电池包有限元模型生成方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本申请涉及一种电池包有限元模型生成方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。该方法包括：根据电池包的尺寸参数和电池部件的尺寸参数构建三维模型；对三维模型进行几何清理；对几何清理后的三维模型进行网格划分，得到目标网格模型；建立与目标网格模型对应的材料模型，获取电池包的材料设计数据，根据材料设计数据为材料模型中的各个电池部件添加材料属性，得到有限元模型；对有限元模型进行质量检验；输出检验通过的有限元模型。采用本方法能够合理简化模型，生成可靠、高精度的有限元仿真模型，并通过质量检验保证输出的有限元模型的精度，为商用车的电池包结构测试提供高精度的有限元模型。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及新能源汽车，特别是涉及一种电池包有限元模型生成方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。

技术介绍

1、电池包系统作为新能源汽车上的关键核心部件，在动力供给方面起着至关重要的作用。较好的电池包系统结构设计与材料设计可以减缓外部载荷对于电池包系统内部电池模组的力学冲击，从而保证电池包系统的碰撞安全性。

2、相较于乘用车，商用车的应用路况差、相关结构受载荷高，对电池包结构进行测试的需求高，试验成本也较高，因此，亟待提供一种商用车电池包的仿真建模方式，满足商用车的电池包结构测试的需求。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种的电池包有限元模型生成方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品，能够合理简化模型，并生成可靠、高精度的有限元仿真模型。

2、第一方面，本申请提供了一种电池包有限元模型生成方法。所述方法包括：

3、根据电池包的尺寸参数和电池部件的尺寸参数构建三维模型；

4、对所述三维模型进行几何清理；

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池包有限元模型生成方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述三维模型进行几何清理，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对几何清理后的三维模型进行网格划分，得到目标网格模型，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据每个电池部件对应的部件网格模型确定目标网格模型，包括：

5.根据权利要求1至4任意一项所述的方法，其特征在于，所述对所述有限元模型进行质量检验，包括：

6.根据权利要求1至4任意一项所述的方法，其特征在于，所述输出所述有限元模型之后...

【技术特征摘要】

1.一种电池包有限元模型生成方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述三维模型进行几何清理，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对几何清理后的三维模型进行网格划分，得到目标网格模型，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据每个电池部件对应的部件网格模型确定目标网格模型，包括：

5.根据权利要求1至4任意一项所述的方法，其特征在于，所述对所述有限元模型进行质量检验，包括：

6.根据权利要求1至4任意一项所述的方法，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘辰，王鹏，高波，张娜，于艇，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：