一种防移位的防滑链制造技术

本实用新型专利技术涉及防滑链技术领域，具体公开了一种防移位的防滑链，包括防滑链单元，防滑链单元包括棘轮锁紧器，棘轮锁紧器一端设有尼龙带，棘轮锁紧器锁紧时，尼龙带对折固定形成一环体；固定绳组件穿过环体形成一固定环，固定绳组件两端为可拆卸连接，本技术方案采用固定绳组件固定于所述尼龙带对折的环体内，可适用于数量较多的防滑链单元的汽车防滑链，拆装方便，并且，连接稳定高。连接稳定高。连接稳定高。

【技术实现步骤摘要】
一种防移位的防滑链


[0001]本技术涉及防滑链
，具体公开了一种防移位的防滑链。

技术介绍

[0002]申请人于2022年6月10日申请中国技术(专利号CN202221473548.4)公开了一种具有防移位装置的应急链包括沿轮胎周向布置于不同位置且捆绑在轮胎及轮毂上的多条应急链单元；所述应急链单元包括用于布置于轮胎胎面上的过渡链，以及连接于过渡链内外两端部的连接片和锁紧片，以及端部与连接片相连的扎带；扎带的另一端绕过轮毂连接于锁紧片上。还包括防移位装置，防移位装置包括多段径向布置且内端部相连的多组弹性拉紧组件，多组弹性拉紧组件的外端部分别可拆卸连接于多条应急链单元的锁紧片上。该应急链采用防移位装置径向向内拉紧锁紧片，从而在应急链周向上的提供定位，从而确保行车安全，避免安全隐患。
[0003]上述专利中的采用弹性带进行缠绕向四周的应急链单元进行固定，当应急链单元数量过多时，采用上述连接方式，就需要多根弹性带多轮胎表面的应急链单元进行固定，导致安装不便，并且弹性带用钩体进行固定，易发生松动的情况。

技术实现思路

[0004]本技术为解决上述问题所采用的技术方案如下：
[0005]本技术提供一种防移位的防滑链，包括：
[0006]防滑链单元，所述防滑链单元包括棘轮锁紧器，所述棘轮锁紧器一端设有尼龙带，所述棘轮锁紧器锁紧时，所述尼龙带对折固定形成一环体；
[0007]固定绳组件，所述固定绳组件穿过所述环体形成一固定环，且，所述固定绳组件两端为可拆卸连接。
[0008]进一步的，所述固定绳组件包括钢丝绳，所述钢丝绳一端设有伸缩扣，所述伸缩扣用于固定连接于所述钢丝绳的另一端。
[0009]进一步的，所述钢丝绳穿过所述伸缩扣，且，所述钢丝绳对折处设有固定扣，所述钢丝绳通过所述固定扣与所述伸缩扣固定连接。
[0010]进一步的，所述防滑链单元包括连接件，所述连接件与所述棘轮锁紧器之间设有过渡链。
[0011]本技术的有益效果为：本技术提供了一种防移位的防滑链，包括防滑链单元，防滑链单元包括棘轮锁紧器，棘轮锁紧器一端设有尼龙带，棘轮锁紧器锁紧时，尼龙带对折固定形成一环体；固定绳组件穿过环体形成一固定环，固定绳组件两端为可拆卸连接，本技术方案采用固定绳组件固定于所述尼龙带对折的环体内，可适用于数量较多的防滑链单元的汽车防滑链，拆装方便，并且，连接稳定高。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其它的附图。
[0013]图1为本技术一种防移位的防滑链的立体图；
[0014]图2为本技术一种防移位的防滑链的侧视图；
[0015]图3为本技术一种防移位的防滑链中的固定件中的固定绳组件的结构示意图。
[0016]附图中标记为：1
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固定绳组件、101
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伸缩扣、102
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固定扣、103
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钢丝、2
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防滑链单元、201
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连接件、202
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过渡链、203
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棘轮锁紧器、204
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尼龙带。
具体实施方式
[0017]为了使本领域技术人员更好地理解本申请的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0018]参考说明书附图1
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3所示，一种防移位的防滑链，包括防滑链单元2，所述防滑链单元2包括棘轮锁紧器203，所述棘轮锁紧器203一端设有尼龙带204，所述棘轮锁紧器203锁紧时，所述尼龙带204对折固定形成一环体；固定绳组件1，所述固定绳组件1穿过所述环体形成一固定环，且，所述固定绳组件1两端为可拆卸连接，本技术方案采用固定绳组件1固定于所述尼龙带204对折的环体内，可适用于数量较多的防滑链单元的汽车防滑链，拆装方便，并且，连接稳定高。
[0019]作为本实施例一种优选的实施方式，所述固定绳组件1包括钢丝绳103，所述钢丝绳103一端设有伸缩扣101，所述伸缩扣101用于固定连接于所述钢丝绳103的另一端，其中伸缩扣101的为汽车防滑链上常用的结构，在此不做过多阐述。
[0020]具体的，所述钢丝绳103穿过所述伸缩扣101，且，所述钢丝绳103对折处设有固定扣102，所述钢丝绳103通过所述固定扣102与所述伸缩扣101固定连接，采用固定扣102进行连接固定，组装方便。
[0021]此外，所述防滑链单元2包括连接件201，所述连接件01与所述棘轮锁紧器203之间设有过渡链202。
[0022]从以上描述中，可以看出，本技术上述的实施例实现了如下的技术效果：
[0023]本技术提供了一种防移位的防滑链，包括防滑链单元，防滑链单元包括棘轮锁紧器，棘轮锁紧器一端设有尼龙带，棘轮锁紧器锁紧时，尼龙带对折固定形成一环体；固定绳组件穿过环体形成一固定环，固定绳组件两端为可拆卸连接，本技术方案采用固定绳组件固定于所述尼龙带对折的环体内，可适用于数量较多的防滑链单元的汽车防滑链，拆装方便，并且，连接稳定高。
[0024]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根
据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0025]除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0026]在本申请的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、纵向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防移位的防滑链，其特征在于，包括：防滑链单元，所述防滑链单元包括棘轮锁紧器，所述棘轮锁紧器一端设有尼龙带，所述棘轮锁紧器锁紧时，所述尼龙带对折固定形成一环体；固定绳组件，所述固定绳组件穿过所述环体形成一固定环，且，所述固定绳组件两端为可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种防移位的防滑链，其特征在于，所述固定绳组件包括钢丝绳，所述钢丝绳一端设...

【专利技术属性】
技术研发人员：张忠心，朱小明，张世伟，郑恩其，郑小根，
申请(专利权)人：浙江浦江伯虎链条股份有限公司，
类型：新型
国别省市：