一种与轮辋装配紧密的轮胎用模具制造技术

本申请实施例公开了一种与轮辋装配紧密的轮胎用模具，包括轮胎主体，所述轮胎主体外部的左侧套接有定模具，所述轮胎主体外部的右侧套接有动模具，所述动模具的外部由轮胎弧面层和轮胎侧面层组成，所述动模具轮胎弧面层的内部套接有气孔套，所述动模具轮胎平面层的外部安装有气缸。该与轮辋装配紧密的轮胎用模具，将气孔套的设置长度设定在5mm到30mm,将其与动模具轮胎弧面层的镶嵌角度调节为1°到90°，并使得气孔套的底端与轮胎侧面层顶端的距离为15mm到30mm，由此使得本装置的轮胎主体在硫化机内硫化时所产生的胶毛与传统的胶毛角度产生偏差，继而使得轮胎主体在与轮辋进行装配时，胶毛不会阻挡轮胎主体和轮辋之间的卡接。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及轮胎轮辋辅助工装，更具体地，涉及一种与轮辋装配紧密的轮胎用模具。

技术介绍

1、轮辋俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮，轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的，轮胎在生产制成后，便需要装配至轮辋外部。

2、然而在轮胎生产中，由于轮胎模具与轮胎之间存在气体，气体阻挡橡胶流动，造成轮胎硫化不实，硫化后的轮胎上出现缺胶现象，而在模具上加工排气孔，轮胎硫化时气体通过排气孔排出，但是现有轮胎生产中，一部分橡胶会通过模具上镶嵌的排气孔流出，从而形成一根圆柱形胶毛，对于轮胎与轮辋装配部位，装配轮胎时轮辋容易夹住胶毛，从而使轮胎与轮辋贴合不实，轮胎与轮辋间留有缝隙，导致装配的轮胎充气后产生漏气问题，为此我们提出一种与轮辋装配紧密的轮胎用模具。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，本申请提出了一种与轮辋装配紧密的轮胎用模具，以改善上述问题。

2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种与轮辋装配紧密的轮胎用模具，包括轮胎主体，所述轮胎主体外部的左侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种与轮辋装配紧密的轮胎用模具，包括轮胎主体(1)，其特征在于：所述轮胎主体(1)外部的左侧套接有定模具(2)，所述轮胎主体(1)外部的右侧套接有动模具(3)，在所述定模具(2)与动模具(3)之间形成对轮胎进行硫化的空腔，所述动模具(3)的外部由轮胎弧面层和轮胎侧面层组成，所述动模具(3)轮胎弧面层的内部套接有气孔套(4)，所述动模具(3)轮胎平面层的外部安装有气缸(5)。

2.根据权利要求1所述的一种与轮辋装配紧密的轮胎用模具，其特征在于：所述动模具(3)底端的高度距离轮胎主体(1)轮胎侧面层的顶端的高度为H1，其中H1可取值为15mm到30mm。</p>

3.根据...

【技术特征摘要】

1.一种与轮辋装配紧密的轮胎用模具，包括轮胎主体(1)，其特征在于：所述轮胎主体(1)外部的左侧套接有定模具(2)，所述轮胎主体(1)外部的右侧套接有动模具(3)，在所述定模具(2)与动模具(3)之间形成对轮胎进行硫化的空腔，所述动模具(3)的外部由轮胎弧面层和轮胎侧面层组成，所述动模具(3)轮胎弧面层的内部套接有气孔套(4)，所述动模具(3)轮胎平面层的外部安装有气缸(5)。

2.根据权利要求1所述的一种与轮辋装配紧密的轮胎用模具，其特征在于：所述动模具(3)底端的高度距离轮胎主体(1)轮胎侧面层的顶端的高...

【专利技术属性】
技术研发人员：王锋，杨晓云，冯少梅，李明，杨宝忠，朱丽艳，
申请(专利权)人：山东玲珑轮胎股份有限公司，
类型：新型
国别省市：