一种低噪音管状电机减速装置制造方法及图纸

本技术公开了一种低噪音管状电机减速装置，包括减速组件，包括外壳、第一行星架、第一行星齿、第二行星架、第二行星齿、第三行星架、第三行星齿以及定位轴销，所述第一行星架位于所述外壳一侧，所述第一行星齿设置于所述第一行星架内，所述第二行星架位于所述第一行星架一侧，所述第二行星齿设置于所述第二行星架内，所述第三行星架位于所述第二行星架一侧，所述第三行星齿设置于所述第三行星架内，所述定位轴销位于所述外壳内。本技术有益效果为：通过减速组件的设置，可减小电机输出转速并增加输出扭矩，同时在运行过程中噪音较小，且便于装配，在装配过程中无需花费大量的时间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电机减速装置，特别是一种低噪音管状电机减速装置。

技术介绍

1、电机减速装置是一种用于减小电机输出转速并增加输出扭矩的装置，它通过改变电机输入与输出的转速比来实现减速的作用，常见的电机减速装置包括齿轮传动、带传动、蜗轮蜗杆传动等，这些装置通过不同的传动方式将电机的高速低扭转换为低速高扭，以适应不同的工作需求，电机减速装置在工业生产中广泛应用，常见的应用场景包括机械设备、自动化生产线、机器人、交通工具等，它可以提供更大的输出扭矩和更低的转速，使得电机能够更好地适应各种工作负载和运动控制要求。

2、现有技术中大部分减速装置在使用过程中噪音较大，由于减速装置中的行星架大多是通过焊接的方式进行装配，进而导致在装配完成后会存在一定的间隙，从而导致在运行过程中会产生大量的噪音，且在装配过程中需要花费大量的时间，进而使得在装配时不够便利。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。

2、鉴于上述和/或现有的低噪音管状电机减速装置中存在的问题，提出了本技术。

3、因此，本技术所要解决的问题在于现有技术中大部分减速装置在使用过程中噪音较大，由于减速装置中的行星架大多是通过焊接的方式进行装配，进而导致在装配完成后会存在一定的间隙，从而导致在运行过程中会产生大量的噪音，且在装配过程中需要花费大量的时间，进而使得在装配时不够便利。

4、为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种低噪音管状电机减速装置，其包括，减速组件，包括外壳、第一行星架、第一行星齿、第二行星架、第二行星齿、第三行星架、第三行星齿以及定位轴销，所述第一行星架位于所述外壳一侧，所述第一行星齿设置于所述第一行星架内，所述第二行星架位于所述第一行星架一侧，所述第二行星齿设置于所述第二行星架内，所述第三行星架位于所述第二行星架一侧，所述第三行星齿设置于所述第三行星架内，所述定位轴销位于所述外壳内。

5、作为本技术所述低噪音管状电机减速装置的一种优选方案，其中：所述减速组件还包括轴承，所述轴承套设于所述定位轴销外侧。

6、作为本技术所述低噪音管状电机减速装置的一种优选方案，其中：所述第一行星架、所述第二行星架以及所述第三行星架上均开设有放置槽，所述放置槽上开设有防刮倒角。

7、作为本技术所述低噪音管状电机减速装置的一种优选方案，其中：所述第一行星架和所述第二行星架上均开设有插孔，所述插孔端部开设有定位槽。

8、作为本技术所述低噪音管状电机减速装置的一种优选方案，其中：所述第一行星架、所述第二行星架以及所述第三行星架均开设有定位孔，所述定位孔内侧设置有防滑纹。

9、作为本技术所述低噪音管状电机减速装置的一种优选方案，其中：所述第一行星架、所述第二行星架以及所述第三行星架均为一体成型。

10、作为本技术所述低噪音管状电机减速装置的一种优选方案，其中：所述第一行星齿、所述第二行星齿以及所述第三行星齿的数量均为三个，呈环形分别均布于所述第一行星架、所述第二行星架以及所述第三行星架内。

11、本技术有益效果为：通过减速组件的设置，可减小电机输出转速并增加输出扭矩，同时在运行过程中噪音较小，且便于装配，在装配过程中无需花费大量的时间。

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【技术保护点】

1.一种低噪音管状电机减速装置，其特征在于：包括，

2.如权利要求1所述的低噪音管状电机减速装置，其特征在于：所述减速组件(100)还包括轴承(109)，所述轴承(109)套设于所述定位轴销(108)外侧。

3.如权利要求2所述的低噪音管状电机减速装置，其特征在于：所述第一行星架(102)、所述第二行星架(104)以及所述第三行星架(106)上均开设有放置槽(Z)，所述放置槽(Z)上开设有防刮倒角(X)。

4.如权利要求3所述的低噪音管状电机减速装置，其特征在于：所述第一行星架(102)和所述第二行星架(104)上均开设有插孔(V)，所述插孔(V)端部开设有定位槽(N)。

5.如权利要求4所述的低噪音管状电机减速装置，其特征在于：所述第一行星架(102)、所述第二行星架(104)以及所述第三行星架(106)均开设有定位孔(M)，所述定位孔(M)内侧设置有防滑纹(Q)。

6.如权利要求5所述的低噪音管状电机减速装置，其特征在于：所述第一行星架(102)、所述第二行星架(104)以及所述第三行星架(106)均为一体成型。p>

7.如权利要求6所述的低噪音管状电机减速装置，其特征在于：所述第一行星齿(103)、所述第二行星齿(105)以及所述第三行星齿(107)的数量均为三个，呈环形分别均布于所述第一行星架(102)、所述第二行星架(104)以及所述第三行星架(106)内。

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【技术特征摘要】

1.一种低噪音管状电机减速装置，其特征在于：包括，

2.如权利要求1所述的低噪音管状电机减速装置，其特征在于：所述减速组件(100)还包括轴承(109)，所述轴承(109)套设于所述定位轴销(108)外侧。

3.如权利要求2所述的低噪音管状电机减速装置，其特征在于：所述第一行星架(102)、所述第二行星架(104)以及所述第三行星架(106)上均开设有放置槽(z)，所述放置槽(z)上开设有防刮倒角(x)。

4.如权利要求3所述的低噪音管状电机减速装置，其特征在于：所述第一行星架(102)和所述第二行星架(104)上均开设有插孔(v)，所述插孔(v)端部开设有定位槽(n)。

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【专利技术属性】
技术研发人员：丁道艳，王凤军，
申请(专利权)人：宁波市海誉机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：