【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电机，特别涉及一种防渗油的电机、动力总成及电动车辆。
技术介绍
1、现有的电动车辆通常采用集成化的动力总成作为动力来源。目前，电机以及电机控制器通常集成为二合一动力总成，或者电机、电机控制器以及减速器通常集成为三合一动力总成，或者电机、电机控制器、减速器以及其他电动车辆的部件通常集成为多合一动力总成。电机用于将电能转换为机械能，在电动车辆的动力总成中，电机是用于提供动力的重要部件。电机通常包括电机定子和电机壳体，电机壳体用于容纳并固定电机定子，电机定子用于产生磁场。目前在对电机进行组装时，需要对电机壳体内表面加工使得电机定子与电机壳体内表面贴合，而在加工后的电机壳体的密封性变差，进而影响电机密封性。
技术实现思路
1、本申请提供防渗油的电机、动力总成及电动车辆。
2、第一方面，本申请实施例提供一种防渗油的电机，所述电机包括电机壳体、电机定子，所述电机壳体包括电机容纳腔，所述电机容纳腔沿电机轴向贯穿所述电机壳体，所述电机容纳腔用于固定所述电机定子，所述电机容纳腔包括定子腔和端部腔，所述定子腔和所述端部腔相邻排列。其中，沿所述电机轴向，所述定子腔的长度大于或等于所述电机定子的长度。沿所述电机径向，所述端部腔的内径大于所述定子腔的内径。所述端部腔内壁为毛坯面，所述定子腔内壁为机加工面。
3、在本申请实施例中，通过设置电机，电机轴向上，定子腔的长度大于或者等于电机定子的长度，使得定子腔在电机轴向上能够完全容纳电机定子。另外，在电机径向上，端部腔的内径大于定
4、本申请实施例中，所述毛坯面的表面粗糙度大于所述机加工面的表面粗糙度。在本申请实施例中，定子腔内壁的表面粗糙度相对较小，定子腔的内壁比端部腔的内壁更加光滑，有利于提升电机定子与定子腔之间的装配精度，保证电机定子与电机壳体的结构可靠度。端部腔内壁的表面粗糙度相对较大，能够减小加工成本，在电机径向上端部腔的内径大于定子腔的内径，端部腔内壁表面粗糙度也不会对电机定子的安装造成负面影响。
5、本申请实施例中，毛坯面的致密度大于机加工的致密度。毛坯面相较于机加工面致密度高，密封性更高。本申请实施例中，毛坯面是指通过压铸后形成的表面。在一种实施例中，所述机加工面的内壁具有切削痕迹，所述毛坯面的内壁没有切削痕迹。在一种实施例中，所述电机壳体通过压铸形成，所述端部腔内壁为致密度较高的毛坯面，端部腔内壁的没有气孔或者仅有少量的气孔，端部腔内壁的密封性更高。
6、在对电机壳体进行压铸时，容易在电机壳体中产生气孔，多个气孔连通而形成气孔通路，当多个气孔沿电机径向连通时，会使得电机容纳腔内的冷却油泄漏。定子腔内壁经过切削，可能会将某些气孔暴露出来，但是定子腔内壁用于与电机定子精密配合，示例性，电机定子与定子腔内壁过盈配合，使得电机定子与定子腔内壁之间的间隙很少或者没有，所有将定子腔内壁机加工，即使暴露部分气孔也不会影响电机容纳腔内部的密封性。而端部腔的内壁没有其他结构件与之紧密配合，如果端部腔的内壁出现较多的气孔，冷却油可能会连通的气孔通路泄漏。本方案设置端部腔内壁的表面粗糙度大于定子腔内壁的表面粗糙度，或者端部腔内壁切削的程度小于定子腔内壁切削的程度，使得端部腔的内壁的气孔较少，从而阻断冷却油在气孔中的流通，降低冷却油泄露的风险。
7、在一种实施例中，所述端部腔的一端和所述端部腔的另一端沿所述电机轴向排列，所述端部腔的所述一端的直径大于所述端部腔的所述另一端的直径，所述端部腔的所述另一端与所述定子腔相邻。在本申请实施例中，端部腔的一端、端部腔的另一端以及定子腔沿电机轴向依次排列，其中，在电机轴向上，端部腔一端的直径大于端部腔另一端的直径，使得在装配电机定子的过程中，端部腔的一端和端部腔的另一端能够起到引导电机定子的作用。
8、在一种实施例中，所述端部腔内壁包括拔模斜度段和过渡圆弧段，其中，沿电机轴向，所述拔模斜度段、所述过渡圆弧段和所述定子腔依次相邻排列。所述拔模斜度段的一端与所述拔模斜度段的另一端沿电机轴向相对排列，所述拔模斜度段的另一端与所述过渡圆弧段相邻，所述拔模斜度段的直径自所述拔模斜度段的一端向所述拔模斜度段的另一端逐渐变小。所述过渡圆弧段的内壁呈弧形。
9、在本申请实施例中，为降低定子腔内壁的表面粗糙度，需要使用模具对定子腔内壁进行加工。本方案设置拔模斜度段的直径自拔模斜度段的一端向拔模斜度段的另一端逐渐变小，相当于拔模斜度段的延伸方向与电机轴向呈夹角，能够使得用于加工的模具顺利地从电机容纳腔中脱离，避免对电机容纳腔的内壁造成磨损。在拔模斜度段和定子腔内壁之间设置过渡圆弧段，有利于减小应力集中，加强电机壳体的结构强度。
10、在一种实施例中，沿所述电机轴向，所述端部腔的长度小于所述定子腔的长度，所述端部腔的长度小于所述电机定子的长度。所述电机定子沿所述电机径向的投影位于所述定子腔沿所述电机径向的投影内。在本申请实施例中，在不影响电机定子装配和固定的前提下，减小电机壳体的体积和制作成本。使得定子腔在电机轴向上的投影能够完全覆盖电机定子在电机轴向上的投影，便于定子腔在电机轴向上容纳电机定子。
11、在一种实施例中，所述电机壳体还包括螺栓孔，所述螺栓孔用于固定所述电机壳体和电机端盖。其中，沿所述电机径向，所述螺栓孔的投影位于所述端部腔的投影内。在本申请实施例中，电机端盖沿电机轴向靠近邻近端部腔，电机壳体和电机端盖通过螺栓孔进行固定，有利于增强电机的结构强度。由于端部腔内壁表面粗糙度较大，致密度高，避免电机中的冷却油通过端部腔内壁流入螺栓孔。一般的，螺栓孔是在电机壳体内通过机加工形成，螺栓孔内壁会暴露气孔，如果将与螺栓孔相对的端部腔内壁也具有气孔，可能会使得螺栓孔与端部腔内壁的气孔连通而增加冷却油泄漏的风险。本申请中将螺栓孔与具有毛坯面的端部腔相对，且螺栓孔沿电机径向的投影位于端部腔的投影内，提升密封性，降低冷却油泄漏的风险。
12、在一种实施例中，沿所述电机径向，所述端部腔内壁与所述螺栓孔之间的距离大于所述定子腔内壁与所述电机壳体外表面之间的距离。在本申请实施例中，设置端部腔内壁与螺栓孔之间在电机径向上的距离相对较大，而螺栓孔与定子腔内壁沿电机径向不重叠，使得螺栓孔与定子腔内壁的距离比较远，使得即便螺栓孔与定子腔内壁均因为机加工而存在气孔，由于冷却油在定子腔内壁和螺栓孔之间的传输路径较长，冷却油难以通入到螺栓孔中，从而有效避免冷却油的泄露。
13、在一种实施例中，所述端部腔内壁的表面粗糙度大于所述螺栓孔孔壁的表面粗糙度。在一种实施例中，所述螺栓孔孔壁为机加工面。在本申请实施例中，为实现电机壳体和电机端盖的有效固定，需要设置螺栓孔孔壁的表面粗糙度较小，即需要对螺栓孔进行加工。与定子腔内壁类似，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种防渗油的电机，其特征在于，所述电机包括电机壳体、电机定子，所述电机壳体包括电机容纳腔，所述电机容纳腔沿电机轴向贯穿所述电机壳体，所述电机容纳腔用于固定所述电机定子，所述电机容纳腔包括定子腔和端部腔，所述定子腔和所述端部腔相邻排列，其中：
2.根据权利要求1所述的电机，其特征在于，所述毛坯面的表面粗糙度大于所述机加工面的表面粗糙度，或，所述毛坯面的致密度大于所述机加工面的致密度。
3.根据权利要求1所述的电机，其特征在于，所述端部腔的一端和所述端部腔的另一端沿所述电机轴向排列，所述端部腔的所述一端的直径大于所述端部腔的所述另一端的直径，所述端部腔的所述另一端与所述定子腔相邻。
4.根据权利要求1所述的电机，其特征在于，沿所述电机轴向，所述端部腔的长度小于所述定子腔的长度，所述端部腔的长度小于所述电机定子的长度；
5.根据权利要求1所述的电机，其特征在于，所述电机壳体还包括螺栓孔，所述螺栓孔用于固定所述电机壳体和电机端盖，其中：
6.根据权利要求5所述的电机，其特征在于，所述端部腔内壁的表面粗糙度大于所述螺栓孔孔壁的
7.根据权利要求6所述的电机，其特征在于，所述电机还包括电机端盖，所述电机端盖包括机壳限位槽，所述电机壳体包括机壳限位凸部，所述机壳限位槽用于容纳所述机壳限位凸部，其中：
8.根据权利要求7所述的电机，其特征在于，所述机壳限位槽包括内侧槽壁和外侧槽壁，所述机壳限位凸部包括凸部内壁和凸部外壁，所述内侧槽壁、所述凸部内壁、所述凸部外壁和所述外侧槽壁沿所述电机径向排列；
9.根据权利要求7所述的电机，其特征在于，所述电机还包括导流环、电机绕组和导流环轴向限位凸部，所述导流环轴向限位凸部固定于所述电机端盖，所述导流环沿所述电机轴向固定于所述导流环轴向限位凸部与所述电机定子之间，所述导流环包括导流孔，所述端部腔用于容纳部分所述导流环和部分所述电机绕组，其中：
10.根据权利要求9所述的电机，其特征在于，所述电机还包括导流环径向限位部，其中：
11.一种动力总成，其特征在于，所述动力总成包括电机控制器、三相输入铜排和如权利要求1-10任一项所述的电机，所述电机控制器通过所述三相输入铜排电连接所述电机的电机绕组电连接，所述三相输入铜排包括三个输入铜排，沿所述电机周向所述三个输入铜排依次间隔排列。
12.根据权利要求11所述的动力总成，其特征在于，所述动力总成包括集成式壳体，所述集成式壳体包括所述电机壳体、减速器容纳腔和电机容纳腔，所述电机壳体为一体成型结构，所述电机壳体围设形成所述电机容纳腔，所述电机容纳腔用于容纳所述电机定子，所述减速器容纳腔用于容纳减速器，沿第一方向所述电机容纳腔贯穿所述集成式壳体并与所述减速器容纳腔相连通，所述电机的电机轴用于带动所述减速器，所述第一方向平行于所述电机轴向，所述电机与所述减速器沿所述第一方向排列。
13.根据权利要求12所述的动力总成，其特征在于，所述集成式壳体还包括控制器容纳腔、直流输入接口安装孔和交流输出接口安装孔，所述控制器容纳腔用于容纳所述电机控制器，所述控制器容纳腔与所述电机容纳腔沿第二方向排列，所述第二方向垂直于所述第一方向，所述电机端盖包括交流输出接口连通孔、绕组接线孔和冷却孔，所述三个输入铜排穿过所述绕组接线孔与所述电机绕组电连接，其中：
14.一种电动车辆，其特征在于，包括车本体、车轮和如权利要求1-10任一项所述的电机或如权利要求11-13任一项所述的动力总成，所述电机或所述动力总成用于驱动所述车轮，所述车本体用于固定所述电机或所述动力总成。
...【技术特征摘要】
1.一种防渗油的电机，其特征在于，所述电机包括电机壳体、电机定子，所述电机壳体包括电机容纳腔，所述电机容纳腔沿电机轴向贯穿所述电机壳体，所述电机容纳腔用于固定所述电机定子，所述电机容纳腔包括定子腔和端部腔，所述定子腔和所述端部腔相邻排列，其中：
2.根据权利要求1所述的电机，其特征在于，所述毛坯面的表面粗糙度大于所述机加工面的表面粗糙度，或，所述毛坯面的致密度大于所述机加工面的致密度。
3.根据权利要求1所述的电机，其特征在于，所述端部腔的一端和所述端部腔的另一端沿所述电机轴向排列，所述端部腔的所述一端的直径大于所述端部腔的所述另一端的直径，所述端部腔的所述另一端与所述定子腔相邻。
4.根据权利要求1所述的电机，其特征在于，沿所述电机轴向，所述端部腔的长度小于所述定子腔的长度，所述端部腔的长度小于所述电机定子的长度；
5.根据权利要求1所述的电机，其特征在于，所述电机壳体还包括螺栓孔，所述螺栓孔用于固定所述电机壳体和电机端盖，其中：
6.根据权利要求5所述的电机，其特征在于，所述端部腔内壁的表面粗糙度大于所述螺栓孔孔壁的表面粗糙度；或者所述螺栓孔孔壁为机加工面。
7.根据权利要求6所述的电机，其特征在于，所述电机还包括电机端盖，所述电机端盖包括机壳限位槽，所述电机壳体包括机壳限位凸部，所述机壳限位槽用于容纳所述机壳限位凸部，其中：
8.根据权利要求7所述的电机，其特征在于，所述机壳限位槽包括内侧槽壁和外侧槽壁，所述机壳限位凸部包括凸部内壁和凸部外壁，所述内侧槽壁、所述凸部内壁、所述凸部外壁和所述外侧槽壁沿所述电机径向排列；
9.根据权利要求7所述的电机，其特征在于，所述电机还包括导流环、电机绕组和导流环轴向限位凸部，所述导流环轴向限位凸部固定于所述电机端盖，...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨陆奕，马帅，李传阳，夏公川，
申请(专利权)人：华为数字能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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