【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于桥梁工程，尤其涉及一种用于双层钢桁架梁拱组合体系桥梁的阻尼器装置。
技术介绍
1、组合体系桥梁是指主要承重构件采用两种独立结构体系组合而成的桥梁，如拱和梁的组合、梁和桁架的组合、悬索和梁的组合等。梁拱组合体系桥梁是指主要承重构件采用拱和梁两种独立结构体系组合而成的桥梁。近年来，双层钢桁架梁拱组合体系桥梁在我国发展迅速，由于其具有受力合理、造价低廉、施工简便、造型美观等特点，在各地的基础建设中得到了广泛的应用。
2、在双层钢桁架梁拱组合体系桥梁中，吊杆由于直接外露受到恶劣的外界环境影响，并且始终处于高应力状态，所以是最易损坏的构件之一；高应力作用下的持续反复振动是导致吊杆疲劳损伤的重要来源之一，极端恶劣环境下吊杆的大幅振动也会影响桥梁结构及其行车安全，因此，采取有效措施控制和减小吊杆的振动，对吊杆的安全服役及延长其使用寿命具有重要的意义。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是克服现有技术中的不足，提供一种用于双层钢桁架梁拱组合体系桥梁的阻尼器装置。
2、...
【技术保护点】
1.一种用于双层钢桁架梁拱组合体系桥梁的阻尼器装置，其特征在于，包括：油缸(1)，油缸(1)两端分别连接端桥体和吊杆，油缸(1)内滑动连接有活塞(2)，活塞(2)朝向吊杆的一端转动连接有拉杆(3)，拉杆(3)伸出油缸(1)外并固定连接有外筒(4)，外筒(4)滑动套接在油缸(1)上；
2.根据权利要求1所述的用于双层钢桁架梁拱组合体系桥梁的阻尼器装置，其特征在于，压板(19)两侧对称设有移动槽，移动槽滑动连接有翼板(20)，压板(19)两侧的移动槽之间固定设有隔板(23)，翼板(20)朝向隔板(23)的一侧固定连接有移动板(22)，移动板(22)和隔板(23...
【技术特征摘要】
1.一种用于双层钢桁架梁拱组合体系桥梁的阻尼器装置，其特征在于，包括：油缸(1)，油缸(1)两端分别连接端桥体和吊杆，油缸(1)内滑动连接有活塞(2)，活塞(2)朝向吊杆的一端转动连接有拉杆(3)，拉杆(3)伸出油缸(1)外并固定连接有外筒(4)，外筒(4)滑动套接在油缸(1)上；
2.根据权利要求1所述的用于双层钢桁架梁拱组合体系桥梁的阻尼器装置，其特征在于，压板(19)两侧对称设有移动槽，移动槽滑动连接有翼板(20)，压板(19)两侧的移动槽之间固定设有隔板(23)，翼板(20)朝向隔板(23)的一侧固定连接有移动板(22)，移动板(22)和隔板(23)之间设有第一弹簧(24)，第一弹簧(24)压缩时翼板(20)缩入移动槽内。
3.根据权利要求1所述的用于双层钢桁架梁拱组合体系桥梁的阻尼器装置，其特征在于，板槽(21)内滑动设有内板(28)，内板(28)通过压杆(29)连接气腔内的移动塞(30)，移动塞(30)和气腔内壁之间设有第二弹簧(31)，气腔通过连通管(33)连接卡槽(18)内的气垫(32)，压板(19)两侧的翼板(20)插在板槽(21)内，顶进螺栓(27)在板槽(21)内的一端与压板(19)的翼板(20)抵触。
4.根据权利要求2所述的用于双层钢桁架梁拱组合体系桥梁的阻尼器装置，其特征在于，移动板(22)固定连接有用于控制第一弹簧(24)压缩的拨板(25)，压板(19)背面设有与移动槽连通的开口，拨板(25)从开口伸出。
5.根据权利要求1所述的用于双层钢桁架梁拱组合体系桥梁的阻尼器装置，其特征在于，设有弹性垫(15)的流通孔(9)分为数组，不...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐可文，张培辉，耿志军，陈左波，魏远，藏世超，徐玉杰，车然娜，张宇飞，余春艳，
申请(专利权)人：安徽省综合交通研究院股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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