一种USB转车载以太网设备制造技术

本技术涉及一种USB转车载以太网设备，包括计算机与电子控制单元，还包括100BASE‑T1/1000BASE‑T1转换模块，所述100BASE‑T1/1000BASE‑T1转换模块一端通过USB3.0连接所述计算机，另一端通过车载以太网连接器连接100BASE‑T1/1000BASE‑T1的电子控制单元；所述100BASE‑T1/1000BASE‑T1转换模块通过所述计算机提供的USB3.0进行供电，测试过程中所述计算机中的数据会通过USB3.0两对差分线数据转换为一对双绞线的100BASE‑T1/1000BASE‑T1数据。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载电子系统，尤其是涉及一种usb转车载以太网设备。

技术介绍

1、近年来，车载电子系统的复杂度越来越高，传感器、控制器、执行器的接口对带宽的要求也随之增高，车内不同的计算单元在不同的域之间彼此通信的需求越来越强。

2、这种复杂度直接导致车内总线使用上的增长。车载以太网是一种用于以太网连接车内电子单元的新型局域网技术。车载以太网承载在单线对非屏蔽双绞线的传输介质上，使用更小巧紧凑的连接器，将可减少高达80％的车内连接成本和高达30％的车内布线重量。

3、车载电子控制单元(electronic control unit，ecu)之间以100base-t1/1000base-t1进行通信，以相应的的带宽传输控制信息及音视频数据。

4、现有的技术中，参照图1，为了测试基于100base-t1、1000base-t1技术的ecu，需要相关的测试软硬件。一般情况下，测试软件安装于计算机，计算机通过rj45接口仅支持快速以太网(100base-tx)或千兆以太网(1000base-t)协议，存在计算机和ecu之间通信协议不本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种USB转车载以太网设备，包括计算机(1)与电子控制单元(2)，其特征在于，还包括100BASE-T1/1000BASE-T1转换模块(3)，所述100BASE-T1/1000BASE-T1转换模块(3)一端通过USB3.0连接所述计算机(1)，另一端通过车载以太网连接器连接100BASE-T1/1000BASE-T1的电子控制单元(2)；

2.根据权利要求1所述的一种USB转车载以太网设备，其特征在于，所述USB3.0两对差分线数据转换为一对双绞线的100BASE-T1/1000BASE-T1数据。

3.根据权利要求1所述的一种USB转车载以太网设备，其特...

【技术特征摘要】

1.一种usb转车载以太网设备，包括计算机(1)与电子控制单元(2)，其特征在于，还包括100base-t1/1000base-t1转换模块(3)，所述100base-t1/1000base-t1转换模块(3)一端通过usb3.0连接所述计算机(1)，另一端通过车载以太网连接器连接100base-t1/1000base-t1的电子控制单元(2)；

2.根据权利要求1所述的一种usb转车载以太网设备，其特征在于，所述usb3.0两对差分线数据转换为一对双绞线的100base-t1/1000base-t1数据。

3.根据权利要求1所述的一种usb转车载以太网设备，其特征在于，所述usb3.0的两对超高速差分信号，分别是发送差分对和接收差分对；而100base-t1和1000base-t1都是通过一对双绞线实现数据的收发；

4.根据权利要求1所述的一种usb转车载以太网设备，其特征在于，所述100base-t1/1000base-t1转换模块(3)包括供电模块、微控制器模块、usb转换以太网芯片、100base-t1/1000base-t1物理层模块以及以太网连接器电路模块，所述供电模块通过usb3.0连接器与所述微控制器模块电连接；

5.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋璞，张海峰，
申请(专利权)人：上海怿星电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：