双向燕尾自对中复合式差动螺旋锁紧机构制造技术

技术编号:39975986 阅读:23 留言:0更新日期:2024-01-09 01:09
本发明专利技术提供一种双向燕尾自对中复合式差动螺旋锁紧机构,其设有车载支架和电池箱,电池箱的两侧中部设有电池箱梁,车载支架和电池箱通过差动螺旋锁紧机构固定连接,差动螺旋锁紧机构包括车载支架固定燕尾滑台组件和电池箱梁固定燕尾滑台组件。车载支架固定燕尾滑台组件包括Y向燕尾滑台、Y向燕尾滑板和Z向自对中锥形螺母吊杆,电池箱梁固定燕尾滑台组件包括X向燕尾滑台、X向燕尾滑板和阶梯锁紧螺杆。本发明专利技术结构简单,操作方便,通过三轴自对中定位调节,同时采用两级复合式差动螺旋传动结构,消除电池箱梁和车载支架之间的间隙,将电池箱快速且牢固的固定在车载支架上,可广泛应用于新能源换电技术领域。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及新能源换电,特别涉及一种双向燕尾自对中复合式差动螺旋锁紧机构


技术介绍

1、既符合碳达峰、碳中和的大政策大环境,又具有明显经济效益,作为目前为数不多的朝阳行业之一的燃油车换电项目,随着动力电池续航里程的不断突破,正如火如荼地向规模化、普及化蓬勃发展。

2、由于车辆类型、结构的千差万别,特别是中重卡换电,因电池箱重量较大,车辆在行驶过程中不可避免地会遇到突发状况。所以不论是行驶方向(x向),还是垂直于路面方向(z向),都容易产生较大的加速度。同时,根据国家有关车辆结构及外观方面的标准,又无法为锁紧机构提供足够大的安装空间。故此,为了保证电池箱的安全及快速定位安装,需要对电池箱锁紧机构进行改进,以解决中重卡换电行业普遍存在的难题。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是为了解决上述技术的不足,提供一种双向燕尾自对中复合式差动螺旋锁紧机构,能够将电池箱和车载支架快速定位安装固定在一起。

2、为此,本专利技术提供一种双向燕尾自对中复合式差动螺旋锁紧机构,其设有车载支架和电池箱,电本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种双向燕尾自对中复合式差动螺旋锁紧机构,其设有车载支架和电池箱,所述电池箱的两侧中部设有电池箱梁,其特征在于,所述车载支架和所述电池箱通过差动螺旋锁紧机构固定连接,所述差动螺旋锁紧机构包括车载支架固定燕尾滑台组件和电池箱梁固定燕尾滑台组件;

2.根据权利要求1所述的一种双向燕尾自对中复合式差动螺旋锁紧机构,其特征在于,所述定位对中内圆锥孔的横截面面积自上而下依次减小。

3.根据权利要求1所述的一种双向燕尾自对中复合式差动螺旋锁紧机构,其特征在于,所述Y向燕尾滑台的顶部设有倒T形的燕尾凸台,所述Y向燕尾滑板的下部设有与倒T形的燕尾凸台相适配的燕尾滑槽,所述Y向...

【技术特征摘要】

1.一种双向燕尾自对中复合式差动螺旋锁紧机构,其设有车载支架和电池箱,所述电池箱的两侧中部设有电池箱梁,其特征在于,所述车载支架和所述电池箱通过差动螺旋锁紧机构固定连接,所述差动螺旋锁紧机构包括车载支架固定燕尾滑台组件和电池箱梁固定燕尾滑台组件;

2.根据权利要求1所述的一种双向燕尾自对中复合式差动螺旋锁紧机构,其特征在于,所述定位对中内圆锥孔的横截面面积自上而下依次减小。

3.根据权利要求1所述的一种双向燕尾自对中复合式差动螺旋锁紧机构,其特征在于,所述y向燕尾滑台的顶部设有倒t形的燕尾凸台,所述y向燕尾滑板的下部设有与倒t形的燕尾凸台相适配的燕尾滑槽,所述y向燕尾滑板通过燕尾滑槽与所述y向燕尾滑台滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种双向燕尾自对中复合式差动螺旋锁紧机构,其特征在于,所述x向燕尾滑台的底部设有t形的燕尾凸台,所述x向燕尾滑板的顶部设有与t形的燕尾凸台相适配的燕尾滑槽,所述x向燕尾滑板通过燕尾滑槽与所述x向燕尾滑台滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种双向燕尾自对中复合式差动螺旋锁紧机构,其特征在于,所述阶梯锁紧螺杆的顶部外周自上而下依次设有第一锁紧外螺纹和进给外螺纹,所述进给外螺纹与所述x向燕尾滑板的进给内螺纹孔螺纹连接,所述第一锁紧外螺...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘之乾刘美汉
申请(专利权)人:威海井谦智能科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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