装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种汽车涡轮增压器冲压模具废料收集装置，包括模具加工台，所述模具加工台的正面固定连接有清灰仓，所述模具加工台的一侧开设有废料口，所述废料口的内腔固定连接有排废架，所述排废架的一侧设有缓冲组件，所述模具加工台的一侧位于排废架的正下方放置有收集仓，所述模具加工台的背面固定连接有冲压机，所述冲压机的底部位于模具加工台的正上方活动连接有冲压块，所述清灰仓的
4、优选的，所述缓冲组件包括有底座，所述底座的顶部活动连接有连动柱，所述连动柱的顶端固定连接有转盘，所述转盘的外侧贯穿有数量为二的分离杆，所述连动柱的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有连动块，所述连动块的一侧固定连接有拉力线，所述排废架的底端一侧固定连接有定位板，所述定位板的顶部活动连接有拦截杆，所述拦截杆的底部与拉力线的一端固定连接。
5、优选的，所述吸尘器包括有束风管，所述束风管的内腔一端固定连接有排风板，所述排风板的一侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的一侧活动连接有驱动轴，所述驱动轴的一端固定连接有涡轮风扇，所述束风管的另一端固定连接有扩风罩。
6、优选的，所述连动块的顶部开设有定位槽，所述定位槽的内腔与分离杆的外侧活动连接。
7、优选的，所述排废架的顶端一侧开设有第一活动槽，所述排废架的底端一侧开设有第二活动槽，所述分离杆位于第一活动槽的内腔中，所述拦截杆位于第二活动槽的内腔中。
8、优选的，所述束风管的内腔靠近扩风罩的一端固定连接有隔离板，所述扩风罩的底部开设有落灰口，所述落灰口位于集尘仓的正上方。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、1.本技术中，通过设有吸尘器，通过吸尘器可以将模具加工台内腔因冲压加工产生的粉末状的金属废料吸收，并将金属废料储存在集尘仓的内腔中，有利于将冲压产生的难以清理的粉末状金属废料，清理干净，使磨具仓保持干净，对比传统的清理装置清洁效果更佳；
11、2.本技术中，通过设有缓冲组件，当块状废料推送出模具加工台的内腔中时，废料被缓冲组件阻挡，并在缓冲组件的作用下，对废料起到缓冲作用，并使废料依次一一的落入收集仓的内腔中，本废料收集装置，结构简单合理，通过设有缓冲结构，使废料可以缓慢依次落入收集仓中，避免收集仓被砸坏。
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1.一种汽车涡轮增压器冲压模具废料收集装置，包括模具加工台(1)，其特征在于：所述模具加工台(1)的正面固定连接有清灰仓(2)，所述模具加工台(1)的一侧开设有废料口(14)，所述废料口(14)的内腔固定连接有排废架(4)，所述排废架(4)的一侧设有缓冲组件(5)，所述模具加工台(1)的一侧位于排废架(4)的正下方放置有收集仓(3)，所述模具加工台(1)的背面固定连接有冲压机(6)，所述冲压机(6)的底部位于模具加工台(1)的正上方活动连接有冲压块(8)，所述清灰仓(2)的一侧固定连接有吸尘器(7)，所述吸尘器(7)的一端位于模具加工台(1)的内腔中，所述清灰仓(2)的另一侧活动连接有集尘仓(21)，所述模具加工台(1)的内部固定连接有气缸(11)，所述气缸(11)的一端固定连接有推杆(12)，所述推杆(12)的一端固定连接有推送板(13)，所述推送板(13)位于模具加工台(1)的内腔中。
2.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压器冲压模具废料收集装置，其特征在于：所述缓冲组件(5)包括有底座(51)，所述底座(51)的顶部活动连接有连动柱(52)，所述连动柱(52)
3.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压器冲压模具废料收集装置，其特征在于：所述吸尘器(7)包括有束风管(71)，所述束风管(71)的内腔一端固定连接有排风板(72)，所述排风板(72)的一侧固定连接有伺服电机(73)，所述伺服电机(73)的一侧活动连接有驱动轴(74)，所述驱动轴(74)的一端固定连接有涡轮风扇(75)，所述束风管(71)的另一端固定连接有扩风罩(76)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车涡轮增压器冲压模具废料收集装置，其特征在于：所述连动块(56)的顶部开设有定位槽(561)，所述定位槽(561)的内腔与分离杆(531)的外侧活动连接。
5.根据权利要求2所述的一种汽车涡轮增压器冲压模具废料收集装置，其特征在于：所述排废架(4)的顶端一侧开设有第一活动槽(41)，所述排废架(4)的底端一侧开设有第二活动槽(42)，所述分离杆(531)位于第一活动槽(41)的内腔中，所述拦截杆(59)位于第二活动槽(42)的内腔中。
6.根据权利要求3所述的一种汽车涡轮增压器冲压模具废料收集装置，其特征在于：所述束风管(71)的内腔靠近扩风罩(76)的一端固定连接有隔离板(77)，所述扩风罩(76)的底部开设有落灰口(78)，所述落灰口(78)位于集尘仓(21)的正上方。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车涡轮增压器冲压模具废料收集装置，包括模具加工台(1)，其特征在于：所述模具加工台(1)的正面固定连接有清灰仓(2)，所述模具加工台(1)的一侧开设有废料口(14)，所述废料口(14)的内腔固定连接有排废架(4)，所述排废架(4)的一侧设有缓冲组件(5)，所述模具加工台(1)的一侧位于排废架(4)的正下方放置有收集仓(3)，所述模具加工台(1)的背面固定连接有冲压机(6)，所述冲压机(6)的底部位于模具加工台(1)的正上方活动连接有冲压块(8)，所述清灰仓(2)的一侧固定连接有吸尘器(7)，所述吸尘器(7)的一端位于模具加工台(1)的内腔中，所述清灰仓(2)的另一侧活动连接有集尘仓(21)，所述模具加工台(1)的内部固定连接有气缸(11)，所述气缸(11)的一端固定连接有推杆(12)，所述推杆(12)的一端固定连接有推送板(13)，所述推送板(13)位于模具加工台(1)的内腔中。
2.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮增压器冲压模具废料收集装置，其特征在于：所述缓冲组件(5)包括有底座(51)，所述底座(51)的顶部活动连接有连动柱(52)，所述连动柱(52)的顶端固定连接有转盘(53)，所述转盘(53)的外侧贯穿有数量为二的分离杆(531)，所述连动柱(52)的一侧固定连接有固定杆(54)，所述固定杆(54)的一侧固定连接有弹簧(55)，所述弹簧(55)的一端固定连接有连动块(56)，所述连动块(56)的一侧固定连接有拉力线(57)，所述排废架(...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟庆德，
申请(专利权)人：无锡市呈达模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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