【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种基于功率闭环的ptc功率控制方法，属于ptc功率控制。
技术介绍
1、ptc(positive temperature coefficient)作为新能源汽车电池模块的加热组件，能维持电池在合适的温度进行运行，在极寒天气也能顺利启动，确保电池运行安全，以及延长电池寿命具有重要意义。
2、ptc是一个加热组件，常见的加热是通过水暖进行加热，方法主要通过加热ptc本体，本体内嵌水管对水管进行加热，再将水管经电池模块，对电池进行加热。ptc本身一般只实现功率输出，温度闭环需要电池节点来实现温度闭环，即电池根据自身条件以及期望的温度估算出期望的加热功率以维持恒温，ptc则根据收到的功率进行内部调整后输出。
3、ptc的输出方法有挡位输出和功率输出，起初挡位输出比较流行，因为最终的实现是为了保持电池恒温，主要的闭环处理再电池模块进行设计，随着技术发展，对电池运行温度的精度要求越来越高，从而对于ptc实际输出的功率要求也随之上升，但现有技术中ptc输出功率不稳定，导致电池温度不稳定。
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【技术保护点】
1.一种基于功率闭环的PTC功率控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基于功率闭环的PTC功率控制方法，其特征在于，所述占空比和实际功率的对应关系通过以下方法得到：
3.根据权利要求1所述的基于功率闭环的PTC功率控制方法，其特征在于，所述根据所述第一差值和所述对应关系，调整PTC加热通道的占空比，包括：
4.根据权利要求1所述的基于功率闭环的PTC功率控制方法，其特征在于，所述预设阈值为期望功率的1％。
5.根据权利要求1所述的基于功率闭环的PTC功率控制方法，其特征在于，若所述第二差值超过预设的第一阈...
【技术特征摘要】
1.一种基于功率闭环的ptc功率控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基于功率闭环的ptc功率控制方法，其特征在于，所述占空比和实际功率的对应关系通过以下方法得到：
3.根据权利要求1所述的基于功率闭环的ptc功率控制方法，其特征在于，所述根据所述第一差值和所述对应关系，调整ptc加热通道的占空比，包括：
4.根据权利要求1所述的基于功率闭环的pt...
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