【技术实现步骤摘要】
本专利技术总体涉及万向接头，并且更具体地涉及等速(CV)接头，并且尤其具体地涉 及其中包含有润滑剂储存部的等速接头。
技术介绍
等速接头通常应用于汽车轴向驱动轴中，并且尤其应用于前轮驱动车辆的驱动桥 差速器和驱动轮之间。它们用于以各种速度、角度和伸缩位置在第一轴与第二轴之间传递 扭矩。有许多类型的等速接头。一种等速接头结构包括具有轴部和设置于轴部末端的容 腔端的可旋转第一轴。第一轴可以绕着第一纵向轴线旋转。容腔端设置在接头壳体内，所 述接头壳体设置在第二轴的端部。第二轴可以绕着第二纵向轴线旋转。接头壳体包括设置 在中心孔内并沿第二纵向轴线延伸的多个凹槽。容腔端的横向于第一纵向轴线的直径比第 一轴的轴部的直径大。容腔端限定多个半球形的容腔，这些容腔以与所述多个凹槽互补的 结构围绕着第一纵向轴线周向及径向地设置。这样，容腔的数量等于凹槽的数量。等速接 头包括多个球形驱动滚珠，其中每个容腔及相应的凹槽内可旋转地设置一个驱动滚珠。容 腔端和第一轴是可动的，并可相对于第二轴进行关节运动(articulated)或轴向发生行程 (stoked)。当等速接头进行关节运动(即，...
【技术保护点】
一种等速接头，包括： 第一可旋转轴，其具有第一纵向轴线，所述第一轴包括一端具有加大容腔端的轴部，所述容腔端内形成有多个周向及径向地间隔的滚珠容腔； 相应的多个球形滚珠，设置在所述滚珠容腔内；以及 第二可旋转轴，其具有第二纵向轴线并包括设置在其一端的接头壳体，所述接头壳体具行中心孔，相应的多个轴向延伸的、周向且径向地间隔的滚珠凹槽围绕所述第二纵向轴线设置在所述中心孔内，将所述接头壳体设置在所述容腔端之上并让所述相应的多个滚珠设置在所述滚珠凹槽中，由此形成接头，所述接头构造成提供所述第一轴相对于所述第二轴的角运动范围和轴向运动范围，所述多个滚珠容腔中的每一个内均形成有凹陷...
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：KA科兹洛夫斯基，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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