【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船只建造碳足迹核算领域，尤其涉及一种单船建造碳足迹核算方法、系统及电子设备。
技术介绍
1、气候变化背景下，国内外系列规范和政策对船舶温室气体减排的规制日益严苛。对完整的船舶全生命周期碳足迹及航运业碳中和目标而言，船舶建造阶段的碳排放不可忽略。此外，船厂/船舶运营公司为应对未来的碳关税、评估每年碳减排量的社会贡献、进行碳配额购买分析及最终参与碳交易等，都需要获取单船建造阶段的碳足迹数据。
2、然而，由于造船工艺复杂，存在交叉作业、物料领用零散等现象，且船舶行业缺乏成熟的标准及数据库，使得单船建造的能耗数据采集比较困难，因此目前准确核算单船建造碳足迹还比较困难。
3、目前国外内有少量针对单船碳足迹核算的案例，这些案例基于物料分摊法进行粗略估算，无法辨识工艺层面的排放特征及作业水平，无法对生产工艺提出优化改进意见，也无法针对性的比较不同船型的排放差异。从船舶行业的外在减排压力、内在绿色发展需求和终极碳中和目标看，建立一套普适性强、又可根据不同船厂/船型特点进行具体核算的通用性单船建造阶段碳足迹预核算方法
【技术保护点】
1.一种单船建造碳足迹核算方法，包括：确定核算边界，识别温室气体活动；其特征在于，根据所述核算边界，基于综合指标、工艺指标、工序指标和公共资源指标，构建预核算体系；根据所述预核算体系和船厂生产计划，预估或采集单船建造的数字化生产参数、船型特点和完工要求信息；
2.根据权利要求1所述的一种单船建造碳足迹核算方法，其特征在于，所述工艺指标包括单位切割面积碳排放、单位焊缝熔敷质量碳排放、单位打砂面积碳排放、单位喷涂面积碳排放；
3.根据权利要求1所述的一种单船建造碳足迹核算方法，其特征在于，所述生产参数为基于单船的数字化生产设计获取的数字化预测信息，...
【技术特征摘要】
1.一种单船建造碳足迹核算方法，包括：确定核算边界，识别温室气体活动；其特征在于，根据所述核算边界，基于综合指标、工艺指标、工序指标和公共资源指标，构建预核算体系；根据所述预核算体系和船厂生产计划，预估或采集单船建造的数字化生产参数、船型特点和完工要求信息；
2.根据权利要求1所述的一种单船建造碳足迹核算方法，其特征在于，所述工艺指标包括单位切割面积碳排放、单位焊缝熔敷质量碳排放、单位打砂面积碳排放、单位喷涂面积碳排放；
3.根据权利要求1所述的一种单船建造碳足迹核算方法，其特征在于，所述生产参数为基于单船的数字化生产设计获取的数字化预测信息，包括切割长度、厚度，焊缝长度、坡口形式、材料类型及密度，打砂部件及面积，喷涂部件及面积的至少一种。
4.根据权利要求3所述的一种单船建造碳足迹核算方法，其特征在于，其中根据所述数字化生产参数、所述船型特点和所述完工要求信息，确定单船工艺信息，包括：
5.根据权利要求1所述的一种单船建造碳足迹核算方法，其特征在于，其中根据所述数字化生产参数、所述船型特点和所述完工要...
【专利技术属性】
技术研发人员：董芳，黄朝俊，肖耀华，胡明亮，刘建成，李磊，冯晶晶，姜军，肖森林，
申请(专利权)人：招商局海洋装备研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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