一种液袋分装辅助装置制造方法及图纸

本技术公开了一种液袋分装辅助装置，涉及从柔性液袋容器中收集液料的技术领域。所述包括：牵引装置、液袋托架轴辊。所述牵引装置包括支架，支架安装有卷扬机。所述卷扬机伸出牵引绳，能够牵拉液袋，使液袋保持一定张力从液袋托架轴辊上方绕过；所述液袋托架轴辊中间主体能够转动；所述牵引绳长度大于牵引装置与液袋托架轴辊之间的距离。本技术使用采用可随液袋通过而转动液袋托架轴辊，降低了液袋破损率，防止尾油泄露造成环境污染，并且大幅提高尾油回收率。操作人员能够远距离操控卷扬机，降低了人身伤害风险。在集装箱门口即可实现尾油回收，提高了仓库液袋分装作业工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及从柔性液袋容器中收集液料的，具体涉及一种液袋分装辅助装置。

技术介绍

1、集装箱液袋，是一种新型的软体包装容器，在非危险液体运输上比罐箱、铁桶等传统包装的运输成本更低，比罐车更有优势。将所运输的液体运抵目的地后，需要将集装箱液袋中的液体通过油泵进行分装，卸料至中型散装容器(ibcs),以便各个工序使用。当采用集装箱液袋为容器运输润滑油时，分装结束时，集装箱液袋中常常残留尾油。尾油是粘在液袋内表面，无法从管道中自行排出的润滑油，其品质与分装润滑油完全相同。回收尾油能够进一步降低成本，充分利用资源。

2、目前，常用的尾油回收方法有：1)割破液袋使尾油流出，但这会导致液袋碎屑混入尾油中，造成污染；2)采用专门的挤压设备，将液袋移动至挤压设备上挤出尾油，但这需要将含尾油的液袋转运至特定的挤压设备上，操作效率降低；3)利用叉车，将吊带绳一头捆绑液袋，另一头固定在叉车上，利用叉车拖拽将尾油排出，由于叉车动力过大，易造成吊带绳绷断、液袋拽破等风险。且需要在叉车拖拽液袋的同时，由人工在液袋位置操作，增加了安全隐患，且叉车方向需要调控，不易操作。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种液袋分装辅助装置，将液袋托架轴辊安装于集装箱门口，用卷扬机牵引液袋即可完成尾油回收，降低浪费消耗，提高操作效率。

2、为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现。

3、本技术提供了一种液袋分装辅助装置，包括：牵引装置、液袋托架轴辊；所述牵引装置包括支架，支架安装有卷扬机；所述卷扬机伸出牵引绳，能够牵拉液袋，使液袋保持一定张力从液袋托架轴辊上方绕过；所述液袋托架轴辊的中间主体能够转动；所述牵引绳长度大于牵引装置与液袋托架轴辊之间的距离。

4、可选地，支架上安装有滑轮，用于引导牵引绳的牵引路径。

5、可选地，所述牵引绳末端安装有钢钩。

6、可选地，所述支架通过螺栓固定于地面。

7、可选地，所述支架压装有配重，用于防止支架移位。

8、可选地，所述液袋托架轴辊两端安装有滚珠轴承。

9、可选地，所述液袋托架轴辊与集装箱同宽，两端可放入箱门两侧的固有凹槽内。

10、本技术的有益效果如下：

11、1.本技术装置简单，不需使用叉车，节约了燃料消耗及人工成本。

12、2.本技术使用采用可随液袋通过而转动液袋托架轴辊，降低了液袋破损率，防止尾油泄露造成环境污染，并且大幅提高尾油回收率。

13、3.本技术在运行时操作人员能够远距离操控卷扬机，降低了人身伤害风险。

14、4.本技术操作简单，不需再次转运液袋，在集装箱门口即可实现尾油回收，提高了仓库液袋分装作业工作效率。

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【技术保护点】

1.一种液袋分装辅助装置，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的液袋分装辅助装置，其特征在于，

3.如权利要求2所述的液袋分装辅助装置，其特征在于，

4.如权利要求1所述的液袋分装辅助装置，其特征在于，

5.如权利要求4所述的液袋分装辅助装置，其特征在于，

6.如权利要求1所述的液袋分装辅助装置，其特征在于，

7.如权利要求1所述的液袋分装辅助装置，其特征在于，

8.如权利要求1所述的液袋分装辅助装置，其特征在于，

9.如权利要求1所述的液袋分装辅助装置，其特征在于，

10.如权利要求1所述的液袋分装辅助装置，其特征在于，

【技术特征摘要】

1.一种液袋分装辅助装置，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的液袋分装辅助装置，其特征在于，

3.如权利要求2所述的液袋分装辅助装置，其特征在于，

4.如权利要求1所述的液袋分装辅助装置，其特征在于，

5.如权利要求4所述的液袋分装辅助装置，其特征在于，

【专利技术属性】
技术研发人员：徐树华，刘玉东，李亚楠，陈晋鹏，曲强先，于文魁，
申请(专利权)人：中国船舶燃料青岛有限公司，
类型：新型
国别省市：

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