【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道衬砌养护，尤其涉及一种隧道衬砌带模蒸汽养生装置。
技术介绍
1、在隧道衬砌养生施工中，为保证衬砌的质量和使用寿命，提高衬砌混凝土强度、表面致密性，使得养生效果显著，减少人员投入数量，节约施工成本，需要使用二次衬砌智能蒸汽养生装置进行养生。
2、现有的衬砌养生措施大多采用人工喷水养生、智能喷淋系统或蒸汽台车进行养生，这些养生均在衬砌台车脱模后，下一版衬砌施工准备结束后，将衬砌台车移至下一版时才能对本版衬砌混凝土进行养生，自衬砌台车脱模至下一版衬砌施工时间间隔至少是2～4天，使衬砌混凝土不能及时得到养生，衬砌混凝土在衬砌脱模后1-3天内是最需要洒水养生时间，所以以往洒水和蒸汽养生均在衬砌台车移至下一版时才能进行养生，导致养生效果较差。
技术实现思路
1、本技术的目的是克服现有技术中存在的衬砌养生效果较差的缺陷与问题，提供一种效果较好的隧道衬砌带模蒸汽养生装置。
2、为实现以上目的，本技术的技术解决方案是：
3、一种隧道衬砌带模蒸汽养生装置，包括衬砌台车、蒸汽发生器，所述衬砌台车的外侧设置有衬砌钢模板，所述衬砌钢模板与二次衬砌之间设置有间隙，所述衬砌钢模板开设有多个养生孔，多个所述养生孔的一端均相对于所述间隙布置、多个所述养生孔的另一端均连通有通气管道，多个所述通气管道与所述蒸汽发生器相连接，所述蒸汽发生器安装于所述衬砌台车上，所述衬砌钢模板的四周连接有橡胶气囊，所述橡胶气囊紧贴于二次衬砌。
4、所述养生孔内连接有钢管，所述钢
5、所述钢管与衬砌台车之间的连接方式为螺栓连接或焊接连接。
6、所述衬砌钢模板呈拱形。
7、所述衬砌钢模板的竖直中心线与二次衬砌的竖直中心线重合，所述衬砌钢模板的外侧面与二次衬砌的外侧面平行。
8、多个所述养生孔相对于所述衬砌钢模板的顶部、两个侧部布置。
9、多个所述养生孔均匀分布于所述衬砌钢模板上。
10、所述衬砌钢模板包括第一模板、第二模板、第三模板，所述第一模板连接于所述衬砌台车的顶部且相对于二次衬砌的顶部布置，所述第二模板、第三模板连接于所述第一模板的左右两侧，所述第二模板、第三模板的内壁分别连接于所述衬砌台车的左右两侧。
11、所述第一模板包括多个第一子模板，多个第一子模板依次连接，所述第二模板包括多个第二子模板，多个第二子模板依次连接，所述第三模板包括多个第三子模板，多个第三子模板依次连接，多个所述第一子模板与多个第二子模板、多个第三子模板一一对应连接。
12、位于所述第一模板上的多个养生孔间隔布置在多个第一子模板上，位于所述第二模板上的多个养生孔间隔布置在多个第二子模板上，位于所述第三模板上的多个养生孔间隔布置在多个第三子模板上。
13、与现有技术相比，本技术的有益效果为：
14、1、本技术一种隧道衬砌带模蒸汽养生装置中，通过在衬砌钢模板与二次衬砌之间设置间隙，同时在衬砌钢模板四周设置橡胶气囊，然后蒸汽发生器发生的蒸汽便可通过管道运输到间隙中，蒸汽便可对二次衬砌进行养护，橡胶气囊充气后，使衬砌钢模板与二次衬砌形成一个密封的空间，这样使蒸汽不会外漏，养护效果更好。因此，本技术结构简单、养护效果较好。
15、2、本技术一种隧道衬砌带模蒸汽养生装置中，通过在养生孔内设置钢管，通过钢管与通气管道直接连接，可以避免因蒸汽直接接触到养生孔，钢管采用螺栓连接或者焊接的连接方式，方便固定；衬砌钢模板采用拱形的设计，同时摆放位置与二次衬砌的形状相匹配，使衬砌钢模板与二次衬砌的间隙均匀，这样使蒸汽可以平均分布到二次衬砌的混凝土上，养护效果更好。因此，本技术可靠性高、养护效果较好。
16、3、本技术一种隧道衬砌带模蒸汽养生装置中，衬砌钢模板采用三块模板的结构设计，通过衬砌台车的顶部支撑和侧部支撑结构为三块模板提供支撑，使衬砌钢模板受力均匀、结构稳定；同时第一模板、第二模板、第三模板均采用子模板拼接的方式，可以调整整体的长度，避免长度过长或过短影响养护效果；养生孔采用间隔布置的方式开设子模板上，由于养生孔内流通有蒸汽，因此会导致模板的温度升高，采用间隔布置的方式可以避免局部温度过大。因此，本技术可靠性高、养护效果较好。
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1.一种隧道衬砌带模蒸汽养生装置，其特征在于：包括衬砌台车(1)、蒸汽发生器(2)，所述衬砌台车(1)的外侧设置有衬砌钢模板(3)，所述衬砌钢模板(3)与二次衬砌(8)之间设置有间隙，所述衬砌钢模板(3)开设有多个养生孔(4)，多个所述养生孔(4)的一端均相对于所述间隙布置、多个所述养生孔(4)的另一端均连通有通气管道(5)，多个所述通气管道(5)与所述蒸汽发生器(2)相连接，所述蒸汽发生器(2)安装于所述衬砌台车(1)上，所述衬砌钢模板(3)的四周连接有橡胶气囊(6)，所述橡胶气囊(6)紧贴于二次衬砌(8)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌带模蒸汽养生装置，其特征在于：所述养生孔(4)内连接有钢管(7)，所述钢管(7)的一端相对于所述间隙布置、另一端与所述通气管道(5)相连通。
3.根据权利要求2所述的一种隧道衬砌带模蒸汽养生装置，其特征在于：所述钢管(7)与衬砌台车(1)之间的连接方式为螺栓连接或焊接连接。
4.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌带模蒸汽养生装置，其特征在于：所述衬砌钢模板(3)呈拱形。
5.根据权利要求4所
6.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌带模蒸汽养生装置，其特征在于：多个所述养生孔(4)相对于所述衬砌钢模板(3)的顶部、两个侧部布置。
7.根据权利要求6所述的一种隧道衬砌带模蒸汽养生装置，其特征在于：多个所述养生孔(4)均匀分布于所述衬砌钢模板(3)上。
8.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌带模蒸汽养生装置，其特征在于：所述衬砌钢模板(3)包括第一模板(31)、第二模板(32)、第三模板(33)，所述第一模板(31)连接于所述衬砌台车(1)的顶部且相对于二次衬砌(8)的顶部布置，所述第二模板(32)、第三模板(33)连接于所述第一模板(31)的左右两侧，所述第二模板(32)、第三模板(33)的内壁分别连接于所述衬砌台车(1)的左右两侧。
9.根据权利要求8所述的一种隧道衬砌带模蒸汽养生装置，其特征在于：所述第一模板(31)包括多个第一子模板(311)，多个第一子模板(311)依次连接，所述第二模板(32)包括多个第二子模板(321)，多个第二子模板(321)依次连接，所述第三模板(33)包括多个第三子模板(331)，多个第三子模板(331)依次连接，多个所述第一子模板(311)与多个第二子模板(321)、多个第三子模板(331)一一对应连接。
10.根据权利要求9所述的一种隧道衬砌带模蒸汽养生装置，其特征在于：位于所述第一模板(31)上的多个养生孔(4)间隔布置在多个第一子模板(311)上，位于所述第二模板(32)上的多个养生孔(4)间隔布置在多个第二子模板(321)上，位于所述第三模板(33)上的多个养生孔(4)间隔布置在多个第三子模板(331)上。
...【技术特征摘要】
1.一种隧道衬砌带模蒸汽养生装置，其特征在于：包括衬砌台车(1)、蒸汽发生器(2)，所述衬砌台车(1)的外侧设置有衬砌钢模板(3)，所述衬砌钢模板(3)与二次衬砌(8)之间设置有间隙，所述衬砌钢模板(3)开设有多个养生孔(4)，多个所述养生孔(4)的一端均相对于所述间隙布置、多个所述养生孔(4)的另一端均连通有通气管道(5)，多个所述通气管道(5)与所述蒸汽发生器(2)相连接，所述蒸汽发生器(2)安装于所述衬砌台车(1)上，所述衬砌钢模板(3)的四周连接有橡胶气囊(6)，所述橡胶气囊(6)紧贴于二次衬砌(8)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌带模蒸汽养生装置，其特征在于：所述养生孔(4)内连接有钢管(7)，所述钢管(7)的一端相对于所述间隙布置、另一端与所述通气管道(5)相连通。
3.根据权利要求2所述的一种隧道衬砌带模蒸汽养生装置，其特征在于：所述钢管(7)与衬砌台车(1)之间的连接方式为螺栓连接或焊接连接。
4.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌带模蒸汽养生装置，其特征在于：所述衬砌钢模板(3)呈拱形。
5.根据权利要求4所述的一种隧道衬砌带模蒸汽养生装置，其特征在于：所述衬砌钢模板(3)的竖直中心线与二次衬砌(8)的竖直中心线重合，所述衬砌钢模板(3)的外侧面与二次衬砌(8)的外侧面平行。
6.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌带模蒸汽养生装置，其特征在于：多个所述养生孔(4)相对于所述衬砌钢模板(3)的顶部、两个...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋广明，林维江，张晓晓，刘中华，盖圣巍，张龙，王正一，
申请(专利权)人：中铁十一局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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