【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车防滑链,具体公开了一种汽车上使用的森林防滑链。
技术介绍
1、现有的森林防滑链主要结构是横档的,它对轮胎的没有进行全部包围,在森林或复杂的地形中使用过程中防滑性能不理想,对轮胎的保护也不理想,横档的防滑链轮胎正面空挡很大,使轮胎使用时磨损程度高。
技术实现思路
1、本技术为解决上述问题所采用的技术方案如下:
2、本技术提供一种汽车上使用的森林防滑链,包括:
3、若干条互相平行的侧链,所述侧链之间设有若干条过渡链;
4、所述过渡链上设有若干个u型防滑钉,且,所述过渡链上通过若干个圆链互相连接。
5、进一步的,所述侧链一端设有大卸扣,且,所述侧链一侧设有锁紧链,所述锁紧链一端通过小卸扣与所述侧链可拆卸连接。
6、进一步的,所述锁紧链远离所述小卸扣的一端设有侧链圆环。
7、进一步的,所述锁紧链以及与所述锁紧链相邻的过渡链上等距离分布有若干个侧链圆环。
8、进一步的,所述过渡链远离所述大卸扣的一端通过连接钩进行连接。
9、本技术的有益效果为:本技术提供了一种汽车上使用的森林防滑链,包括若干条互相平行的侧链,侧链之间设有若干条过渡链;过渡链上设有若干个u型防滑钉,且,过渡链上通过若干个圆链互相连接,本技术方案提供的森林链变化了结构,中间用采用圆链加过渡链进行交叉型排列,在过渡链中在增加了u型防滑钉,使其防滑性能大大的提高,对轮胎也起到了全包围的保护作用,减轻了轮胎磨损的程度,使用过程
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1.一种汽车上使用的森林防滑链,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种汽车上使用的森林防滑链,其特征在于,所述侧链一端设有大卸扣,且,所述侧链一侧设有锁紧链,所述锁紧链一端通过小卸扣与所述侧链可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车上使用的森林防滑链,其特征在于,所述锁紧链远离所述小卸扣的一端设有侧链圆环。
4.根据权利要求3所述的一种汽车上使用的森林防滑链,其特征在于,所述锁紧链以及与所述锁紧链相邻的过渡链上等距离分布有若干个侧链圆环。
5.根据权利要求4所述的一种汽车上使用的森林防滑链,其特征在于,所述过渡链远离所述大卸扣的一端通过连接钩进行连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车上使用的森林防滑链,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种汽车上使用的森林防滑链,其特征在于,所述侧链一端设有大卸扣,且,所述侧链一侧设有锁紧链,所述锁紧链一端通过小卸扣与所述侧链可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车上使用的森林防滑链,其特征在于,所述锁紧...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑小根,郑恩其,郑涵,郑路路,郑天琦,
申请(专利权)人:浙江浦江伯虎链条股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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