【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种型材挤出装置，属于型材挤出。
技术介绍
1、如铝和镁合金等的轻质材料，在现代运输工业中作为建构部件，尤其是在汽车和航空航天工业中以金属板或板材形式使用，需求量很大。目前的型材均为单轴挤出型设备，固定的型材挤出设备只能生产一种曲率结构的型材，已经不能够满足市场上对不同曲率型材的要求。如中国专利cn213915535u所述的一种型材高效挤出设备，只能生产一种曲率结构的型材。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是：提出一种型材挤出装置，该型材挤出装置能够根据实际情况需要调整进料情况，从而实现改变型材曲率。
2、本技术所述的型材挤出装置，包括前固定座，前固定座两个侧面分别对应设有动力上料机构，前固定座内设有焊合挤出机构，焊合挤出机构包括挤出模具和流道滑块，流道滑块内设有两个进料腔，挤出模具内设有融合腔，融合腔进料端同时连通流道滑块的两个进料腔的一端，融合腔的出料端连通出料腔；流道滑块的两个进料腔另一端各自对应一个动力上料机构。
3、具体生产过程中，人工向...
【技术保护点】
1.一种型材挤出装置，其特征在于：包括前固定座（1），前固定座（1）两个侧面分别对应设有动力上料机构（3），前固定座（1）内设有焊合挤出机构（21），焊合挤出机构（21）包括挤出模具和流道滑块，流道滑块内设有两个进料腔（23），挤出模具内设有融合腔（31），融合腔（31）进料端同时连通流道滑块的两个进料腔（23）的一端，融合腔（31）的出料端连通出料腔（22）；流道滑块的两个进料腔（23）另一端各自对应一个动力上料机构（3）。
2.根据权利要求1所述的型材挤出装置，其特征在于：动力上料机构（3）与前固定座（1）之间区域的上方设有压余剪（2）。
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【技术特征摘要】
1.一种型材挤出装置，其特征在于：包括前固定座（1），前固定座（1）两个侧面分别对应设有动力上料机构（3），前固定座（1）内设有焊合挤出机构（21），焊合挤出机构（21）包括挤出模具和流道滑块，流道滑块内设有两个进料腔（23），挤出模具内设有融合腔（31），融合腔（31）进料端同时连通流道滑块的两个进料腔（23）的一端，融合腔（31）的出料端连通出料腔（22）；流道滑块的两个进料腔（23）另一端各自对应一个动力上料机构（3）。
2.根据权利要求1所述的型材挤出装置，其特征在于：动力上料机构（3）与前固定座（1）之间区域的上方设有压余剪（2）。
3.根据权利要求2所述的型材挤出装置，其特征在于：压余剪（2）包括压余座（14），压余座（14）与前固定座（1）固定，压余座（14）顶端设有截断压余缸（15），截断压余缸（15）的活塞杆连接压余导向杆（17），压余导向杆（17）底端连接有压余刀体（25）；压余导向杆（17）从压余导向腔中穿过。
4.根据权利要求3所述的型材挤出装置，其特征在于：压余导向腔两侧为压余导向板（18），压余导向杆（17）靠近压余导向板（18）的一侧设有导向长槽，压余导向板（18）相应位置固定有导向块（32），导向块（32）与导向长槽上下滑动配合。
5.根据权利要求3或4所述的型材挤出装置，其特征在于：前固定座（1）与压余座（14）连接相应的位置设有侧向开口的滑道（29），压余座（14）两侧设有长条滑块（30），长条滑块（30）在滑道（29）内滑动...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑会来，邵祝涛，朱传宝，林建国，
申请(专利权)人：凯维思智能装备科技山东有限公司，
类型：新型
国别省市：
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