【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电源供电保护，尤其涉及一种储能电源远程监测与操控系统、方法以及可读存储介质。
技术介绍
1、目前的充电速率控制主要依赖于充电设备和车辆的硬件设计，而缺乏灵活的远程控制能力。这使得车主无法根据具体情况灵活调整充电速度，从而带来一些问题。首先，当电池需要在短时间内充满时，当前的充电设备无法提供更高的充电功率，导致充电时间延长。其次，在充电时间充裕时，充电设备未能降低充电功率，造成能源的浪费。
2、然而，随着物联网技术的迅猛发展，有望实现对汽车储能电源充电速率的灵活控制。通过物联网技术，可以实现对充电设备的远程监控和控制，使充电速率可以根据电池的实时需求和车主的要求进行调整。这样一来，在时间紧迫的情况下可以加快充电速度，而在时间充裕时可以放慢充电速度，有利于电池的健康管理和延长电池寿命。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的在于提供一种储能电源远程监测与操控系统、方法以及可读存储介质，旨在解决现有技术中在时间紧迫的情况下，无法加快充电速度，而在时间充裕的情况下也无法放慢充电速度，从而这种限制对电池的寿命和效能有一定的影响的技术问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供一种储能电源远程监测与操控系统，所述储能电源远程监测与操控系统包括：控制器、通信模块和功率调节模块；
3、其中，所述控制器分别与所述通信模块和所述功率调节模块连接，所述功率调节模块分别与车辆储能电源和电网连接，所述通信模块与终端设备连接；
4、所述通信模块，用于
5、所述控制器，用于在接收到所述充电时长指令时，输出所述充电时长指令对应的功率调节信号至所述功率调节模块；
6、所述功率调节模块，还用于在接收到所述功率调节信号时，调节所述电网的输出功率，并将调节后的输出功率传输至所述车辆储能电源为所述车辆储能电源充电。
7、可选地，所述功率调节信号为pwm信号，所述功率调节模块为pwm开关电源；
8、所述pwm开关电源，用于在接收到所述pwm信号时，调节所述电网的输出功率，并将调节后的输出功率传输至所述车辆储能电源为所述车辆储能电源充电。
9、可选地，所述系统还包括：电源管理及保护电路；
10、其中，所述电源管理及保护电路分别与所述pwm开关电源和所述车辆储能电源连接；
11、所述电源管理及保护电路，用于对所述调节后的电网输出功率进行监控以及保护。
12、可选地，所述系统还包括：反馈控制电路；
13、其中，所述反馈控制电路分别与所述电源管理及保护电路和所述控制器连接；
14、所述电源管理及保护电路，还用于测量所述车辆储能电源的电参数信号，并输出所述电参数信号至所述反馈控制电路；
15、所述反馈控制电路，用于在接收到所述电参数信号时，基于所述电参数信号输出对应的反馈信号至所述控制器；
16、所述控制器，还用于在接收到所述反馈信号时，根据所述反馈信号调整所述pwm信号的占空比，并输出调整后的pwm信号至所述pwm开关电源。
17、可选地，所述系统还包括：开关器件和电源检测模块；
18、其中，所述开关器件的输入端与所述电网连接，所述开关器件的输出端与所述pwm开关电源连接，所述开关器件的控制端与所述控制器连接，所述电源检测模块分别与所述车辆储能电源和所述控制器连接；
19、所述电源检测模块，用于检测所述车辆储能电源的电压，并在所述车辆储能电源的电压大于预设阈值时，输出停止充电信号至所述控制器；
20、所述控制器，还用于在接收到所述停止充电信号时，输出截止信号至所述开关器件，以使所述开关器件断开所述电网与所述pwm开关电源之间的连接。
21、可选地，所述电源检测模块包括：比较器、第一电阻和第二电阻；
22、其中，所述第一电阻的第一端与所述车辆储能电源连接，所述第一电阻的第二端与所述比较器的正向输入端连接，所述比较器的反向输入端与参考电源连接，所述比较器的输出端与所述第二电阻的第一端连接，所述第二电阻的第二端与所述控制器连接。
23、可选地，所述通信模块，还用于接收所述终端设备发送的停止充电指令，并将所述停止充电指令输出至所述控制器；
24、所述控制器，用于在接收到所述停止充电指令时，控制所述开关器件断开所述pwm开关电源与所述电网之间的连接。
25、可选地，所述电源管理及保护电路，还用于测量所述车辆储能电源的电参数信号，并输出所述电参数信号至所述控制器；
26、所述控制器，还用于将所述车辆储能电源的电参数信号通过所述通信模块发送至所述终端设备，以使所述终端设备展示所述车辆储能电源的电参数信息。
27、此外，为实现上述目的，本专利技术还提供一种储能电源远程监测与操控方法，所述储能电源远程监测与操控方法应用于上述任一项的所述储能电源远程监测与操控系统，所述储能电源远程监测与操控方法的步骤，包括；
28、接收终端设备发送的充电时长指令，并根据充电时长指令确定输出功率；
29、调节电网的当前功率至所述输出功率；
30、控制电网按照所述输出功率为车辆储能电源充电。
31、此外，为实现上述目的，本专利技术还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有储能电源远程监测与操控程序，所述储能电源远程监测与操控程序被处理器执行时实现上述的储能电源远程监测与操控方法的步骤。
32、在本专利技术中储能电源远程监测与操控系统包括：控制器、通信模块和功率调节模块；其中，所述控制器分别与所述通信模块和所述功率调节模块连接，所述功率调节模块分别与车辆储能电源和电网连接，所述通信模块与终端设备连接；所述通信模块，用于接收所述终端设备发送的充电时长指令，并将所述充电时长指令传输至所述控制器；所述控制器，用于在接收到所述充电时长指令时，输出所述充电时长指令对应的功率调节信号至所述功率调节模块；所述功率调节模块，还用于在接收到所述功率调节信号时，调节所述电网的输出功率，并将调节后的输出功率传输至所述车辆储能电源为所述车辆储能电源充电，从而不仅可以方便用户根据自己的需求灵活地控制电动汽车的充电时长和充电速度，还能通过智能化的管理方式减少电池的损害，提升电池的寿命，同时也能在一定程度上缓解电网的负载压力。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种储能电源远程监测与操控系统，其特征在于，所述系统包括：控制器、通信模块和功率调节模块；
2.如权利要求1所述的储能电源远程监测与操控系统，其特征在于，所述功率调节信号为PWM信号，所述功率调节模块为PWM开关电源；
3.如权利要求2所述的储能电源远程监测与操控系统，其特征在于，所述系统还包括：电源管理及保护电路；
4.如权利要求3所述的储能电源远程监测与操控系统，其特征在于，所述系统还包括：反馈控制电路；
5.如权利要求2所述的储能电源远程监测与操控系统，其特征在于，所述系统还包括：开关器件和电源检测模块；
6.如权利要求5所述的储能电源远程监测与操控系统，其特征在于，所述电源检测模块包括：比较器、第一电阻和第二电阻；
7.如权利要求5所述的储能电源远程监测与操控系统，其特征在于，所述通信模块，还用于接收所述终端设备发送的停止充电指令，并将所述停止充电指令输出至所述控制器；
8.如权利要求4所述的储能电源远程监测与操控系统，其特征在于，所述电源管理及保护电路，还用于测量所述车辆储能电源的电
9.一种储能电源远程监测与操控方法，其特征在于，所述储能电源远程监测与操控方法应用于权利要求1至8任一项所述的储能电源远程监测与操控系统，所述方法包括：
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有储能电源远程监测与操控程序，所述储能电源远程监测与操控程序被处理器执行时实现如权利要求9所述的储能电源远程监测与操控方法的步骤。
...【技术特征摘要】
1.一种储能电源远程监测与操控系统，其特征在于，所述系统包括：控制器、通信模块和功率调节模块；
2.如权利要求1所述的储能电源远程监测与操控系统，其特征在于，所述功率调节信号为pwm信号，所述功率调节模块为pwm开关电源；
3.如权利要求2所述的储能电源远程监测与操控系统，其特征在于，所述系统还包括：电源管理及保护电路；
4.如权利要求3所述的储能电源远程监测与操控系统，其特征在于，所述系统还包括：反馈控制电路；
5.如权利要求2所述的储能电源远程监测与操控系统，其特征在于，所述系统还包括：开关器件和电源检测模块；
6.如权利要求5所述的储能电源远程监测与操控系统，其特征在于，所述电源检测模块包括：比较器、第一电阻和第二电阻；
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【专利技术属性】
技术研发人员：吴清，刘光明，
申请(专利权)人：深圳市创诺新电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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