隐藏式车门把手、车门及车辆制造技术

技术编号:39979069 阅读:27 留言:0更新日期:2024-01-09 01:23
本公开涉及一种隐藏式车门把手、车门及车辆,该隐藏式车门把手包括:底座,包括操作口;开关组件,设于底座,用于车门的解锁;以及手柄组件,可转动地安装于底座,且具有隐藏位置和第一触发位置,在隐藏位置,手柄组件能够转动至操作口;在第一触发位置,手柄组件内翻至能够触发开关组件的位置,用以解锁车门;以及复位组件,复位组件被配置为能够带动所述手柄组件由第一触发位置切换至隐藏位置。该隐藏式车门把手不需要电驱动组件,能够实现手柄组件的隐藏位置的自动复位,结构简单,在减轻重量的同时还能够降低成本,且操作更便捷。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及车门把手,具体地,涉及一种隐藏式车门把手、车门及车辆


技术介绍

1、在汽车上,所有的侧门开启都需要用到门把手,通过拉门把手可以将车门拉开。手柄分为外凸式、半隐藏式、隐藏式门把手,其中隐藏式门把手可以降低整车风阻。

2、相关技术中,隐藏式内收门把手为了容纳手柄的内收需要设置一个空间,在手柄内收后设置了另外一个与手柄内收包络完全独立的空间,该空间内设置了打开车门的相关结构,人手处在该空间内操作对应的机构可实现将车门打开,即该隐藏内收门把手方案需设置两个独立的空间,且该设计方案必须做成电动方案来驱动手柄内收,使得整体结构复杂、成本高、重量较大。


技术实现思路

1、本公开的目的是提供一种隐藏式车门把手、车门及车辆,该隐藏式车门把手不需要电驱动组件,能够实现手柄组件的隐藏位置的自动复位,结构简单,在减轻重量的同时还能够降低成本,且操作更便捷,以至少部分解决相关技术问题。

2、为了实现上述目的,本公开第一方面,提供一种隐藏式车门把手,包括:

3、底座,包括操作口;

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种隐藏式车门把手,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的隐藏式车门把手,其特征在于,所述隐藏式车门把手还包括解锁件,所述解锁件用于对所述车门解锁。

3.根据权利要求2所述的隐藏式车门把手,其特征在于,所述手柄组件还具有第二触发位置,在所述第二触发位置,所述手柄组件驱动所述解锁件作用于所述车门的解锁结构,用以解锁车门;

4.根据权利要求3所述的隐藏式车门把手,其特征在于,所述第一触发位置相对于所述第二触发位置更加靠近所述操作口。

5.根据权利要求3所述的隐藏式车门把手,其特征在于,所述底座形成有与所述操作口连通的容纳腔体;

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【技术特征摘要】

1.一种隐藏式车门把手,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的隐藏式车门把手,其特征在于,所述隐藏式车门把手还包括解锁件,所述解锁件用于对所述车门解锁。

3.根据权利要求2所述的隐藏式车门把手,其特征在于,所述手柄组件还具有第二触发位置,在所述第二触发位置,所述手柄组件驱动所述解锁件作用于所述车门的解锁结构,用以解锁车门;

4.根据权利要求3所述的隐藏式车门把手,其特征在于,所述第一触发位置相对于所述第二触发位置更加靠近所述操作口。

5.根据权利要求3所述的隐藏式车门把手,其特征在于,所述底座形成有与所述操作口连通的容纳腔体;

6.根据权利要求1所述的隐藏式车门把手,其特征在于,所述复位组件包括弹性件,所述弹性件的一端与所述手柄组件连接,另一端连接于所述底座。

7.根据权利要求6所述的隐藏式车门把手,其特征在于,所述手柄组件通过一转动轴铰接于所述底座。

8.根据权利要求6所述的隐藏式车门把手,其特征在于,所述手柄组件的两端分别形成有一转动部,所述底座上形成有与所述转动部一一对应的转动槽,所述转动部可转动地连接于所述转动槽。

9.根据权利要求7所述的隐藏式车门把手,其特征在于,所述复位组件构造为扭簧,所述扭簧套设于转动轴,且所述扭簧的一端与所述底座连接,另一端与所述手柄组件连接。

10.根据权利要求8所述的隐藏式车门把手,其特征在于,所述复位组件构造为扭簧,所述扭簧套设于所述转动部,且所述扭簧的一端与所述底座连接,另一端与所述手柄组件连接。

11.根据权利要求1所述的隐...

【专利技术属性】
技术研发人员:周浩臣李伟
申请(专利权)人:小米汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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