【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的纳米晶磁环设置，尤其涉及一种限位机构及纳米晶磁环。
技术介绍
1、在新能源汽车的动力总成中，电机控制器与电池使用高压直流正负极铜排连接。电池上输出的高压电存在杂散电感，会对其他电子元器件造成干扰，影响稳定性。通常在控制器内部，铜排接口处会布置滤波电容及滤波磁环，消除电池上高压电带来的杂散电感。
2、现有磁环主要有两种类型，一种是铁氧体材质磁环，另一种是纳米晶材质磁环。它是以氧化铁和其他铁族或稀土族氧化物为主要成分的复合氧化物，这种氧化物对电磁干扰会起屏蔽作用，具有硬度高，易脆的特点，所以在磁环使用时需要对其限位、防护等作用，满足其功能使用，目前的磁环有2种形式：
3、一种是纳米晶磁环，该种方案需要在磁环外层喷涂或浸塑一层胶状物质，制造过程中会对该磁环的周边环境造成污染，并且需对其进行限位或固定；
4、另一种是铁氧体磁环，一般不对其进行外部喷涂，但需对其进行限位固定及防护，由于铁氧体材质易脆，且体积相对较大，限位及固定存在一定难度及风险。
5、从而具有两个问题，不方便限位固定以及...
【技术保护点】
1.一种限位机构，其特征在于：包括，
2.根据权利要求1所述的限位机构，其特征在于：所述第一限位部件（102）包括在所述第一挡块（101）和第二挡块（103）之间的限位底板（102a）、开设在所述限位底板（102a）上的存储槽（102b）。
3.根据权利要求2所述的限位机构，其特征在于：所述第一限位部件（102）还包括设置在所述限位底板（102a）上的第一凸块（102c）和第二凸块（102d），所述第一凸块（102c）和第二凸块（102d）为对称设置在所述限位底板（102a）上。
4.根据权利要求3所述的限位机构，其特征在于：所述第...
【技术特征摘要】
1.一种限位机构，其特征在于：包括，
2.根据权利要求1所述的限位机构，其特征在于：所述第一限位部件（102）包括在所述第一挡块（101）和第二挡块（103）之间的限位底板（102a）、开设在所述限位底板（102a）上的存储槽（102b）。
3.根据权利要求2所述的限位机构，其特征在于：所述第一限位部件（102）还包括设置在所述限位底板（102a）上的第一凸块（102c）和第二凸块（102d），所述第一凸块（102c）和第二凸块（102d）为对称设置在所述限位底板（102a）上。
4.根据权利要求3所述的限位机构，其特征在于：所述第二限位部件（104）包括固定在所述第二挡块（103）一侧表面的卡块（104a）、设置在所述卡块（104a）上与所述防护部件（202）相配合的卡件（104b）以及设置在所述卡件（104b）外表面并与所述第二挡块（103）相连的压缩弹簧（104c）。
5.根据权利要求4所述的限位机构，其特征在于：所述卡件（104b）的一端分别由第一接触面（104b-1）、第二接触面（104b-2）和第三接触面（104b-3）组合，所述第一接触面（104b-1）的轴向长度为第一长度（s1）、所述第二接触面（...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙维庆，高桂芬，黄可创，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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