【技术实现步骤摘要】
本技术涉及头盔，具体为一种防水雾遮挡的车头盔。
技术介绍
1、摩托车驾驶者必须戴上头盔以保护其头部。现有的摩托车头盔一般包括戴在头上的头盔本体和透明的面罩，面罩通过两侧的铰接机构可转动地安装在头盔本体上，在不需要使用面罩时可向上推至远离脸部，当需要使用面罩时可向下推至遮挡脸部，通过面罩来防止风、雨、尘等物质对驾驶者的脸部和眼睛造成损害；
2、现有技术中，公开号：cn112716091a的中国专利技术，公开了一种防水雾遮挡视线的摩托车头盔，包括头盔本体，所述头盔本体的侧壁开设有环形槽，所述环形槽内滑动连接有环形玻璃板，所述环形槽的内壁上固定连接有刷板，所述环形玻璃板的侧壁上固定连接有密封滑块，所述环形槽内壁上固定连接有限位块，所述环形槽内安装有推动密封滑块移动的推动装置。该专利技术通过利用骑行时产生的气流动能使推动装置运转，可使环形玻璃板来回转动，这样刷板可将附着在环形玻璃板内部上的水雾刮除，以保持环形玻璃板良好的透光效果，使骑行人员能够清楚的看清前方路况，防止交通意外发生；
3、面罩经常因为使用者的呼吸产生水雾，这样就会影响使用者的视线，从而会对驾驶人员的安全产生威胁，上述技术方案中虽然通过刷板将水雾刮除，但是刷板来回移动容易影响骑行者的视线，从而增加事故发生概率，安全系数较低，从而影响使用者的使用体验，因此我们需要提出一种防水雾遮挡的车头盔。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种防水雾遮挡的车头盔，通过对头盔面罩内侧吹风，并对吹出的风进行加热，从而避
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防水雾遮挡的车头盔，包括头盔本体，所述头盔本体的窗口转动连接有面罩，所述头盔本体的顶部一体成型设置有进风通道，且头盔本体的顶部开设有第二通孔，所述头盔本体内腔四周设置有加强层，且加强层与头盔本体之间设置有引流腔，所述引流腔的一侧设置有电机，且电机的输出轴传动连接有风扇，所述引流腔顶部固定连接有导流板，且引流腔相对电机的一侧连通有出风孔，所述出风孔内腔设置有多组第二电热丝和温控元件，所述出风孔设置在头盔本体的窗口顶部，且出风孔的宽度与窗口的宽度相同，所述头盔本体底部的一端外侧开设有接线孔，且头盔本体底部另一侧的外侧设置有控制面板，且控制面板分别与电机、温控元件和第二电热丝电性连接。
3、优选的，所述头盔本体的顶部开设有第一通孔，且第一通孔与引流腔顶部相连通，所述第一通孔的一端可拆卸连接有滤网，且第一通孔的内径小于第二通孔的内径。
4、优选的，所述引流腔顶部设置有蓄电池，且蓄电池分别与控制面板、电机、温控元件和第二电热丝电性连接。
5、优选的，所述导流板的竖向横截面呈弧形设置，且导流板设置在引流腔中部，所述出风孔的内径小于引流腔的内径。
6、优选的，所述加强层的内侧四周均设置有缓冲垫层，所述缓冲垫层为海绵网层，所述加强层的厚度大于头盔本体的厚度。
7、优选的，所述进风通道的上表面嵌有磁铁，且进风通道的进风端转动连接有翻板，且翻板为铁板。
8、优选的，所述进风通道的进风端开设有多组进风孔，且进风通道内腔靠近进风孔的一端设置有防尘网，所述头盔本体的迎风面下端开设有透气网孔。
9、优选的，所述面罩的内腔设置有第一电热丝，且第一电热丝呈环形设置，所述头盔本体窗口的上端转动连接有可调节翅片，且头盔本体窗口的上端固定连接有档条，所述可调节翅片设置在挡板与面罩之间。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、本技术主要通过电机、风扇、进风通道，引流腔、导流板、第二电热丝和出风孔之间的配合，当佩戴头盔本体驾驶摩托时，打开翻板使其与磁铁吸附，同时电机为停止状态，从而使风通过第二通孔进入引流腔经导流板导向进入出风孔，或者关闭翻板，通过控制面板启动电机，从而通过电机带动风扇吹风，第二电热丝对风加热过吹在面罩内侧，从而防止水雾产生，提高骑行时面罩的清晰度，通过不同的引风方式，增加了头盔除雾的范围，增加使用者的使用体验。
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1.一种防水雾遮挡的车头盔，其特征在于：包括头盔本体(1)，所述头盔本体(1)的窗口转动连接有面罩(2)，所述头盔本体(1)的顶部一体成型设置有进风通道(5)，且头盔本体(1)的顶部开设有第二通孔(13)，所述头盔本体(1)内腔四周设置有加强层(8)，且加强层(8)与头盔本体(1)之间设置有引流腔(15)，所述引流腔(15)的一侧设置有电机(11)，且电机(11)的输出轴传动连接有风扇(12)，所述引流腔(15)顶部固定连接有导流板(14)，且引流腔(15)相对电机(11)的一侧连通有出风孔(20)，所述出风孔(20)内腔设置有多组第二电热丝(21)和温控元件(19)，所述出风孔(20)设置在头盔本体(1)的窗口顶部，且出风孔(20)的宽度与窗口的宽度相同，所述头盔本体(1)底部的一端外侧开设有接线孔(7)，且头盔本体(1)底部另一侧的外侧设置有控制面板(3)，且控制面板(3)分别与电机(11)、温控元件(19)和第二电热丝(21)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种防水雾遮挡的车头盔，其特征在于：所述头盔本体(1)的顶部开设有第一通孔(10)，且第一通孔(10)
3.根据权利要求2所述的一种防水雾遮挡的车头盔，其特征在于：所述引流腔(15)顶部设置有蓄电池(24)，且蓄电池(24)分别与控制面板(3)、电机(11)、温控元件(19)和第二电热丝(21)电性连接。
4.根据权利要求3所述的一种防水雾遮挡的车头盔，其特征在于：所述导流板(14)的竖向横截面呈弧形设置，且导流板(14)设置在引流腔(15)中部，所述出风孔(20)的内径小于引流腔(15)的内径。
5.根据权利要求1所述的一种防水雾遮挡的车头盔，其特征在于：所述加强层(8)的内侧四周均设置有缓冲垫层(9)，所述缓冲垫层(9)为海绵网层，所述加强层(8)的厚度大于头盔本体(1)的厚度。
6.根据权利要求1所述的一种防水雾遮挡的车头盔，其特征在于：所述进风通道(5)的上表面嵌有磁铁(18)，且进风通道(5)的进风端转动连接有翻板(17)，且翻板(17)为铁板。
7.根据权利要求6所述的一种防水雾遮挡的车头盔，其特征在于：所述进风通道(5)的进风端开设有多组进风孔(51)，且进风通道(5)内腔靠近进风孔(51)的一端设置有防尘网(16)，所述头盔本体(1)的迎风面下端开设有透气网孔(4)。
8.根据权利要求1所述的一种防水雾遮挡的车头盔，其特征在于：所述面罩(2)的内腔设置有第一电热丝(6)，且第一电热丝(6)呈环形设置，所述头盔本体(1)窗口的上端转动连接有可调节翅片(22)，且头盔本体(1)窗口的上端固定连接有档条(23)，所述可调节翅片(22)设置在挡板与面罩(2)之间。
...【技术特征摘要】
1.一种防水雾遮挡的车头盔，其特征在于：包括头盔本体(1)，所述头盔本体(1)的窗口转动连接有面罩(2)，所述头盔本体(1)的顶部一体成型设置有进风通道(5)，且头盔本体(1)的顶部开设有第二通孔(13)，所述头盔本体(1)内腔四周设置有加强层(8)，且加强层(8)与头盔本体(1)之间设置有引流腔(15)，所述引流腔(15)的一侧设置有电机(11)，且电机(11)的输出轴传动连接有风扇(12)，所述引流腔(15)顶部固定连接有导流板(14)，且引流腔(15)相对电机(11)的一侧连通有出风孔(20)，所述出风孔(20)内腔设置有多组第二电热丝(21)和温控元件(19)，所述出风孔(20)设置在头盔本体(1)的窗口顶部，且出风孔(20)的宽度与窗口的宽度相同，所述头盔本体(1)底部的一端外侧开设有接线孔(7)，且头盔本体(1)底部另一侧的外侧设置有控制面板(3)，且控制面板(3)分别与电机(11)、温控元件(19)和第二电热丝(21)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种防水雾遮挡的车头盔，其特征在于：所述头盔本体(1)的顶部开设有第一通孔(10)，且第一通孔(10)与引流腔(15)顶部相连通，所述第一通孔(10)的一端可拆卸连接有滤网，且第一通孔(10)的内径小于第二通孔(13)的内径。
3.根据权利要求2所述的一种防水雾遮挡的车头盔，其特征在于：所述引流腔(15)顶部设置有蓄电池(24)，且蓄电...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩文龙，韩佳良，谢成英，邓雪莲，
申请(专利权)人：遂宁聚和裕运动用品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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