【技术实现步骤摘要】
本申请涉及网络线，特别涉及一种车载以太网线。
技术介绍
1、随着汽车一系列的高级辅助驾驶功能的越来越多，为了满足汽车朝向更加安全、智能、环保的方向发展，为此需要越来越多的电子元器件参与信息交互，车内复杂的元器件结构中，各元器件工作时容易干扰网络线的传输信号，导致对网络传输速率、稳定性、负载率等方面造成影响，传统的车载网络线难以满足车内复杂元器件之间的信号传输需求。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本申请提供一种传输速率的车载以太网线，包括至少两根对绞成型的芯线、以及依次包覆于所述芯线的第一屏蔽层、第二屏蔽层和外被层，所述芯线包括若干根导体、以及依次包覆于所述导体的pp泡发层和pp皮层。
2、优选的，两根所述芯线的对绞节距为19mm。
3、优选的，所述第一屏蔽层为双层铝箔。
4、优选的，所述第二屏蔽层通过镀锡铜编织形成，编织密度大于85％。
5、优选的，所述导体的数量为7根，中心设置1根导体，其余6根导体环绕于中心的导体。
...
【技术保护点】
1.一种车载以太网线，其特征在于：包括至少两根对绞成型的芯线(10)、以及依次包覆于所述芯线(10)的第一屏蔽层(20)、第二屏蔽层(30)和外被层(40)，所述芯线(10)包括若干根导体(11)、以及依次包覆于所述导体(11)的pp泡发层(12)和pp皮层(13)。
2.根据权利要求1所述的车载以太网线，其特征在于：两根所述芯线(10)的对绞节距为19mm。
3.根据权利要求1所述的车载以太网线，其特征在于：所述第一屏蔽层(20)为双层铝箔。
4.根据权利要求1所述的车载以太网线，其特征在于：所述第二屏蔽层(30)通过镀锡铜编织形...
【技术特征摘要】
1.一种车载以太网线，其特征在于：包括至少两根对绞成型的芯线(10)、以及依次包覆于所述芯线(10)的第一屏蔽层(20)、第二屏蔽层(30)和外被层(40)，所述芯线(10)包括若干根导体(11)、以及依次包覆于所述导体(11)的pp泡发层(12)和pp皮层(13)。
2.根据权利要求1所述的车载以太网线，其特征在于：两根所述芯线(10)的对绞节距为19mm。
3.根据权利要求1所述的车载以太网线，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：王玉冰，郑俊超，李晗，刘国强，
申请(专利权)人：惠州乐庭智联科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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