【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于包括襟翼的机翼的襟翼支撑组件，可以在襟翼收放的全行程中为襟翼提供支持且限制其非运动方向的位移或振动。本专利技术还涉及一种包括襟翼的机翼。本专利技术属于飞机机翼结构设计领域。
技术介绍
1、飞机的襟翼是附着在机翼后缘的可动翼片，平时与机翼合为一体，当飞机需要调整姿态时，可以操作将襟翼放下。襟翼能够增加机翼的面积，改变机翼翼剖面的弧度，增加机翼可以提供的升力，在低速起飞与降落的时候最常使用。襟翼由两组运动机构与机翼连接，两组运动机构分别布置在襟翼展向方向的两侧的特定位置。
2、襟翼通常安装在固定翼飞机的机翼后缘，使用时可以向下偏转和向后滑动。当襟翼放下后，其两端悬空，在气流流过时，襟翼两端振动显著，这尤其发生在大型的飞机上。若不对其端部约束，气流引起的振动效应更加显著，会引起乘客及机组不适，甚至有可能导致结构损坏，诱发其他振动问题。
3、现有技术中，专利《用于飞机机翼的襟翼的辅助支撑系统》为一种襟翼滑轨密封装置。该装置为滚轮、工字型滑轨形式，滑轨与襟翼通过关节轴承连接，滑轨轨道面呈s型且不平行，尾部具有止动功能。然而，采用滚轮、工字型滑轨的襟翼支持系统，适用于二维运动的襟翼。当襟翼做三维运动时，该形式不再适用。
4、因此，亟需提出一种可抑制襟翼端部振动，且不影响襟翼运动的支持装置，为型号发展提供技术储备。
技术实现思路
1、针对现有技术的上述问题，本专利技术的目的在于提供一种襟翼支撑机构，具有形式简单、在襟翼收放的全行程中为襟翼
2、在该襟翼支撑组件的第一示例中，该襟翼支撑组件包括：襟翼支撑主体，襟翼支撑主体的第一侧面上具有供襟翼可滑动地连接到襟翼支撑主体的导轨；第一支撑件，第一支撑件的第一端可转动地连接到襟翼支撑主体的第一端，并且第一支撑件的第二端可转动地连接到机翼的框架的第一位置；以及第二支撑件，第二支撑件的第一端可转动地连接到襟翼支撑主体的第二端，并且第二支撑件的第二端可转动地连接到框架的第二位置；其中，襟翼支撑主体与第一支撑件、第二支撑件以及框架形成为四连杆机构形式，使得襟翼支撑主体上的导轨能够在受到第一支撑件和第二支撑件的约束的情况下相对于框架运动。
3、在该襟翼支撑组件的第二示例中，可选地包括第一示例，第一支撑件的第一端通过双耳以及销轴连接到襟翼支撑主体的第一端，并且仅允许第一支撑件在第一旋转方向上相对襟翼支撑主体转动，以及第一支撑件的第二端通过双耳以及销轴连接到机翼的框架，并且仅允许第一支撑件在第一旋转方向上相对框架转动，以便襟翼支撑主体可以为襟翼在非运动方向上提供支撑，因而可以承受其他方向的力矩。
4、在该襟翼支撑组件的第三示例中，可选地包括第一示例和第二示例中的一个或多个，第二支撑件的第一端通过关节轴承连接到襟翼支撑主体的第二端，以及第二支撑件的第二端通过关节轴承连接到机翼的框架。
5、在该襟翼支撑组件的第四示例中，可选地包括第一示例至第三示例中的一个或多个，第二支撑件成套杆形式并且能够调整第二支撑件的总体长度并且保持总体长度。因此，可以在地面安装期间调节该襟翼支撑组件1的整体运动情况，以符合在飞机运行期间襟翼3的实际需求。
6、在该襟翼支撑组件的第五示例中，可选地包括第一示例至第四示例中的一个或多个，襟翼支撑主体和/或第一支撑件和/或第二支撑件的上设置有不影响整体结构强度的主体减重部或支撑件减重部。这些主体减重部和支撑件减重部的形状和位置设计成不影响其整体结构强度。
7、在该襟翼支撑组件的第六示例中，可选地包括第一示例至第五示例中的一个或多个，第一支撑件和/或第二支撑件连接到襟翼支撑主体的与第一侧面相对的第二侧面上。可以在允许襟翼支撑主体20的长度尺寸满足导轨21的长度尺寸的情况下，满足允许襟翼的运动行程的四连杆机构形式的四边形的合适尺寸。
8、在该襟翼支撑组件的第七示例中，可选地包括第一示例至第六示例中的一个或多个，框架包括机翼的隔板并且包括机翼的后梁。由于距离隔板较近，因此在固定到隔板上时，第一支撑件和第二支撑件的长度可以较短，总体上减轻了重量。
9、本专利技术的还提供一种包括襟翼的机翼，其中，该机翼包括前述任意示例所述的该襟翼支撑组件。
10、本专利技术的襟翼支撑组件，具有形式简单、在襟翼收放的全行程中为襟翼提供支持且限制其非运动方向的位移或振动、具有较高的运动可靠性等特点。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于包括襟翼的机翼的襟翼支撑组件，其特征在于，所述襟翼支撑组件(1)包括：
2.根据权利要求1所述的襟翼支撑组件，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的襟翼支撑组件，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的襟翼支撑组件，其特征在于，
5.根据权利要求1所述的襟翼支撑组件，其特征在于，
6.根据权利要求1所述的襟翼支撑组件，其特征在于，
7.根据权利要求1所述的襟翼支撑组件，其特征在于，
8.一种包括襟翼的机翼，其特征在于，所述机翼包括根据权利要求1-7中任一项所述的襟翼支撑组件。
【技术特征摘要】
1.一种用于包括襟翼的机翼的襟翼支撑组件，其特征在于，所述襟翼支撑组件(1)包括：
2.根据权利要求1所述的襟翼支撑组件，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的襟翼支撑组件，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的襟翼支撑组件，其特征在于，
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【专利技术属性】
技术研发人员：杨贵强，董萌，刘湘云，
申请(专利权)人：中国商用飞机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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