【技术实现步骤摘要】
本技术属于道路交通安全防护，具体为一种具有柔性防护功能的隧道出入口光伏遮阳棚。
技术介绍
1、高速公路隧道出入口由于受到客观条件的约束，成为了交通事故多发路段。当车辆进出隧道时，因洞内外剧烈的明暗差异，使得人眼瞳孔难以适应，出现短时失盲现象，该现象被称为“黑洞/白洞效应”，它已经成为诱发隧道口交通安全事故的主要原因。通常，安装在隧道出入口处的遮阳棚能够较好地解决洞内外照度突变的问题，通过棚顶设置不同透光率的遮阳板在空间上实现将光的照度突变调整为照度渐变，隧道出入口照度缓和过渡的模式能够消除“黑洞/白洞效应”给驾驶员瞳孔带来的不适感，以降低隧道内外的交通事故发生率。
2、为了提高遮阳棚的经济性，通常会在遮阳棚上设置光伏膜，在起到遮光作用的同时还可用于光伏发电，光伏发电产生的电能可用于隧道内照明等设备提供电能或者并至电网。但是，现有技术并未考虑遮阳棚的碰撞防护，如果行驶车辆在隧道出入口发生事故，不可避免地会冲撞遮阳棚，导致遮阳棚损坏，进而波及到遮阳棚顶的光伏膜，导致光伏发电的稳定性变差甚至不能正常发电，起不到降本增效的作用。
3、为此，本申请提出一种用于隧道出入口的光伏遮阳棚，在缓解“黑洞/白洞效应”的同时，还具有自我防护功能，提高行车安全性，保证光伏发电的稳定性和遮阳棚的经济性。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术拟解决的技术问题是，提供一种具有柔性防护功能的隧道出入口光伏遮阳棚。
2、本技术解决所述技术问题采用以下的技术方案：
<...【技术保护点】
1.一种具有柔性防护功能的隧道出入口光伏遮阳棚，包括横跨路面的棚体，棚体上铺设有光伏膜；其特征在于，该光伏遮阳棚还包括柔性防护结构；棚体上部的中心区域设有渐变透光结构，渐变透光结构的透光系数沿隧道洞口向远离隧道的方向逐渐增大；棚体两侧的下部分别设有柔性防护结构，所述柔性防护结构包括立柱、防撞砂桶和柔性钢索；多个立柱分两列安装在路面上，两根柔性钢索与两列立柱连接，多个防撞砂桶放置在路面上且位于两根柔性钢索之间。
2.根据权利要求1所述的具有柔性防护功能的隧道出入口光伏遮阳棚，其特征在于，所述渐变透光结构包括高透光遮阳板、中透光遮阳板和低透光遮阳板；高透光遮阳板、中透光遮阳板和低透光遮阳板沿隧道洞口向远离隧道的方向依次布置在棚体上且由棚体的中心线向左、右两侧各延伸30°～45°，使高透光遮阳板、中透光遮阳板和低透光遮阳板沿棚体宽度方向上的侧边为一段劣弧。
3.根据权利要求2所述的具有柔性防护功能的隧道出入口光伏遮阳棚，其特征在于，所述高透光遮阳板、中透光遮阳板和低透光遮阳板的透光系数分别为0.4～0.5、0.25～0.35和0.15～0.2，相邻遮阳板的透光系
4.根据权利要求1～3任一所述的具有柔性防护功能的隧道出入口光伏遮阳棚，其特征在于，所述棚体还包括钢柱、全透光遮阳板和钢拱架；若干根钢柱分布在道路两侧，钢拱架的两侧与道路两侧的钢柱连接，钢拱架除安装渐变透光结构以外的其余区域铺设有若干块全透光遮阳板，全透光遮阳板上铺设有光伏膜。
5.根据权利要求4所述的具有柔性防护功能的隧道出入口光伏遮阳棚，其特征在于，所述立柱上安装有主动发光交通标志。
...【技术特征摘要】
1.一种具有柔性防护功能的隧道出入口光伏遮阳棚，包括横跨路面的棚体，棚体上铺设有光伏膜；其特征在于，该光伏遮阳棚还包括柔性防护结构；棚体上部的中心区域设有渐变透光结构，渐变透光结构的透光系数沿隧道洞口向远离隧道的方向逐渐增大；棚体两侧的下部分别设有柔性防护结构，所述柔性防护结构包括立柱、防撞砂桶和柔性钢索；多个立柱分两列安装在路面上，两根柔性钢索与两列立柱连接，多个防撞砂桶放置在路面上且位于两根柔性钢索之间。
2.根据权利要求1所述的具有柔性防护功能的隧道出入口光伏遮阳棚，其特征在于，所述渐变透光结构包括高透光遮阳板、中透光遮阳板和低透光遮阳板；高透光遮阳板、中透光遮阳板和低透光遮阳板沿隧道洞口向远离隧道的方向依次布置在棚体上且由棚体的中心线向左、右两侧各延伸30°～45°，使高透光遮阳板、中...
【专利技术属性】
技术研发人员：王清洲，杨雪楠，马士宾，李梦凡，周帅，陈颖鹏，卢伦，王炳富，
申请(专利权)人：河北工业大学，
类型：新型
国别省市：
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