【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及人工智能，具体地，涉及基于联邦学习的智能座舱模拟软件辅助设计方法及系统。
技术介绍
1、随着航空业的蓬勃发展，业界对航空设计软件在设计迭代的速度、可靠性和性能方面的要求日益提高。智能座舱软件作为飞行员人机交互的界面，是操控整机的核心软件之一。这类软件通常要在计算机上进行模拟测试，以确保其装载到飞机上时的安全性、可靠性和便捷性，因此，智能座舱模拟软件就成为了关键软件，其模拟的保真性、完备性和可重复性就显得非常重要，而这些都需要以大量的航空知识为基础构建辅助设计模型才能得以保障。这种模型可以借助使用智能座舱模拟软件进行辅助设计的大量设计人员通过联邦学习的方式构建，以捕获全面而准确的座舱软件领域知识。
2、现有的国内外主流的座舱模拟软件，包括vaps、scade、simulink，更多的关注于座舱屏显模拟功能，通过提供不断升级的补丁包扩展新的构件库，使得座舱模拟软件可以运用最新的构件库来开发。但是，它们普遍未考虑将使用该软件的用户内在的知识体系与软件本身融合，从而对个性化和多样化的设计需求支持不完善。
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【技术保护点】
1.一种基于联邦学习的智能座舱模拟软件辅助设计方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基于联邦学习的智能座舱模拟软件辅助设计方法，其特征在于，所述辅助设计模型包括：特征提取模块和知识分类模块；
3.根据权利要求1所述的基于联邦学习的智能座舱模拟软件辅助设计方法，其特征在于，所述步骤S2采用：服务器端基于接收到的各客户端辅助设计模型的参数以及客户端设计任务的参数按照预设规则对辅助设计模型参数进行融合生成融合后的全局模型。
4.根据权利要求1所述的基于联邦学习的智能座舱模拟软件辅助设计方法，其特征在于，当客户端形成新的领域知识...
【技术特征摘要】
1.一种基于联邦学习的智能座舱模拟软件辅助设计方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基于联邦学习的智能座舱模拟软件辅助设计方法，其特征在于，所述辅助设计模型包括：特征提取模块和知识分类模块；
3.根据权利要求1所述的基于联邦学习的智能座舱模拟软件辅助设计方法，其特征在于，所述步骤s2采用：服务器端基于接收到的各客户端辅助设计模型的参数以及客户端设计任务的参数按照预设规则对辅助设计模型参数进行融合生成融合后的全局模型。
4.根据权利要求1所述的基于联邦学习的智能座舱模拟软件辅助设计方法，其特征在于，当客户端形成新的领域知识时，客户端基于新的领域知识更新辅助设计模型的参数，并触发客户端的参数共享模块将客户端更新后的辅助设计模型的参数发送至服务器端，服务器端对全局模型进行更新；并利用服务器端的参数分发模块对相应的客户端进行更新。
5.一种基于联邦学习的智能座舱模拟软件辅助设计系统，其特征在于，包括：
6.一种基于联邦学习的智能座舱模拟软件辅助设计系统，其特征在于，包括：客户端利用本地用户设计决策训练辅助设计模型；各客户端将辅助设计模型的参数发送至服务器端；各客户端利用服务器端基于各客户端辅助设计模型的参数进行融合后的全局模型更新辅助设计模型，实现全局知识共享。
7.根据权利要求6所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王凯，陈昊鹏，步丰林，鲍升伟，
申请(专利权)人：苏州昊铠航空航天科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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