【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车试验领域，具体为一种用于汽车副水箱汽液分离试验的汽液分离系统。
技术介绍
1、发动机水箱排空气为先将水箱盖逆时针旋转卸下，打开水箱放水阀，把防冻液放出来，将连接自来水管的橡胶管插入水箱加水口，让自来水不断流经发动机冷却系统，一直到水箱放出的是清水为止，从水箱加水口加满防冻液，防冻液水平线到最最上限多少不要超过最上限，也就是“max”刻度线，起动发动机，拧开水箱盖这个时候冷却系统就会排出部分空气了，液面降低一点点，再加满就可以了。目前为了模拟汽车冷却系统的排气功能，为了将发动机内的气体在规定的时间内全部排放至副水箱内，来起到汽液分离的作用，一般进行模拟需要采用发动机这类实体产品，这样就导致成本较高的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种用于汽车副水箱汽液分离试验的汽液分离系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、一种用于汽车副水箱汽液分离试验的汽液分离系统，包括：
3、汽液分离盒，所述汽液分离盒后下部连接有放水管，所述放水管外部安装有放水控制阀；
4、副水箱，所述副水箱位于汽液分离盒上方；
5、入水管路，所述入水管路连接在汽液分离盒入水端与副水箱下部之间；
6、出水管路，所述出水管路连接在汽液分离盒出水端与副水箱上部之间；
7、连通管路，所述连通管路连接在入水管路与出水管路之间的中部。
8、具体地，所述入水管路包括入水管、入水流量控制阀、水泵、三
9、具体地，所述出水管路包括出水管、出水流量控制阀、流量计、阀门一和三通管二，所述出水管连接在汽液分离盒的出水端，所述出水流量控制阀安装在出水管外部，所述流量计连接在出水管末端，所述三通管二位于流量计上方并与流量计通过管道连接，所述阀门一位于三通管二上方并与三通管二通过管道连接，所述阀门一与副水箱上部通过管道连接。
10、具体地，所述连通管路包括阀门二，所述阀门二通过管道连接在三通管一与三通管二之间。
11、具体地，所述入水流量控制阀和出水流量控制阀的把手上部前面均固定有固定轴，所述固定轴前部之间活动贯穿有连杆。
12、具体地，所述副水箱外壁设有一圈凸台。
13、有益效果：该用于汽车副水箱汽液分离试验的汽液分离系统，主要为了模拟汽车冷却系统的排气功能，目的是为了将发动机内的气体在规定的时间内全部排放至副水箱内，这样才能起到汽液分离的作用，汽液分离盒放水集气就是为了模拟发动机内部的气体，然后通过冷却循环系统慢慢的将汽液分离盒中的气体置换到副水箱中去，这样相对于传统模拟试验，降低了成本。
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1.一种用于汽车副水箱汽液分离试验的汽液分离系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车副水箱汽液分离试验的汽液分离系统，其特征在于：所述入水管路包括入水管(2)、入水流量控制阀(3)、水泵(6)、三通管一(8)和两通管(9)，所述入水管(2)与汽液分离盒(1)的入水端连接，所述入水流量控制阀(3)安装在入水管(2)外部，所述水泵(6)连接在入水管(2)末端，所述三通管一(8)通过管道连接在水泵(6)的抽水端，所述两通管(9)位于三通管一(8)上方并与三通管一(8)通过管道连接，所述两通管(9)与副水箱(10)下部通过管道连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车副水箱汽液分离试验的汽液分离系统，其特征在于：所述出水管路包括出水管(4)、出水流量控制阀(5)、流量计(7)、阀门一(11)和三通管二(12)，所述出水管(4)连接在汽液分离盒(1)的出水端，所述出水流量控制阀(5)安装在出水管(4)外部，所述流量计(7)连接在出水管(4)末端，所述三通管二(12)位于流量计(7)上方并与流量计(7)通过管道连接，所述阀门一(11)位于三通管
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车副水箱汽液分离试验的汽液分离系统，其特征在于：所述连通管路包括阀门二(13)，所述阀门二(13)通过管道连接在三通管一(8)与三通管二(12)之间。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车副水箱汽液分离试验的汽液分离系统，其特征在于：所述入水流量控制阀(3)和出水流量控制阀(5)的把手上部前面均固定有固定轴(16)，所述固定轴(16)前部之间活动贯穿有连杆(17)。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车副水箱汽液分离试验的汽液分离系统，其特征在于：所述副水箱(10)外壁设有一圈凸台。
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽车副水箱汽液分离试验的汽液分离系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车副水箱汽液分离试验的汽液分离系统，其特征在于：所述入水管路包括入水管(2)、入水流量控制阀(3)、水泵(6)、三通管一(8)和两通管(9)，所述入水管(2)与汽液分离盒(1)的入水端连接，所述入水流量控制阀(3)安装在入水管(2)外部，所述水泵(6)连接在入水管(2)末端，所述三通管一(8)通过管道连接在水泵(6)的抽水端，所述两通管(9)位于三通管一(8)上方并与三通管一(8)通过管道连接，所述两通管(9)与副水箱(10)下部通过管道连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车副水箱汽液分离试验的汽液分离系统，其特征在于：所述出水管路包括出水管(4)、出水流量控制阀(5)、流量计(7)、阀门一(11)和三通管二(12)，所述出水管(4)连接在汽液分离盒(1)的出水端，所述出水流量控制阀(...
【专利技术属性】
技术研发人员：张军，袁锣旗，陆洪权，袁新宇，
申请(专利权)人：富诚汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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