船舶智能逃生疏散系统技术方案

技术编号:45843276 阅读:18 留言:0更新日期:2025-07-19 11:06
本技术公开一种船舶智能逃疏散系统,包括主控模块、预警装置、人流监测装置以及低位指引单元,主控模块至少包括计算单元;预警装置设置于船舶上各房间以及通道内,预警装置电连接于主控模块,用于检测到灾损发生时向计算单元发出第一警报信号;人流监测装置设置于船舶上各通道内且电连接于主控模块,用于监测到通道内人流量超过预设阈值时向计算单元发出第二警报信号;低位指引单元至少包括沿着船舶通道墙壁并且邻近地面设置的指引灯带,指引灯带电连接于主控模块。本技术技术方案旨在更高效、更智能地对逃生人员进行指引,能够在烟雾环境下保持较好的指引效果,同时还能降低拥挤踩踏事件发生的可能性,安全性较高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶逃生,特别涉及一种船舶智能逃生疏散系统


技术介绍

1、船舶作为大型水上交通载运工具,具有体积大、结构复杂、甲板层数多、载人数量大的特点,一旦发生火灾等灾情极容易造成较大的事故。在事故发生时,现有的逃生引导方式主要是通过在预设的逃生路径上设置应急灯、发光标识,以及工作人员对人群进行疏散逃生指挥。

2、目前,国内的客船上主要都是以间断式的自发光的磷光贴的标识为主,这种标识在光线昏暗和烟雾弥漫的情况下,无法快速指示乘客到安全的出口,从而不利于乘客的安全疏散和逃生。同时,大量经验表明,传统的应急灯在烟雾弥漫的恶劣环境中变得完全无效,因为在发生火灾时,烟雾往往会上升到天花板,在几秒钟内掩盖了头顶的照明,很快就不足以引导人们安全到达出口。在这种恶劣环境的情况下,逃生乘客或船员要尽可能贴近地面,才能极大地提高能见度,同时也有利于降低有毒烟雾吸入。当船上具有较多乘客或是内部结构较为复杂的情况下,对于预设的逃生路径,可能会出现逃生路径上的人流量较高、比较拥挤的情况发生,严重的甚至会造成踩踏事故。


术实现思路<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船舶智能逃生疏散系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的船舶智能逃生疏散系统,其特征在于,所述低位指引单元还包括发光标识牌,所述发光标识牌间隔设置于船舶通道墙壁且与所述指引灯带电连接。

3.根据权利要求2所述的船舶智能逃生疏散系统,其特征在于,所述指引灯带和发光标识牌离地面的距离小于30cm。

4.根据权利要求3所述的船舶智能逃生疏散系统,其特征在于,所述预警装置包括摄像头、温度传感器以及烟雾传感器。

5.根据权利要求4所述的船舶智能逃生疏散系统,其特征在于,所述主控模块还包括显示器,所述显示器电连接于所述摄像头。

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【技术特征摘要】

1.一种船舶智能逃生疏散系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的船舶智能逃生疏散系统,其特征在于,所述低位指引单元还包括发光标识牌,所述发光标识牌间隔设置于船舶通道墙壁且与所述指引灯带电连接。

3.根据权利要求2所述的船舶智能逃生疏散系统,其特征在于,所述指引灯带和发光标识牌离地面的距离小于30cm。

4.根据权利要求3所述的船舶智能逃生疏散系统,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐芳洪学武江练金刘建成李磊刘鹏
申请(专利权)人:招商局海洋装备研究院有限公司
类型:新型
国别省市:

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