增湿器控制方法技术

本发明专利技术提供了一种增湿器控制方法，适用于增湿器，增湿器包括依次连接的端盖部、加热部和增湿部，增湿器控制方法包括：检测干气出口的气体的实时湿度H<subgt;out1</subgt;；判断实时湿度H<subgt;out1</subgt;是否大于等于预设最小湿度H<subgt;set do1</subgt;且小于等于预设最大湿度H<subgt;set do2</subgt;；当H<subgt;set do1</subgt;≤H<subgt;out1</subgt;≤H<subgt;set</subgt; <subgt;do2</subgt;时，判断增湿器所在的燃料电池发动机正常运行；当H<subgt;out1</subgt;＜H<subgt;set do1</subgt;时，通过调节与湿气进口连接的湿气进旁通阀的开度和加热部的加热档位中的至少一个来增大干气出口的气体的湿度；当H<subgt;out1</subgt;＞H<subgt;set do2</subgt;时，通过调节与湿气进口连接的湿气进旁通阀的开度和加热部的加热档位中的至少一个来减小干气出口的气体的湿度，以解决现有技术中的增湿器的控制方法容易导致与增湿器连接的燃料电池发动机的工作效率较低的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及燃料电池增湿，具体而言，涉及一种增湿器控制方法。

技术介绍

1、燃料电池发动机用增湿器相对于发动机来说存在寿命较短的问题，影响增湿器寿命的因素主要有选型余量、温度、湿度、压力、有机小分子(如有机硅)以及液态水等。

2、在燃料电池发动机的运行过程中，对燃料电池发动机中的空气的各项参数如温度、湿度和压力等的调节以防止液态水的产生尤为重要，现有技术中的燃料电池发动机用增湿器的控制方法仅利用反应后的湿气对干气其增湿处理，而当湿气无法将干气增湿到所需的湿度或干气中的水分含量较高时，就容易造成燃料电池发动机的工作效率较低的问题。

技术实现思路

1、本专利技术的主要目的在于提供一种增湿器控制方法，以解决现有技术中的增湿器的控制方法容易导致与增湿器连接的燃料电池发动机的工作效率较低的问题。

2、为了实现上述目的，本专利技术提供了一种增湿器控制方法，适用于增湿器，增湿器包括：端盖部，端盖部上设置有干气进口和干气进旁通口，干气进口用于与中冷器连接；端盖部内设置有过滤膜，以对由干气进口流入的流本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种增湿器控制方法，其特征在于，适用于增湿器，

2.根据权利要求1所述的增湿器控制方法，其特征在于，通过调节与所述湿气进口(304)连接的湿气进旁通阀的开度和所述加热部(2)的加热档位中的至少一个来增大所述干气出口(308)的流出的气体的湿度的具体步骤包括：

3.根据权利要求1所述的增湿器控制方法，其特征在于，通过调节与所述湿气进口(304)连接的湿气进旁通阀的开度和所述加热部(2)的加热档位中的至少一个来减小所述干气出口(308)的流出的气体的湿度的具体步骤包括：

4.根据权利要求1所述的增湿器控制方法，其特征在于，所述增湿器控制方法还包括：...

【技术特征摘要】

1.一种增湿器控制方法，其特征在于，适用于增湿器，

2.根据权利要求1所述的增湿器控制方法，其特征在于，通过调节与所述湿气进口(304)连接的湿气进旁通阀的开度和所述加热部(2)的加热档位中的至少一个来增大所述干气出口(308)的流出的气体的湿度的具体步骤包括：

3.根据权利要求1所述的增湿器控制方法，其特征在于，通过调节与所述湿气进口(304)连接的湿气进旁通阀的开度和所述加热部(2)的加热档位中的至少一个来减小所述干气出口(308)的流出的气体的湿度的具体步骤包括：

4.根据权利要求1所述的增湿器控制方法，其特征在于，所述增湿器控制方法还包括：

5.根据权利要求4所述的增湿器控制方法，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的增湿器控制方法，其特征在于，在通过调节与...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘春萍，郗富强，宋以堃，刘晓辉，高明春，
申请(专利权)人：潍柴巴拉德氢能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：